Mercedes-EQ EQA 250

mercedes logo
2023, 2024, 2025, 2026
Sidst ændret: jul. 12, 2026

Mercedes-EQ EQA 250 er en batterielektrisk premium crossover med en WLTP-rækkevidde på op til 438 km (272 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Crossover · FWD · 5 sæder · 400V arkitektur

Rækkevidde
438 km
WLTP
Batteri
66,5 kWh
netto
DC-opladning
112 kW
maks.
0–100 km/h
8,9 s
Effekt
140 kW
190 hp
Effektivitet
15,2
kWh/100 km
Drivlinje
FWD

EVKX-oversigt

Styrker

  • Effektivt forbrug (15,2 kWh/100 km)

Godt at vide

  • Premium-prissegment

Velegnet til: Alsidig daglig kørsel

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Få Mercedes-EQ EQA 250 sammen med disse alternativer:

Ydelse

Mercedes-EQ EQA 250 har en maks. effekt på 140 kW (190 hk / 188 bhp) og et samlet drejningsmoment på 390 Nm (288 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 8,9 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 69,7 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 66,5 kWh. Forskellen på 3,2 kWh (4,6 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 367 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 438 km (272 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 411 km (255 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.

WLTP-forbruget er 15,2 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 16,2 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.

Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 112 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 65 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 30 minutter med en gennemsnitlig effekt på 94 kW.

Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 4–70 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 83 kW under en ladesession på omkring 32 minutter og 53 sekunder.

På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 10 timer og 12 minutter. Turen kræver fire ladestop fra 4 % til 62 % med i alt 113 minutters ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 6 timer og 2 minutter med en passende hjemmelader.

Ladeport

Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.

Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Mercedes-EQ EQA 250 har forhjulstræk med en motor på forakslen.

Den anvendte motor er en induktionsmotor.

Affjedring

Affjedringssystemet har MacPherson-fjederbensophæng foran og torsionsbjælke-ophæng bagpå. Både for- og bagdæmpere er elektronisk styrede, hvilket giver adaptiv dæmpning for forbedret kørekomfort. For- og bagspring er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydelse.

Styring

Progressiv styring er standard på Mercedes-EQ EQA 250. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.

Køreindstillinger

Mercedes-EQ EQA 250 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:

  • Eco: Komfortabel styring og effektiv speederrespons.
  • Comfort: Afbalanceret styring og speederrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
  • Individual: Brugerdefineret styring og speederrespons.

Bremser

Mercedes-EQ EQA 250 er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 330 mm, mens bageste bremseskiver er 320 mm.

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.

Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er fire niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Eksteriør

Mercedes-EQ EQA 250-en, med målene 4463 mm i længden, 1834 mm i bredden og 1624 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.

Mercedes-EQ EQA 250 tilbyder et udvalg af 10 lakfarver med solide, metalliske og matte muligheder. Ud over standardpaletten er der eksklusive farver fra 'MANUFAKTUR'-paletten.

True fås med den ekstra **AMG Line** eksteriørstylingpakke, som indeholder mere sportslige kofangere, en markant kølergrill og større hjul for et mere dynamisk udseende.

Mercedes-EQ EQA 250 tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:

  • 235/55 dæk på 18" fælge
  • 235/50 dæk på 19" fælge

Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Den elektriske bagklap har berøringsfri åbning med en fodbevægelse som standard.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.

Et konventionelt tag er standard.

Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med et panoramatag. Glasset har to paneler. Ét over første og anden sæderække, og passagererne kan åbne den forreste del. Dette glas skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Begge glaspaneler har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.

Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.

Interiør

Mercedes-EQ EQA 250 har et funktionelt interiør med materialer af høj kvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.

Sæder

Mercedes-EQ EQA 250 har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.

Forsæder

Forsæderne fås i to varianter:

Sædevarianten standard har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Sædevarianten multicontour har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Anden sæderække

Anden række har en tresædet bænk som standard med 40:20:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

  • Højdejusterbar nakkestøtte
  • ISOFIX (standard på yderpladserne)

Kabineopbevaring

Mercedes-EQ EQA 250 har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:

  • Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.

Kabinebelysning

Mercedes-EQ EQA 250 tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Flerfarvet stemningsbelysning: Omfatter instrumentbrættet og dørpanelerne og giver mulighed for at vælge farve.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Mercedes-EQ EQA 250 inkluderer følgende komfortfunktioner:

  • Garageportåbner: Indbygget styring til kompatible garageporte og porte.

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Mercedes-EQ EQA 250 kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.

Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Infotainmentskærm: En 10,3-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.

Rat

Mercedes-EQ EQA 250 er udstyret med én type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.

Design: Cirkulær

Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul

Opvarmning: Fås som tilvalg

Fra rattet kan du styre:

  • Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

Spejle

Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.

Denne model har et valgfrit stemmestyringssystem. Stemmestyringen lader dig styre visse funktioner via stemmekommandoer.

Denne model har også et valgfrit gestkontrolsystem, der lader dig styre specifikke funktioner.

Infotainment

Mercedes-EQ EQA 250 er udstyret med Mercedes-Benz User Experience (MBUX)-infotainmentsystemet med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger, der kan tilgås via den centrale touchskærm.

Navigationssystem

Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med målladeniveauer ved destinationen og ved ladestop, trafik i realtid og satellitkort.

Skærmspejling

Mercedes-EQ EQA 250 understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Mercedes-EQ EQA 250:

  • Standard: Systemet har syv højttalere og en maksimal udgangseffekt på 100 watt.
  • Advanced Soundsystem: Systemet har ni højttalere og en maksimal udgangseffekt på 225 watt.

Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).Som ekstraudstyr kan du få yderligere 2 USB-C-porte.

Mobilapp

Mercedes-EQ EQA 250 har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:

  • Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
  • Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
  • Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
  • Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
  • Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
  • Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
  • Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
  • Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.

Lygter

Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi og har kurvelys, der oplyser siden ved sving.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

Mercedes-EQ EQA 250 tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQA 250. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Mercedes-EQ EQA 250. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQA 250. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.

Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Mercedes-EQ EQA 250. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.

Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Mercedes-EQ EQA 250. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Mercedes-EQ EQA 250. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQA 250. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på Mercedes-EQ EQA 250. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.

Blindsoneadvarsel (BSM): Valgfri på Mercedes-EQ EQA 250. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Mercedes-EQ EQA 250. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.

Automatiseret kørsel

Mercedes-EQ EQA 250 tilbyder autonominiveau 1, afhængigt af udstyrsniveau.

Driver Assistance Package-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Sikkerhed

Mercedes-EQ EQA 250 er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Gardinairbags til både første og anden sæderække.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.

Sikkerhed og adgang

Mercedes-EQ EQA 250 omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:

  • Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
  • Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
  • Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet rummer 340 liter (12,0 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1320 liter (46,6 ft³).

Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).

Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Den højeste tilladte totalvægt er 2535 kg (5589 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2030 kg (4475 lb). Det giver en nyttelast på 505 kg (1113 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.

Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1800 kg (3968 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.

Tilgængelighed og priser

Mercedes-EQ EQA 250 havde verdenspremiere den 20.01.2021, og leveringerne begyndte i april 2021.

Denne model fås i Europa og Kina.

Alternativer til Mercedes-EQ EQA 250

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Mercedes-EQ EQA 250, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider

Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Mercedes-EQ EQA 250, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Mest solgte elbiler i Kina

2025 · Year

1
BYD Song Pro
1.800.661
4
425.337
5
BYD Qin Plus
387.315
+5 mere