Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon er en batterielektrisk hatchback med en WLTP-rækkevidde på op til 403 km (251 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.
Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Ydelse
Lancia Ypsilon har en maks. effekt på 115 kW (156 hk / 154 bhp) og et samlet drejningsmoment på 260 Nm (192 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 10,5 sekunder og når en topfart på 170 km/t (106 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 54,0 kWh og en brugbar kapacitet på 50,8 kWh, med en buffer på 3,2 kWh (5,9%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 377 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 403 km (251 miles), med et energiforbrug på 12,6 kWh/100 km (3 mi/kWh).
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 100 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 58 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 29 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 72 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 4% til 57%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 65 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 25 minutter og 50 sekunder.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 25 kWh/100 km vil turen tage cirka 11 timer og 27 minutter, kræve syv ladestop fra 3% til 60% og i alt 188 minutters ladetid.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 4 timer og 37 minutter med en standard hjemmeopsætning.
Ladeport
Ladeporten er placeret på venstre bagende, hvilket gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til opladeren.
Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.
Drivlinje
Lancia Ypsilon har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Affjedring
Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en torsionsbjælke-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.
Standard-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.
Frihøjde med denne opsætning er 140 mm.
Køreindstillinger
Lancia Ypsilon lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Eco: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
Lancia Ypsilon bruger skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmeafledning, mens tromlebremser anvendes bagtil for omkostningseffektivitet og holdbarhed. Tromlebremser leverer tilstrækkelig ydeevne til baghjulene, kræver mindre vedligeholdelse og integreres problemfrit med køretøjets system for regenerativ bremsning. Denne kombination sikrer optimal bremsepræstation og omkostningseffektivitet, i tråd med elbilens overordnede effektivitetsmål.
De forreste bremseskiver er 283 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er to niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 50 kW.
Eksteriør
Den Lancia Ypsilon, med dimensioner på 4080 mm i længden, 1760 mm i bredden og 1440 mm i højden, hører til B-segmentet, ofte kaldet supermini, og er en lille bil, typisk velegnet til bykørsel, der tilbyder en god balance mellem effektivitet, størrelse og pris.
Den Lancia Ypsilon fås i alt i 7 lakfarver, inklusive flere iøjnefaldende metalliske varianter.
På Lancia Ypsilon kan du vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepræferencer. De tilgængelige kombinationer af dæk og fælge inkluderer:
- 215/45 dæk på 18" fælge foran og 215/45 dæk på 18" fælge bagtil
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Standard er bare et almindeligt tag.
Som tilvalg kan du bestille denne model med et panoramatag. Glasset dækker det meste af taget, og passagererne kan åbne den forreste del. Glasset skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Det har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.
Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere behageligt for passagererne.
Interiør
Der er én sædetype, som du kan vælge i forskellige materialer.
Sæder
Lancia Ypsilon rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.
Sæder på første række
Lancia Ypsilon tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
- Justering af ryglænsvinkel (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
- Højdejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (valgfri)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar som valgmulighed)
- Massage (valgfri)
Fås i:
- Black stofbetræk
- Black kunstlæderbetræk
- Gray Nappa-læderbetræk
- Black Nappa-læderbetræk
Sæde på anden række
Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Yderligere funktioner omfatter:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- ISOFIX (standard for yderste sæder)
Kabineopbevaring
Lancia Ypsilon har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
Kabinebelysning
Lancia Ypsilon tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- da interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
- da interior.light.footwell.multicolor.footwell
- Hvidt loftlys: Et hvidt loftlys er monteret i tagområdet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En standard varmepumpe reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Lancia Ypsilon indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Lancia Ypsilon kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
- En touchskærm er placeret på højre side af den delte ramme på instrumentbrættet.
En valgfri head-up display projicerer vigtig kørselsinformation såsom hastighed og navigationsanvisninger på forruden.
Rat
Den Lancia Ypsilon er udstyret med en enkelt type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er manuel.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Scrollhjul
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- da uicontrols.controls.media
- **Telefonbetjening:** Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- **Stemmestyring:** En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- **Fartpilot:** Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
- da uicontrols.controls.drivingmode
Spejle
Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.
Infotainment
da infotainment.os.Stellantis STLA SmartCockpit
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Skærmspejling
Lancia Ypsilon understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Lancia Ypsilon har én lydsystemmulighed:
- Bose Premium Sound System: Har ti højttalere.
Modellen omfatter desuden 3 USB-C-forbindelser som standard.
Mobilapp
Lancia Ypsilon har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:
- Find din bil: Tjek nemt bilens aktuelle placering.
- Forvarmning af bilen: Forvarm eller afkøl din bil, inden du starter din rejse, for optimal komfort.
- Lås og oplås: Lås eller oplås dine bildøre sikkert med et tryk.
- Planlagt opladning: Planlæg dine ladestop på forhånd i forhold til dine ture.
- Indstil ladetilstandsmål: Angiv din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladningen efter behov.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.
Lygter
Standardforlygterne bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der splitter den traditionelle enkeltstråle fra forlygten op i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringsenheden kan tænde og slukke individuelt. LED-forlygterne har flere LED-segmenter, så du kan tilpasse din foretrukne dagskørelyssignatur (DRL).
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Lancia Ypsilon tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Lancia Ypsilon, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Lancia Ypsilon, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Lancia Ypsilon, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Lancia Ypsilon hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.
Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Lancia Ypsilon, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Lancia Ypsilon, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Lancia Ypsilon, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Lancia Ypsilon, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Automatiseret kørsel
Lancia Ypsilon tilbyder autonominiveau 1, afhængigt af udstyrsniveau.
Med Level 2 Drive Assist-systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten om nødvendigt i trafik. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.
- Automatisk parkering.
Sikkerhed
Lancia Ypsilon er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Sidegardinsairbags til både første og anden række.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Lancia Ypsilon er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: lås op og start bilen med nøglen i lommen eller tasken.
- Alarmsystem: Et integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation og giver advarsler for at afskrække indbrud og beskytte dit køretøj.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 352 liter (12,4 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1268 liter (44,8 CU FT).
På taget kan du laste op til 70 kg (154,3 lbs).
Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Køretøjets maksimale vægt er 1950 kg (4299 lbs), med en egenvægt på 1584 kg (3492 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 366 kg (807 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Denne model fås ikke med anhængertræk. For at trække en trailer skal du se på andre modeller.
Tilgængelighed & priser
Lancia Ypsilon havde verdenspremiere den 14.02.2024, med leveringsstart den juni 2024.
Bemærk, at denne model kun fås i Europa.
Mere information
Alternative modeller
På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Lancia Ypsilon, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.
Sammenlign disse køretøjer
Mest solgte elbiler i Tyskland
Q1 2026 · Quarter