Sist endret: 29. sep. 2024

Audi RS e-tron GT (GEN1) ladekurve og ladeytelse

Nedenfor er ladekurven for Audi RS e-tron GT (GEN1), som illustrerer ladehastigheten ved forskjellige batterinivåer. I tillegg gir grafer for rekkevidde og tid omfattende detaljer om ladeprestasjonen.

Charge curve

Full screen

Gjennomsnittlig ladehastighet 0 - 100%97,5 kW
Gjennomsnittlig ladehastighet 10-100%93,2 kW
Gjennomsnittlig ladehastighet 10-90%136,6 kW
Gjennomsnittlig ladehastighet 10-80%191,4 kW
Maks C-Rate2,84
Gjennomsnittlig C-Rate1,94
Optimalt ladeområde3% - 64%
Optimal ladehastighet inkludert 5 minutters tap162,3kW
Optimal ladestopp tid19m52s
Charging time

Full screen

Ladetid 0-100%51 m 29 s
Ladetid 10-100%48 m 30 s
Ladetid 10-80%18 m 21 s
Charging time

Full screen

EPA cycleWLTP cycle70 mph120 km/h
Rekkevidde per minutt 0-100%?9,6 km (6,0 mi)?7,4 km (4,6 mi)
Rekkevidde per minutt 10-100%?9,2 km (5,7 mi)?7,1 km (4,4 mi)
Rekkevidde per minutt 10-80%?18,9 km (11,7 mi)?14,5 km (9,0 mi)

Ladekurven ovenfor er under optimale forhold. Imidlertid kan kalde eller varme temperaturer påvirke kurven betydelig. Denne kurven er også basert på å starte lading med lav ladetilstand. Plugg derfor inn kl. et høyere nivå kan påvirke kurven positivt eller negativt. Les mer om hva som påvirker ladehastigheten i vår ladeartikkel.

SOCHastighetTidEnergi ladet
0%86 kW0 m 0 s0 kWh
1%87 kW0 m 37 s0,8 kWh
2%158 kW1 m 3 s1,7 kWh
3%169 kW1 m 23 s2,5 kWh
4%221 kW1 m 40 s3,3 kWh
5%254 kW1 m 53 s4,2 kWh
6%247 kW2 m 6 s5,0 kWh
7%247 kW2 m 20 s5,9 kWh
8%247 kW2 m 33 s6,7 kWh
9%247 kW2 m 46 s7,5 kWh
10%243 kW2 m 59 s8,4 kWh
11%243 kW3 m 12 s9,2 kWh
12%251 kW3 m 25 s10,0 kWh
13%253 kW3 m 38 s10,9 kWh
14%253 kW3 m 51 s11,7 kWh
15%254 kW4 m 4 s12,6 kWh
16%255 kW4 m 17 s13,4 kWh
17%256 kW4 m 29 s14,2 kWh
18%256 kW4 m 42 s15,1 kWh
19%256 kW4 m 55 s15,9 kWh
20%258 kW5 m 7 s16,7 kWh
21%259 kW5 m 20 s17,6 kWh
22%258 kW5 m 32 s18,4 kWh
23%260 kW5 m 45 s19,3 kWh
24%260 kW5 m 57 s20,1 kWh
25%261 kW6 m 10 s20,9 kWh
26%261 kW6 m 22 s21,8 kWh
27%262 kW6 m 34 s22,6 kWh
28%262 kW6 m 47 s23,4 kWh
29%262 kW6 m 59 s24,3 kWh
30%265 kW7 m 12 s25,1 kWh
31%265 kW7 m 24 s25,9 kWh
32%261 kW7 m 36 s26,8 kWh
33%261 kW7 m 48 s27,6 kWh
34%261 kW8 m 1 s28,5 kWh
35%264 kW8 m 13 s29,3 kWh
36%244 kW8 m 26 s30,1 kWh
37%245 kW8 m 39 s31,0 kWh
38%245 kW8 m 52 s31,8 kWh
39%245 kW9 m 6 s32,6 kWh
40%245 kW9 m 19 s33,5 kWh
41%246 kW9 m 32 s34,3 kWh
42%246 kW9 m 45 s35,2 kWh
43%246 kW9 m 58 s36,0 kWh
44%246 kW10 m 12 s36,8 kWh
45%246 kW10 m 25 s37,7 kWh
46%247 kW10 m 38 s38,5 kWh
47%247 kW10 m 51 s39,3 kWh
48%247 kW11 m 4 s40,2 kWh
49%248 kW11 m 17 s41,0 kWh
50%249 kW11 m 30 s41,8 kWh
51%228 kW11 m 44 s42,7 kWh
52%229 kW11 m 58 s43,5 kWh
53%228 kW12 m 12 s44,4 kWh
54%208 kW12 m 27 s45,2 kWh
55%208 kW12 m 43 s46,0 kWh
56%209 kW12 m 58 s46,9 kWh
57%209 kW13 m 14 s47,7 kWh
58%190 kW13 m 30 s48,5 kWh
59%191 kW13 m 47 s49,4 kWh
60%190 kW14 m 4 s50,2 kWh
61%180 kW14 m 22 s51,1 kWh
62%180 kW14 m 40 s51,9 kWh
63%181 kW14 m 57 s52,7 kWh
64%176 kW15 m 16 s53,6 kWh
65%172 kW15 m 34 s54,4 kWh
66%172 kW15 m 53 s55,2 kWh
67%173 kW16 m 12 s56,1 kWh
68%161 kW16 m 31 s56,9 kWh
69%163 kW16 m 51 s57,8 kWh
70%163 kW17 m 11 s58,6 kWh
71%153 kW17 m 32 s59,4 kWh
72%154 kW17 m 53 s60,3 kWh
73%154 kW18 m 14 s61,1 kWh
74%120 kW18 m 37 s61,9 kWh
75%121 kW19 m 4 s62,8 kWh
76%122 kW19 m 31 s63,6 kWh
77%122 kW19 m 58 s64,4 kWh
78%122 kW20 m 24 s65,3 kWh
79%123 kW20 m 51 s66,1 kWh
80%90 kW21 m 21 s67,0 kWh
81%84 kW21 m 58 s67,8 kWh
82%73 kW22 m 39 s68,6 kWh
83%62 kW23 m 27 s69,5 kWh
84%53 kW24 m 24 s70,3 kWh
85%44 kW25 m 31 s71,1 kWh
86%38 kW26 m 50 s72,0 kWh
87%36 kW28 m 17 s72,8 kWh
88%33 kW29 m 51 s73,7 kWh
89%43 kW31 m 16 s74,5 kWh
90%54 kW32 m 23 s75,3 kWh
91%66 kW33 m 17 s76,2 kWh
92%45 kW34 m 16 s77,0 kWh
93%35 kW35 m 37 s77,8 kWh
94%33 kW37 m 12 s78,7 kWh
95%25 kW39 m 4 s79,5 kWh
96%33 kW40 m 55 s80,4 kWh
97%30 kW42 m 38 s81,2 kWh
98%24 kW44 m 38 s82,0 kWh
99%16 kW47 m 20 s82,9 kWh
100%10 kW51 m 29 s83,7 kWh

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.