Sist endret: 7. dec. 2024

Audi RS e-tron GT (GEN1) ladekurve og ydelse

Herunder er opladningskurven for Audi RS e-tron GT (GEN1), der viser ladehastigheden ved forskellige batteriniveauer. Derudover giver grafer for rækkevidde og tid omfattende detaljer om opladningsydelsen.

Charge curve

Full screen

Gennemsnitlig ladehastighed 0-100%97,5 kW
Gennemsnitlig ladehastighed 10-100%93,2 kW
Gennemsnitlig ladehastighed 10-90%136,6 kW
Gennemsnitlig ladehastighed 10-80%191,4 kW
Maksimal C-Rate2,84
Gennemsnitlig C-Rate1,94
Optimalt ladeområde3% - 64%
Optimal ladehastighed inklusiv 5 minutters tab162,3kW
Optimal ladetid19m52s
Charging time

Full screen

Ladetid 0-100%51 m 29 s
Ladetid 10-100%48 m 30 s
Ladetid 10-80%18 m 21 s
Charging time

Full screen

EPA cycleWLTP cycle70 mph120 km/h
Rækkevidde pr. minut 0-100%?9,6 km (6,0 mi)?7,4 km (4,6 mi)
Rækkevidde pr. minut 10-100%?9,2 km (5,7 mi)?7,1 km (4,4 mi)
Rækkevidde pr. minut 10-80%?18,9 km (11,7 mi)?14,5 km (9,0 mi)

Ovenstående opladningskurve er ved optimale forhold. Kolde eller varme temperaturer kan dog påvirke kurven betydeligt. Denne kurve er også baseret på start af opladning ved lav batteristatus. Derfor kan tilslutning ved højere niveau påvirke kurven positivt eller negativt. Læs mere om hvad der påvirker ladehastigheden i vores opladningsartikel.

SOCHastighedTidOpladet energi
0%86 kW0 m 0 s0 kWh
1%87 kW0 m 37 s0,8 kWh
2%158 kW1 m 3 s1,7 kWh
3%169 kW1 m 23 s2,5 kWh
4%221 kW1 m 40 s3,3 kWh
5%254 kW1 m 53 s4,2 kWh
6%247 kW2 m 6 s5,0 kWh
7%247 kW2 m 20 s5,9 kWh
8%247 kW2 m 33 s6,7 kWh
9%247 kW2 m 46 s7,5 kWh
10%243 kW2 m 59 s8,4 kWh
11%243 kW3 m 12 s9,2 kWh
12%251 kW3 m 25 s10,0 kWh
13%253 kW3 m 38 s10,9 kWh
14%253 kW3 m 51 s11,7 kWh
15%254 kW4 m 4 s12,6 kWh
16%255 kW4 m 17 s13,4 kWh
17%256 kW4 m 29 s14,2 kWh
18%256 kW4 m 42 s15,1 kWh
19%256 kW4 m 55 s15,9 kWh
20%258 kW5 m 7 s16,7 kWh
21%259 kW5 m 20 s17,6 kWh
22%258 kW5 m 32 s18,4 kWh
23%260 kW5 m 45 s19,3 kWh
24%260 kW5 m 57 s20,1 kWh
25%261 kW6 m 10 s20,9 kWh
26%261 kW6 m 22 s21,8 kWh
27%262 kW6 m 34 s22,6 kWh
28%262 kW6 m 47 s23,4 kWh
29%262 kW6 m 59 s24,3 kWh
30%265 kW7 m 12 s25,1 kWh
31%265 kW7 m 24 s25,9 kWh
32%261 kW7 m 36 s26,8 kWh
33%261 kW7 m 48 s27,6 kWh
34%261 kW8 m 1 s28,5 kWh
35%264 kW8 m 13 s29,3 kWh
36%244 kW8 m 26 s30,1 kWh
37%245 kW8 m 39 s31,0 kWh
38%245 kW8 m 52 s31,8 kWh
39%245 kW9 m 6 s32,6 kWh
40%245 kW9 m 19 s33,5 kWh
41%246 kW9 m 32 s34,3 kWh
42%246 kW9 m 45 s35,2 kWh
43%246 kW9 m 58 s36,0 kWh
44%246 kW10 m 12 s36,8 kWh
45%246 kW10 m 25 s37,7 kWh
46%247 kW10 m 38 s38,5 kWh
47%247 kW10 m 51 s39,3 kWh
48%247 kW11 m 4 s40,2 kWh
49%248 kW11 m 17 s41,0 kWh
50%249 kW11 m 30 s41,8 kWh
51%228 kW11 m 44 s42,7 kWh
52%229 kW11 m 58 s43,5 kWh
53%228 kW12 m 12 s44,4 kWh
54%208 kW12 m 27 s45,2 kWh
55%208 kW12 m 43 s46,0 kWh
56%209 kW12 m 58 s46,9 kWh
57%209 kW13 m 14 s47,7 kWh
58%190 kW13 m 30 s48,5 kWh
59%191 kW13 m 47 s49,4 kWh
60%190 kW14 m 4 s50,2 kWh
61%180 kW14 m 22 s51,1 kWh
62%180 kW14 m 40 s51,9 kWh
63%181 kW14 m 57 s52,7 kWh
64%176 kW15 m 16 s53,6 kWh
65%172 kW15 m 34 s54,4 kWh
66%172 kW15 m 53 s55,2 kWh
67%173 kW16 m 12 s56,1 kWh
68%161 kW16 m 31 s56,9 kWh
69%163 kW16 m 51 s57,8 kWh
70%163 kW17 m 11 s58,6 kWh
71%153 kW17 m 32 s59,4 kWh
72%154 kW17 m 53 s60,3 kWh
73%154 kW18 m 14 s61,1 kWh
74%120 kW18 m 37 s61,9 kWh
75%121 kW19 m 4 s62,8 kWh
76%122 kW19 m 31 s63,6 kWh
77%122 kW19 m 58 s64,4 kWh
78%122 kW20 m 24 s65,3 kWh
79%123 kW20 m 51 s66,1 kWh
80%90 kW21 m 21 s67,0 kWh
81%84 kW21 m 58 s67,8 kWh
82%73 kW22 m 39 s68,6 kWh
83%62 kW23 m 27 s69,5 kWh
84%53 kW24 m 24 s70,3 kWh
85%44 kW25 m 31 s71,1 kWh
86%38 kW26 m 50 s72,0 kWh
87%36 kW28 m 17 s72,8 kWh
88%33 kW29 m 51 s73,7 kWh
89%43 kW31 m 16 s74,5 kWh
90%54 kW32 m 23 s75,3 kWh
91%66 kW33 m 17 s76,2 kWh
92%45 kW34 m 16 s77,0 kWh
93%35 kW35 m 37 s77,8 kWh
94%33 kW37 m 12 s78,7 kWh
95%25 kW39 m 4 s79,5 kWh
96%33 kW40 m 55 s80,4 kWh
97%30 kW42 m 38 s81,2 kWh
98%24 kW44 m 38 s82,0 kWh
99%16 kW47 m 20 s82,9 kWh
100%10 kW51 m 29 s83,7 kWh

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.