• i5 eDrive40 Touring
• Range
• Opladningskurve
• Specifikationer
• Galleri
• Anmeldelser

BMW i5 eDrive40 Touring

BMW i5 eDrive40 Touring er en fuldelektrisk premium stationcar med en WLTP rækkevidde på op til 560 km (348 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Vi har opdelt vores BMW i5 eDrive40 Touring artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:

• Ydeevne
• Batteri, rækkevidde og opladning
• Drivetrain (affjedring, bremser, styring)
• Eksteriør (lakfarver, hjul ++)
• Interiør (sæder++)
• Brugergrænseflade og kontrol
• Infotainment
• Lys
• Avancerede driver-assistance-systemer
• Lastkapacitet og bugseringsevne

Ydeevne

BMW i5 eDrive40 Touring leverer en solid præstation med en maksimal effekt på 250 kW (340 hk) og et totalt drejningsmoment på 430 Nm. Den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 6,1 sekunder og når en topfart på 193 km/t, hvilket gør den konkurrencedygtig i sin klasse.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 84,4 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 81,2 kWh, hvilket giver en buffer på 3,2 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 400 volt, klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder. Dette litium-ion-batteri bruger NMC (Nikkel Mangan Kobalt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 560 og 483 km, afhængigt af specifikke konfigurationer og muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 14,5 kWh/100 km for basismodellen og 16,8 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 205kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 56 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 29 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 3% til 50%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 118kW. Hver opladningssession ville tage 19 minutter og 26 sekunder.

I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 22 kWh/100 km, ville turen tage cirka 9 timer og 31 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 3% til 46%, med en samlet opladningstid på 71 minutter

Ombordlader

Den standard ombordlader understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 7 timer og 22 minutter ved brug af en hjemmeoplader.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er på højre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke til ladestander. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.

Drivetrain

BMW i5 eDrive40 Touring har et baghjulstræksystem, der understøttes af en motor på bagakslen. Den anvendte motor er Synkronmotorer med viklet rotor.

Hjulophæng

Adaptive M Suspension-ophænget har en fast højde og dæmpning. Mindste frihøjde med denne affjedring er 144 mm.

Du kan bestille BMW i5 eDrive40 Touring med en alternativ M Sport Suspension hjulophæng. Forhjulsophænget er double wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger stålfjedre og hydrauliske dæmpere.

Du kan bestille BMW i5 eDrive40 Touring med en alternativ Adaptives suspension professional hjulophæng. Forhjulsophænget er double wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger stålfjedre og hydrauliske dæmpere. -affjedringen har adaptiv dæmpning på for- og bagakslen og luftaffjedring på bagakslen, der automatisk holder bilen i vater afhængigt af lastens vægt. Mindste frihøjde med denne affjedring er 140 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funktion på BMW i5 eDrive40 Touring. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden. Derudover er baghjulsstyring tilgængelig som en valgfri-funktion. Baghjulsstyring reducerer drejecirklen, når du kører langsomt.

Bremser

Regenerativ bremsning

Det regenerative bremsesystem i denne model tilbyder flere tilstande til at forbedre effektiviteten og køreoplevelsen. Den mest effektive mulighed er Automatisk Regenereringstilstand, hvor køretøjet sejler når det er muligt og anvender regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er Regen på Accelerator Pedal-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren slipper speederen. Dette system tillader køretøjet at sænke farten og genindvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes en-pedal kørsel. Du kan vælge mellem to stopmodi til en-pedal kørsel. Hold mode stopper køretøjet helt ved brug af friktionsbremser, og Roll mode tillader køretøjet at rulle, indtil det stopper naturligt.

Den maksimale regenerative effekt er 116 kW.

Udvendig

Den BMW i5 eDrive40 Touring, med dimensioner på 5060 mm i længde, 1900 mm i bredde og 1515 mm i højde, tilhører F-segmentet af biler, også kendt som luksus- eller fuldstørrelses luksusbiler. De repræsenterer toppen af ​​automobil luksus, ydeevne og teknologi. De er typisk store sedans eller limousiner og er designet til at tilbyde det ypperste inden for komfort, prestige og avancerede funktioner. BMW i5 eDrive40 Touring fås i alt 12 lakfarver, herunder flere iøjnefaldende metalliske muligheder.

Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på BMW i5 eDrive40 Touring, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.

• 245/50 dæk on 19" fælge
• 255/45 dæk på 20" fælge foran og 285/40 dæk på 20" fælge bagpå
• 255/40 dæk på 21" fælge foran og 285/35 dæk på 21" fælge bagpå

Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap til bagagerummet. Soft close er en valgfri-funktion for sidedørene.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem. Standarden er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig over de fleste områder fra front til bagende. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummelig og lys, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for beboeren. Den har et elektrisk gardin, som beboerne kan bruge til at beskytte mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere komfortabelt for passagererne.

Interiør

Sæder

BMW i5 eDrive40 Touring har plads til fem passagerer med to sæder foran og en tre-personers bænk bagtil.

Første række sæder

For første række tilbyder BMW i5 eDrive40 Touring to forskellige sædetyper at vælge imellem, som imødekommer forskellige komfort- og stilpræferencer.

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport sædet.

• elektrisk justering (valgfrit)
• højdejusterbar nakkestøtte
• heating
• hukommelse førersæde (valgfrit)
• hukommelsespassagersæde (valgfrit)
• elektrisk lændestøtte (valgfrit)
• justering af ryglænets sidestøtte (valgfrit)
• ventilation (valgfrit)

Følgende funktioner er tilgængelige på Comfort seats sædet.

• elektrisk justering
• højdejusterbar nakkestøtte
• heating
• hukommelse førersæde (valgfrit)
• hukommelsespassagersæde (valgfrit)
• elektrisk lændestøtte (valgfrit)
• justering af ryglænets sidestøtte

Sæde på anden række

Den anden række har en standard tre-sæders bænk med en 40:20:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

• heating (valgfrit)

Der er kun én type rat tilgængelig. stock-rattet er opvarmet, og du kan styre lydsystemet med knapper på rattet.

Klimasystem

Du kan vælge mellem to forskellige klimasystemer. Klimasystemet standard understøtter forskellige temperaturer i to zoner for fører og passager. Klimasystemet comfort understøtter forskellige temperaturer i fire zoner for føreren, passageren og to separate passagerer på bagsædet. Denne model har en varmepumpe som standard. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi, som elbilen ville bruges til opvarmning i koldt vejr.

Komfort

BMW i5 eDrive40 Touring har flere funktioner til at gøre dit liv som chauffør eller passager mere behageligt.

Nøglefri adgang giver adgang til bilen uden at skulle finde nøglen. Så længe du har den med, åbnes dørene.

Keyless go gør det muligt at starte bilen uden at bruge nøglen.

Rattet er elektrisk justerbart.

Du har trådløs opladning til din telefon.

Brugergrænseflade og kontrol

BMW i5 eDrive40 Touring har to skærme på en delt ramme monteret med beslag på instrumentbrættet. Bag rattet er en digital instrumentklynge, og på den højre del , der er en infotainment-skærm. Skærmen bag rattet til venstre for rammen er 12,3 tommer stor og har en opløsning på 1920 x 720 pixels. Skærmen touch i højre del af den delte ramme er 14,9 tommer stor og har en opløsning på 2880 x 1080 pixels. Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.

Infotainment

Du kan vælge mellem tre lydsystemer på BMW i5 eDrive40 Touring. Med Hifi Sound system får du seks højttalere med en maksimal systemeffekt på 100 watt. Med Harman Kardon Surround Sound system får du 12 højttalere med en maksimal systemeffekt på 205 watt. Med Bower & Wilkins Surround System får du 18 højttalere med en maksimal systemeffekt på 655 watt.

Derudover får du med standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination. Yderligere understøtter BMW i5 eDrive40 Touring Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.

Modellen har 6 USB-C-forbindelser som standard.

Lys

Du kan vælge mellem to typer forlygter til BMW i5 eDrive40 Touring. Standardlygterne bruger LED-teknologi. Forlygter baseret på LED Matrix-teknologi fås som ekstraudstyr. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkelt forlygtestråle i snesevis af mindre stråler, som lysregulatoren kan tænde og slukke for individuelt for at aflyse små områder foran. Derudover bruger standardbaglygterne LED-teknologi.

Avancerede førerassistentsystemer

BMW i5 eDrive40 Touring har flere standard- og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

BMW i5 eDrive40 Touring har et blokeringsfrit bremsesystem (ABS) som en standard system. Dette system hjælper med at forhindre, at et køretøjs hjul låser sig under bremsning.

BMW i5 eDrive40 Touring har et Electronic Stability Control som en standard-system designet til at forbedre et køretøjs stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller glatte vejforhold.

BMW i5 eDrive40 Touring har en vognbaneassistent som en standard-system. Dette system hjælper med at forhindre bilen i at komme ud af sin vognbane. Derudover har den et lane departure warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader kørebanen.

Rear Cross Traffic Alert er en valgfri førerassistentsystem, der bruger sensorer til at registrere nærmer sig køretøjer fra siden, når de bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Forward Collision Warning er en valgfri førerassistentsystem, der hjælper chauffører med at undgå eller afbøde frontal kollisioner.

BMW i5 eDrive40 Touring har automatisk nødbremse som en standard-system. Dette system hjælper forhindre eller afbøde kollisioner ved at aktivere bremserne autonomt, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring er en valgfri førerassistentsystem designet til at hjælpe chauffører med at undgå kollisioner ved at automatisk styring af køretøjet i en nødsituation.

Køreautomatisering

BMW i5 eDrive40 Touring tilbyder kørselsautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.

Med Driving Assistant niveau 1-systemet får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

• Fartpilot.
• Automatisk parkering. (valgfrit)

Med Driving Assistant Professional niveau 2-systemet får du yderligere køreautomatiseringsfunktioner ud over dem, der er anført ovenfor.

• Adaptive Cruise control
• Autosteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafik. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.

Lastkapacitet og træk-kapacitet

Lagekapaciteten i bagagerummet er 570 liter. Med bagsædet nede er det 1700 liter. På taget kan du laste op til 100 kg (220,5 lbs). Tagræling er standard på denne model, hvilket gør det nemt at montere tagboksen eller stativet til bilen. Bilens maksimale vægt er 2790 kg (6151 lbs), og med basisvægten på 2180 kg (4806 lbs), kan du maksimalt laste 610 kg (1345 lbs), inklusive fører og passagerer. Nogle muligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale læssevægt.

Du kan bestille bilen med anhængertræk. Den maksimale totalvægt på en bremset anhænger er 1500, og på ubremset er den 750 kg (3307/1653 lbs).