Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få BMW i5 eDrive40 Touring sammen med disse alternativer:
Ydelse
BMW i5 eDrive40 Touring har en maks. effekt på 250 kW (340 hk / 335 bhp) og et samlet drejningsmoment på 430 Nm (317 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6,1 sekunder og når en topfart på 193 km/t (120 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 84,4 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 81,2 kWh. Forskellen på 3,2 kWh (3,8 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 400 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 560 km (348 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 483 km (300 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 14,5 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 16,8 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 205 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 57 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 33 minutter med en gennemsnitlig effekt på 104 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 1–46 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 112 kW under en ladesession på omkring 20 minutter og 39 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22,7 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 38 minutter. Turen kræver fire ladestop fra 1 % til 46 % med i alt 79 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 22 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
BMW i5 eDrive40 Touring har baghjulstræk med en motor på bagakslen.
Den anvendte motor er en viklet rotor-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har en dobbelt bærearmskonstruktion foran og en multilink-konstruktion bagtil. Både de forreste og bageste støddæmpere er elektronisk styrede. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
Standard's affjedring har adaptiv dæmpning på for- og bagaksel samt luftaffjedring på bagakslen, som automatisk holder bilen i niveau afhængig af lastens vægt.
Frihøjde med denne opsætning er 147 mm.
BMW i5 eDrive40 Touring tilbyder et valgfrit avanceret affjedringssystem med dobbelt bærearmsophæng foran og multilink ophæng bagpå. Systemet er udstyret med elektronisk styrede støddæmpere både for og bag, hvilket muliggør justeringer i realtid for at forbedre kørekomfort og køreegenskaber. Affjedringen inkluderer også spiralfjedre i begge ender, hvilket giver en jævn og responsiv køreoplevelse.
Styring
Progressiv styring er standard på BMW i5 eDrive40 Touring. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Derudover er bagakselstyring valgfri, hvilket reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.
Køreindstillinger
BMW i5 eDrive40 Touring lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Personal: Tilpasset styring, dæmpning og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring, speederrespons og dæmpning.
- Efficency: Afbalanceret styring og afbalanceret dæmpning, med effektiv speederrespons.
Bremser
BMW i5 eDrive40 Touring er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 348 mm, mens bageste bremseskiver er 345 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Føreren kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når speederen slippes, og vælge mellem tre niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 116 kW.
Eksteriør
BMW i5 eDrive40 Touring, med dimensioner på 5060 mm i længden, 1900 mm i bredden og 1515 mm i højden, falder ind under F-segmentet, også kendt som luksusbiler.
BMW i5 eDrive40 Touring fås i 12 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
BMW i5 eDrive40 Touring tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 245/50 dæk på 19" fælge
- 255/45 dæk på 20" fælge foran og 285/40 dæk på 20" fælge bagtil
- 255/40 dæk på 21" fælge foran og 285/35 dæk på 21" fælge bagtil
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap til bagagerummet.
Soft close er valgfri på sidedørene.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et fast panoramaglastag, der dækker det meste af tagfladen, fås som ekstraudstyr og gør kabinen lysere og mere rummelig. Et elektrisk solgardin beskytter passagererne mod direkte sollys.
Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.
Interiør
BMW i5 eDrive40 Touring har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.
Du kan vælge mellem forskellige sædetyper, sædematerialer og interiørdesign.
Du kan vælge mellem flere interiørdesign.
Sæder
BMW i5 eDrive40 Touring har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Forsæderne fås i to varianter:
Sædevarianten Sport har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse (tilvalg)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering som tilvalg)
- Ventilation (tilvalg)
- ISOFIX (standard på passagersædet)
Sædevarianten Comfort seats har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte (elektrisk justering på førersædet, manuel justering på passagersædet)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justering af sidestøtte i ryglæn (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte (elektrisk justering)
- ISOFIX (standard på passagersædet)
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 40:20:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
Kabineopbevaring
BMW i5 eDrive40 Touring har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
Kabinebelysning
BMW i5 eDrive40 Touring tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er to klimaanlægsmuligheder:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
- 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for fører, passager og to separate passagerer på bagsædet.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
BMW i5 eDrive40 Touring inkluderer følgende komfortfunktioner:
- Garageportåbner: Indbygget styring til kompatible garageporte og porte.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i BMW i5 eDrive40 Touring kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 12,3-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Infotainmentskærm: En 14,9-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
BMW i5 eDrive40 Touring er udstyret med én type rat:
Design: Cirkulær
Betjening: Knapper med haptisk feedback
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Et gestusstyringssystem, som giver dig mulighed for at styre specifikke funktioner med dine hænder.
Infotainment
BMW i5 eDrive40 Touring bruger Android Automotive OS, Googles platform til skærme i biler. BMW supplerer systemet med egne apps til navigation og bilindstillinger.
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med ønsket ladeniveau ved destinationen og ladestoppene samt trafikinformation i realtid.
Appbutik
Infotainmentsystemet har en appbutik med tredjepartsapps, der kører direkte på bilens display uden en tilsluttet telefon. Hvilke apps der er tilgængelige, varierer fra marked til marked:
- Spotify: Stream musik, playlister og podcasts direkte fra bilens infotainmentsystem.
- YouTube: Se videoer, kanaler og playlister på bilens infotainmentskærm, mens den er parkeret.
Skærmspejling
BMW i5 eDrive40 Touring understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til BMW i5 eDrive40 Touring:
- Harman Kardon Surround Sound system: Systemet har 12 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 205 watt.
- Bower & Wilkins Surround System: Systemet har 18 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 655 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 6).
Mobilapp
BMW i5 eDrive40 Touring har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Matrix LED-forlygter er standard. Individuelt styrede lyssegmenter reducerer blænding af andre trafikanter, mens kurvelys oplyser vejen i sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
BMW i5 eDrive40 Touring tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på BMW i5 eDrive40 Touring. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på BMW i5 eDrive40 Touring. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på BMW i5 eDrive40 Touring. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på BMW i5 eDrive40 Touring. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på BMW i5 eDrive40 Touring. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på BMW i5 eDrive40 Touring. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på BMW i5 eDrive40 Touring. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Valgfri på BMW i5 eDrive40 Touring. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på BMW i5 eDrive40 Touring. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
BMW i5 eDrive40 Touring tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Driving Assistant-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Fartpilot.
- Automatisk parkering (valgfri)
Det valgfrie Driving Assistant Professional-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, kameraer: op til seks og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
BMW i5 eDrive40 Touring er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
BMW i5 eDrive40 Touring har været grundigt testet af Euro NCAP, en uafhængig organisation, der evaluerer køretøjers sikkerhed. Den modtog en 5-stjernet bedømmelse med følgende pointtal:
- Voksne passagerer: 89 %
- Børn: 85 %
- Bløde trafikanter: 86 %
- Sikkerhedsassistenter: 78 %
Du kan se hele crashtestvideoen her.
Læs mere om sikkerhedsfunktioner og sikkerhedsvurderinger i afsnittet om sikkerhedsteknologi.Sikkerhed og adgang
BMW i5 eDrive40 Touring omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
- Integreret bilkamera: Det indbyggede bilkamera kan tilvælges, optager kørslen og kan dokumentere hændelser.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 570 liter (20,1 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1700 liter (60,0 ft³).
Den maksimale taglast er 100 kg (220,5 lb).
Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Den højeste tilladte totalvægt er 2790 kg (6151 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2180 kg (4806 lb). Det giver en nyttelast på 610 kg (1345 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1500 kg (3307 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
BMW i5 eDrive40 Touring havde verdenspremiere den 07.02.2024, og leveringerne begyndte i august 2024.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €72.900 (Tyskland)
- €79.550 (Spanien)
- €77.700 (Frankrig)
- £69.955 (Storbritannien)
Alternativer til BMW i5 eDrive40 Touring
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
