DS N°4 E-Tense 58 kWh

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2025, 2026
Zuletzt geändert: Mai 27, 2026

DS N°4 E-Tense 58 kWh ist ein vollelektrisches Schrägheckmodell mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 450 km (280 Meilen).

Hatchback · FWD · 5 Sitze · 400V Architektur

Reichweite
450 km
WLTP
Batterie
58,2 kWh
netto
DC-Laden
120 kW
max
0–100 km/h
7,1 s
Leistung
156 kW
212 hp
Effizienz
12,9
kWh/100 km
Antriebsstrang
FWD

EVKX-Übersicht

Stärken

  • Niedriger Verbrauch (12,9 kWh/100 km)

Geeignet für: Stadtverkehr und Pendeln

Leistung

DS N°4 E-Tense 58 kWh erreicht eine maximale Leistung von 156 kW (212 hp / 209 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 343 Nm (253 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 61,9 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 58,2 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,7 kWh (6,0 %). Mit einer Nennspannung von 400 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.

Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).

Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 450 km (280 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 12,9 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 120 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 117 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 35 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 70 kW.

Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 5–50 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 75 kW bei einem Ladevorgang von etwa 21 Minuten und 3 Sekunden.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 5 Stunden und 17 Minuten.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.

Bidirektionales Laden

Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle-to-Load). Damit lassen sich elektrische Geräte mit bis zu 3500 kW versorgen; dazu kann auch das Laden eines anderen Fahrzeugs gehören.

Antrieb

DS N°4 E-Tense 58 kWh hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.

Als Antrieb dient ein permanenterregter Synchronmotor.

Fahrwerk

Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Verbundlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.

Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.

Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 198 mm.

Fahrmodi

DS N°4 E-Tense 58 kWh bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.

Bremsen

Das Modell DS N°4 E-Tense 58 kWh ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 330 mm und hinten von 290 mm.

Rekuperation

Eine automatische Rekuperationsregelung ist nicht verfügbar. Die Rekuperation erfolgt stattdessen über Ein-Pedal-Fahren und ein kombiniertes Bremssystem.

Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.

Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.

Exterieur

DS N°4 E-Tense 58 kWh ist 4400 mm lang, 1866 mm breit und 1470 mm hoch und gehört damit zum C-Segment, der Kompaktklasse.

Für DS N°4 E-Tense 58 kWh stehen insgesamt 5 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.

Für DS N°4 E-Tense 58 kWh stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:

  • Reifen 225/50 auf 19-Zoll-Felgen

Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.

Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.

Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.

Die Scheiben sind ab der B-Säule nach hinten serienmäßig abgedunkelt. Dadurch werden Sonneneinstrahlung und Einblicke in den Fond verringert.

Interieur

DS N°4 E-Tense 58 kWh verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit zweckmäßigen Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.

Sitze

Das Modell DS N°4 E-Tense 58 kWh bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.

Vordersitze

Für DS N°4 E-Tense 58 kWh ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.

Der Sitz bietet folgende Funktionen:

  • Längsverstellung (elektrisch verstellbar für Fahrer, manuell verstellbar für Beifahrer)
  • Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar für Fahrer, manuell verstellbar für Beifahrer)
  • Höhenverstellung (elektrisch verstellbar für Fahrer, manuell verstellbar für Beifahrer)
  • Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
  • Sitzheizung (für den Fahrersitz serienmäßig, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)
  • Verstellbare Lordosenstütze (Fahrersitz elektrisch verstellbar, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)

Verfügbare Bezüge:

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer SixtyForty-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

  • Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
  • ISOFIX

Ablagen und Staufächer

Der Innenraum von DS N°4 E-Tense 58 kWh bietet folgende Ablagen und Staufächer:

  • Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
  • Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
  • Taschen in den Türen: Die Vordertüren verfügen über integrierte Staufächer.

Innenbeleuchtung

Für DS N°4 E-Tense 58 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.

  • Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett und Türverkleidungen; die Lichtfarbe ist wählbar.

Klimaanlage

Folgendes Klimasystem ist verfügbar:

Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.

Benutzeroberfläche und Bedienung

DS N°4 E-Tense 58 kWh verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.

Das Modell verfügt über zwei getrennte Bildschirme: einen für Fahrerinformationen und einen für Infotainment und Fahrzeugeinstellungen.

Bildschirme im Überblick:

  • Fahrerdisplay: Ein kompakter 10,0-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
  • Touchscreen der Mittelkonsole: Ein 10,0-Zoll-Touchscreen im oberen Bereich der Mittelkonsole zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

DS N°4 E-Tense 58 kWh verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.

Lenkrad

Für DS N°4 E-Tense 58 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Heizung: Serienmäßig beheizt

Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.

Infotainment

de infotainment.os.Peugeot i-Connect Advanced

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem plant erforderliche Ladestopps automatisch ein, berücksichtigt Echtzeit-Verkehrsinformationen und erlaubt die Vorgabe des gewünschten Ladezustands am Ziel.

Smartphone-Integration

Der DS N°4 E-Tense 58 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.

Soundsystem

Für DS N°4 E-Tense 58 kWh stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:

  • Standard: Das Audiosystem verfügt über sechs Lautsprecher.
  • Hi-Fi Premium: Das System hat zehn Lautsprecher und eine maximale Leistung von 690 Watt.

USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 6).

App

Für das Modell DS N°4 E-Tense 58 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:

  • Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
  • Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
  • Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
  • Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
  • Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
  • Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.

Beleuchtung

Für DS N°4 E-Tense 58 kWh stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.

  • LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
  • LED-Matrix-Scheinwerfer: Die optionalen Scheinwerfer steuern einzelne Lichtsegmente gezielt, um die Fahrbahn auszuleuchten, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell DS N°4 E-Tense 58 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im DS N°4 E-Tense 58 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im DS N°4 E-Tense 58 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im DS N°4 E-Tense 58 kWh. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im DS N°4 E-Tense 58 kWh. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.

Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im DS N°4 E-Tense 58 kWh. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.

Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im DS N°4 E-Tense 58 kWh. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.

Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im DS N°4 E-Tense 58 kWh. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.

Fahrautomatisierung

Das serienmäßige System Drive Assist Plus entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:

Sicherheit

Das Modell DS N°4 E-Tense 58 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
  • Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.

Diebstahlschutz und Zugang

DS N°4 E-Tense 58 kWh umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:

  • Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
  • Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.

Laderaum und Anhängelast

Der Kofferraum fasst 390 Liter (13,8 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1260 Liter (44,5 ft³).

Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2250 kg (4960 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1792 kg (3951 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 458 kg (1010 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.

Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.

Verfügbarkeit und Preise

DS N°4 E-Tense 58 kWh feierte am 14.05.2025 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im September 2025.

Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.

Preise

Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

  • 46.990 € (Frankreich)
  • 45.900 € (Deutschland)
  • 46.700 € (Belgien)
  • 36.930 £ (Vereinigtes Königreich)
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