BMW i7 eDrive50 Ladekurve & Leistung

MY2024, MY2025, MY2026
Zuletzt geändert: Apr. 02, 2026

Unten ist die Ladekurve für BMW i7 eDrive50 dargestellt, die die Ladegeschwindigkeit bei verschiedenen Batterieständen veranschaulicht. Zusätzlich bieten Diagramme für Reichweite und Zeit umfassende Details zur Ladeleistung.

Lade-Highlights

Maximale DC-Ladegeschwindigkeit
195 kW
Batteriekapazität
105,7 kWh
Architektur
376,4 V

105,7 kWh — 105.7 kWh NMC

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 0 - 100% 107,3 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-100% 105,2 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-80% 137,7 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,87C
Durchschnittliche C-Rate 1,31C
Optimales Ladegebiet 2% – 53%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Optimale Ladegeschwindigkeit inklusive 5 Minuten Verlust
132,7 kW
Optimale Ladezeit
23m 27s
Ladezeit 10-80%
31 m 1 s

Analyse der Ladegeschwindigkeit

SoC-Bereich Geschwindigkeit (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 107,3 kW 56 m 53 s 101,7 kWh
10-100% 105,2 kW 52 m 12 s 91,5 kWh
10-80% 137,7 kW 31 m 1 s 71,2 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 10,7 km (6,7 mi) 9,4 km (5,8 mi) 8,1 km (5,0 mi)
10-100% ? 10,5 km (6,5 mi) 9,2 km (5,7 mi) 8,0 km (5,0 mi)
10-80% ? 13,8 km (8,6 mi) 12,1 km (7,5 mi) 10,4 km (6,5 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SOC Geschwindigkeit Zeit Geladene Energie