Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Volkswagen ID.7 GTX Tourer sammen med disse alternativer:
Ydelse
Volkswagen ID.7 GTX Tourer har en maks. effekt på 250 kW (340 hk / 335 bhp) og et samlet drejningsmoment på 560 Nm (413 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 5,5 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 91,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 86,0 kWh. Forskellen på 5,0 kWh (5,5 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 383 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 584 km (363 miles), med et energiforbrug på 14,7 kWh/100 km (4,2 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 200 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 45 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 25 minutter med en gennemsnitlig effekt på 142 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 1–56 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 132 kW under en ladesession på omkring 21 minutter og 27 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 21 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 17 minutter. Turen kræver tre ladestop fra 1 % til 50 % med i alt 58 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 49 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Volkswagen ID.7 GTX Tourer har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.
En induktionsmotor driver forakslen, mens en permanentmagnet-synkronmotor driver bagakslen.
Affjedring
Affjedringssystemet har en dobbelt bærearmskonstruktion foran og en multilink-konstruktion bagtil. Både de forreste og bageste støddæmpere er elektronisk styrede. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
standard-affjedringen har stålfjedre med fast højde, men en valgfri dæmpningsjustering.
Frihøjde med denne opsætning er 149 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Volkswagen ID.7 GTX Tourer lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- Sport: Dynamisk styring, speederrespons og dæmpning.
- Eco: Afbalanceret styring og afbalanceret dæmpning, med effektiv speederrespons.
- Comfort: Afbalanceret styring, komfortabel affjedringsdæmpning og afbalanceret speederrespons.
- Individual: Tilpasset styring, dæmpning og speederrespons.
Bremser
Volkswagen ID.7 GTX Tourer bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
De forreste bremseskiver er 358 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 150 kW.
Eksteriør
Volkswagen ID.7 GTX Tourer har dimensionerne 4961 mm i længden, 1862 mm i bredden og 1549 mm i højden og hører til E-segmentet, også kendt som executive cars.
Volkswagen ID.7 GTX Tourer fås i 7 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak. Nogle af disse lakmuligheder inkluderer tofarvede lakeringer, hvor taget og den øverste del af karrosseriet er malet i en anden farve, hvilket giver et karakteristisk og stilfuldt look.
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 235/50 dæk på 19-tommers fælge foran og 255/45 dæk på 19-tommers fælge bagtil
- 235/45 dæk på 20-tommers fælge foran og 255/40 dæk på 20-tommers fælge bagtil
- 235/40 dæk på 21" fælge foran og 265/35 dæk på 21" fælge bagtil
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Den elektriske bagklap har berøringsfri åbning med en fodbevægelse som standard.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et fast panoramaglastag, der dækker det meste af tagfladen, fås som ekstraudstyr og gør kabinen lysere og mere rummelig. Et elektrisk solgardin beskytter passagererne mod direkte sollys.
Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.
Interiør
Volkswagen ID.7 GTX Tourer har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og giver ekstra opbevaringsplads.
Du kan vælge mellem to sædetyper med forudindstillede materialer.
Sæder
Volkswagen ID.7 GTX Tourer har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Forsæderne fås i to varianter:
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Højdejustering (manuel justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (tilvalg)
- ISOFIX (standard på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort sædebetræk i stof
Sædevarianten ergoActive har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte
- Justerbar lårstøtte
- Ventilation
- Massage
- ISOFIX (standard på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Volkswagen ID.7 GTX Tourer har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
Kabinebelysning
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver. Valgfri.
Klimaanlæg
Der er to klimaanlægsmuligheder:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Volkswagen ID.7 GTX Tourer kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Denne model har en dobbelt-skærmopsætning, der adskiller førerinformation fra infotainment-funktioner.
Vigtige skærmdetaljer:
- Display på ratstamme: En 5,0-tommers skærm, monteret direkte på ratstammen. Dette kompakte display viser vigtig køreinformation som hastighed, rækkevidde og navigationstips.
- Central touchskærm: En 15,0-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display er standard og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Volkswagen ID.7 GTX Tourer er udstyret med én type rat:
Design: Cirkulær
Betjening: Knapper med haptisk feedback
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Volkswagen ID.7 GTX Tourer bruger Android Automotive OS, Googles platform til skærme i biler. Volkswagen supplerer systemet med egne apps til navigation og bilindstillinger.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med ønsket ladeniveau ved destinationen og ladestoppene samt trafikinformation i realtid.
Forinstallerede apps
Infotainmentsystemet har ingen appbutik, men leveres med forudinstallerede tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden en tilsluttet telefon. Tilgængeligheden varierer mellem markederne:
- Spotify: Stream musik, playlister og podcasts direkte fra bilens infotainmentsystem.
Skærmspejling
Volkswagen ID.7 GTX Tourer understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Volkswagen ID.7 GTX Tourer:
- Sound system: Systemet har seks højttalere og en maksimal udgangseffekt på 140 watt.
- Harman Kardon Soundsystem: Systemet har 12 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 700 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
Volkswagen ID.7 GTX Tourer har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
Lygter
De standardforlygter bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkeltforlygte-stråle i dusinvis af mindre lysstråler, som lysstyringsenheden kan tænde og slukke individuelt for selektivt at dæmpe små områder foran bilen. Det omfatter kurvelys, der oplyser siden ved svingning.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Adaptiv Cruice Control-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
Det valgfrie Assistantpackage plus-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Volkswagen ID.7 GTX Tourer er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- Sideairbags til passagerer på anden række
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
De forreste sikkerhedsseler har reversible selestrammere og kraftbegrænsere. De bageste sikkerhedsseler har pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. Selestrammerne strammer selerne ved en kollision, mens kraftbegrænserne reducerer belastningen på passagererne.
Sikkerhed og adgang
Volkswagen ID.7 GTX Tourer omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 605 liter (21,4 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1714 liter (60,5 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Den højeste tilladte totalvægt er 2800 kg (6173 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2264 kg (4991 lb). Det giver en nyttelast på 536 kg (1182 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1800 kg (3968 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Volkswagen ID.7 GTX Tourer havde verdenspremiere den 13.03.2024, og leveringerne begyndte i juni 2024.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- £59.900 (Storbritannien)
- €71.490 (Nederlandene)
- €63.955 (Tyskland)
- 579.400 NOK (Norge)
- €63.955 (Belgien)
Alternativer til Volkswagen ID.7 GTX Tourer
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
