Lancia Ypsilon

lancia logo
2025
Sidst ændret: jul. 12, 2026

Lancia Ypsilon er en batterielektrisk hatchback med en WLTP-rækkevidde på op til 403 km (251 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Hatchback · FWD · 5 sæder · 400V arkitektur

Rækkevidde
403 km
WLTP
Batteri
48,1 kWh
netto
DC-opladning
100 kW
maks.
0–100 km/h
10,5 s
Effekt
115 kW
156 hp
Effektivitet
11,9
kWh/100 km
Drivlinje
FWD

EVKX-oversigt

Styrker

  • Effektivt forbrug (11,9 kWh/100 km)

Velegnet til: Bykørsel og pendling

Ydelse

Lancia Ypsilon har en maks. effekt på 115 kW (156 hk / 154 bhp) og et samlet drejningsmoment på 260 Nm (192 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 10,5 sekunder og når en topfart på 150 km/t (93 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 51,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 48,1 kWh. Forskellen på 2,9 kWh (5,7 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 377 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 403 km (251 miles), med et energiforbrug på 11,9 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).

Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 100 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 55 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 28 minutter med en gennemsnitlig effekt på 72 kW.

Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 4–57 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 64 kW under en ladesession på omkring 24 minutter og 46 sekunder.

På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 25 kWh/100 km tager kørslen cirka 11 timer og 29 minutter. Turen kræver syv ladestop fra 3 % til 63 % med i alt 190 minutters ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 4 timer og 22 minutter med en passende hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.

Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.

Drivlinje

Lancia Ypsilon har forhjulstræk med en motor på forakslen.

Affjedring

Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en torsionsbjælke-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.

Affjedringen i varianten **Standard** har fast højde og dæmpning.

Frihøjde med denne opsætning er 140 mm.

Køreindstillinger

Lancia Ypsilon lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:

  • Eco: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
  • Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og speederrespons.

Bremser

Lancia Ypsilon bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
De forreste bremseskiver er 283 mm.

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.

Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.

Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 50 kW.

Eksteriør

Lancia Ypsilon, med dimensionerne 4080 mm i længden, 1760 mm i bredden og 1440 mm i højden, falder ind under B-segmentet, også kendt som superminis.

Lancia Ypsilon fås i 7 lakfarver, herunder flere metallakeringer.

Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Lancia Ypsilon. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:

  • 215/45 dæk på 18" fælge foran og 215/45 dæk på 18" fælge bagtil

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.

Et konventionelt tag er standard.

Et panoramaglastag, der dækker det meste af tagfladen og har en forreste del, som kan åbnes, fås som ekstraudstyr og gør kabinen lysere og mere rummelig. Et elektrisk solgardin beskytter passagererne mod direkte sollys.

Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.

Interiør

Der er én sædetype, som du kan vælge i forskellige materialer.

Sæder

Lancia Ypsilon har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.

Forsæder

Lancia Ypsilon tilbyder kun én type forsæde.

Sædevarianten standard har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Anden sæderække

Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

  • Højdejusterbar nakkestøtte
  • ISOFIX (standard på yderpladserne)

Kabineopbevaring

Lancia Ypsilon har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:

  • Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
  • Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
  • Dørlommer: Fordørene har integrerede opbevaringslommer.

Kabinebelysning

Lancia Ypsilon tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Flerfarvet stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet med valgbare farver.
  • Flerfarvet fodrumsbelysning: Oplyser fodrummene med valgbare farver.
  • Loftlys: Et hvidt kabinelys er monteret i loftet.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Lancia Ypsilon kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.

Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.

Vigtige skærmdetaljer:

  • da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
  • En touchskærm er placeret på højre side af den delte ramme på instrumentbrættet.

Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.

Rat

Lancia Ypsilon er udstyret med én type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.

Design: Cirkulær med flad bund

Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul

Opvarmning: Fås som tilvalg

Fra rattet kan du styre:

  • Mediebetjening: Ratknapperne giver adgang til lyd- og mediefunktioner.
  • Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
  • Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
  • Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
  • Køreindstillingsvælger: En dedikeret betjening giver dig mulighed for at skifte mellem forskellige køreindstillinger.

Spejle

Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.

Infotainment

da infotainment.os.Stellantis STLA SmartCockpit

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Skærmspejling

Lancia Ypsilon understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.

Lydsystem

Lancia Ypsilon tilbydes med følgende lydsystem:

  • Bose Premium Sound System: Har ti højttalere.

Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 3).

Mobilapp

Lancia Ypsilon har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:

  • Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
  • Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
  • Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
  • Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
  • Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
  • Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
  • Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.

Lygter

Standardforlygterne bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der splitter den traditionelle enkeltstråle fra forlygten op i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringsenheden kan tænde og slukke individuelt. LED-forlygterne har flere LED-segmenter, så du kan tilpasse din foretrukne dagskørelyssignatur (DRL).

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

Lancia Ypsilon tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.

Sikkerhedssystemer

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Lancia Ypsilon. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Lancia Ypsilon. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på Lancia Ypsilon. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.

Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Lancia Ypsilon. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.

Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Lancia Ypsilon. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Lancia Ypsilon. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Lancia Ypsilon. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Lancia Ypsilon. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.

Automatiseret kørsel

Lancia Ypsilon tilbyder autonominiveau 1, afhængigt af udstyrsniveau.

Level 2 Drive Assist-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Sikkerhed

Lancia Ypsilon er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Gardinairbags til både første og anden sæderække.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.

Sikkerhed og adgang

Lancia Ypsilon omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:

  • Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
  • Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet rummer 352 liter (12,4 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1268 liter (44,8 ft³).

Den maksimale taglast er 70 kg (154,3 lb).

Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Den højeste tilladte totalvægt er 1950 kg (4299 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1584 kg (3492 lb). Det giver en nyttelast på 366 kg (807 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.

Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.

Tilgængelighed og priser

Lancia Ypsilon havde verdenspremiere den 14.02.2024, og leveringerne begyndte i juni 2024.

Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.

Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Lancia Ypsilon, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Mest solgte elbiler i Tyskland

Q1 2026 · Quarter

1
10.399
5
Skoda Enyaq
7.541
+5 mere