AITO M7 RWD

aito logo
MY2025, MY2026
Sidst ændret: apr. 25, 2026

AITO M7 RWD er en fuldelektrisk premium-SUV med en CLTC-rækkevidde på op til 710 km (441 miles).

SUV · RWD · 6 sæder · 800V arkitektur

Rækkevidde
710 km
CLTC
Batteri
97 kWh
netto
DC-opladning
290 kW
maks.
0–100 km/h
7,8 s
Effekt
227 kW
309 hp
Effektivitet
13,7
kWh/100 km
Drivlinje
RWD

EVKX-oversigt

Styrker

  • Lang rækkevidde (710 km CLTC)
  • Hurtig DC-opladning (290 kW)
  • 800-volts arkitektur

Godt at vide

  • Premium-prissegment

Velegnet til: Langdistancekørsel og roadtrips

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Få AITO M7 RWD sammen med disse alternativer:

Ydelse

AITO M7 RWD har en maks. effekt på 227 kW (309 hk / 304 bhp) og et samlet drejningsmoment på 380 Nm (280 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,8 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 97,0 kWh. Forskellen på 3,0 kWh (3,0 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 800 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.

Lithium-ion-batteriet bruger NMC (nikkel-mangan-kobolt)-kemi.

Køretøjets rækkevidde i henhold til CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-standarden er 710 km (441 miles).

Energiforbruget er 13,7 kWh/100 km baseret på CLTC-standardtesten.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 290 kW. Opladning fra 0 % til 100 % tager cirka 43 minutter, mens en typisk opladning fra 10 % til 80 % tager omkring 20 minutter med en gennemsnitlig ladeeffekt på 201 kW.

Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 5–66 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 169 kW under et ladestop på omkring 21 minutter og 0 sekunder.

AITO M7 RWD understøtter højeffekts DC-opladning.

Ombordlader

Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 8 timer og 49 minutter med en passende hjemmelader.

Ladeport

Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.

Tovejsopladning

Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 6 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.

Drivlinje

AITO M7 RWD har baghjulstræk med en motor på bagakslen.

Affjedring

AITO M7 RWD har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink-hjulophæng bagtil, begge med elektronisk styrede dæmpere og luftfjedre.

Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.

Den mindste frihøjde er 140 mm, og den største er 220 mm.

For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.

Styring

Progressiv styring er standard på AITO M7 RWD, og justerer automatisk styringsforholdet efter hastigheden.

Derudover er bagakselstyring standard, hvilket reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.

Køreindstillinger

AITO M7 RWD lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:

  • Eco: Afbalanceret styring, lav frihøjde og afbalanceret affjedringsdæmpning.
  • Comfort: Komfortstyring, normal kørehøjde samt komfortabel affjedringsdæmpning og gasrespons.
  • Sport: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
  • Custom: Tilpasset styring, dæmpning og speederrespons.

Bremser

AITO M7 RWD er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.

Systemet stopper bilen helt med friktionsbremser.

Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.

Eksteriør

AITO M7 RWD med dimensionerne 5080 mm i længden, 1999 mm i bredden og 1780 mm i højden, hører til i Full-size SUV-segmentet.

AITO M7 RWD fås i 6 lakfarver, herunder flere metallakeringer.

AITO M7 RWD tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:

  • 265/45 dæk på 21" fælge foran og 285/45 dæk på 21" fælge bagtil
  • 265/40 dæk på 22" fælge foran og 285/40 dæk på 22" fælge bagtil

Smalere fælge reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere fælge kan forbedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Soft close er standard på sidedørene.

Elektriske sidedøre er valgfri.

Bagklappen er elektrisk betjent og har kick-sensor som standard.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Standardtaget er et panoramatag med to glaspartier. Ét over første og anden række. Dette glas skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Begge glaspartier har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.

Vinduerne fra B-stolpen og bagud er tonede, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer genskin samt varme fra solen.

Interiør

AITO M7 RWD har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden.

Du kan vælge mellem flere interiørdesign.

Sæder

Sæder på første række

AITO M7 RWD tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige for sædet 14-way electric comfort seats:

Fås i:

Sæde på anden række

Optionen standard er to kaptajnssæder.

Yderligere funktioner på anden række omfatter:

Optionen to er dobbelte executive-sæder.

Yderligere funktioner på anden række omfatter:

Muligheden tre er en tredelt sædebænk med 40:60-deling, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge bagagerumspladsen.

Yderligere funktioner på anden række omfatter:

Sæder på tredje række

Tredje række har en tosæders bænk med 50:50-opdeling. Igen kan du folde sæderne ned, når de ikke er i brug, for at skabe større bagagekapacitet.

Kabineopbevaring

AITO M7 RWD tilbyder et udvalg af opbevaringsløsninger i interiøret for at øge bekvemmelighed og organisering:

  • Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
  • Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.

Kabinebelysning

AITO M7 RWD tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for fører, passager og to separate passagerer på bagsædet.

En standard varmepumpe reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

AITO M7 RWD inkluderer følgende komfortfunktioner:

  • Luftfragrance: Frigiver duft i kabinen via ventilationssystemet.

Brugergrænseflade og betjening

AITO M7 RWD bruger primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer ratstammens betjeningselementer og et begrænset antal fysiske knapper.

Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel. Derudover er der én infotainmentskærm i midterkonsollen og én infotainmentskærm foran passagersædet.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 12,3-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Touchskærm midt på instrumentbordet: En 15,6-tommer touchskærm placeret midt på instrumentbordet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
  • Infotainmentskærm til passager: En 16,0-tommer touchskærm placeret foran passageren i instrumentbrættet. Denne skærm tilbyder underholdning og interaktionsmuligheder for passageren.

Et standard head-up display projicerer vigtige køreoplysninger - såsom hastighed og navigationsanvisninger - op på forruden.

Rat

Den AITO M7 RWD er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry funktion, der automatisk trækkes tilbage for at gøre det lettere at komme ind og ud af bilen.

Design: Cirkulær med tre eger

Betjening: Kapacitive trykfølsomme knapper, To rullehjul

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • Medievolumen

Stemmestyring er standard.

Et gestusstyringssystem, som giver dig mulighed for at styre specifikke funktioner med dine hænder.

Infotainment

da infotainment.os.HarmonyOS Cockpit

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

App Store

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.

Lydsystem

AITO M7 RWD har én lydsystemmulighed:

  • HUAWEI SOUND 7.1.4 with 26 speakers: Systemet har 26 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 2080 watt.

Modellen har 3 USB-C-porte som standard.Som ekstraudstyr kan du få yderligere 2 USB-C-porte.

Mobilapp

AITO M7 RWD har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:

  • Find dit køretøj: Tjek din bils aktuelle placering.
  • Forvarmning: Forvarm eller køl din bil, før du starter din rejse.
  • Fjernparkering: parker eller forlad en parkeringsplads på afstand via appen.
  • Lås og lås op: Lås eller oplås dørene på afstand.
  • Vindueskontrol: Åbn og luk ruderne hvor som helst.
  • Planlagt opladning: Planlæg og tidsindstil ladestop.
  • Juster opladningsmål: Indstil din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladning.
  • Find bilen: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
  • Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.

Lygter

De standard forlygter bruger LED Digital Matrix-teknologi. Dette adaptive system opdeler det traditionelle forlys i flere mindre stråler, så lysstyringssystemet kan tænde og slukke dem individuelt for at undgå blænding af modkørende trafik. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, der oplyser siden ved sving, samt dedikerede blinklys. LED-forlygterne har flere LED-segmenter, så du kan tilpasse din foretrukne DRL-signatur.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

AITO M7 RWD tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på AITO M7 RWD. Den forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på AITO M7 RWD. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på AITO M7 RWD. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.

Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Standard på AITO M7 RWD. Den registrerer trafik, der krydser foran, når man kører ind i et kryds eller sætter i gang fra stilstand.

Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på AITO M7 RWD. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på AITO M7 RWD. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på AITO M7 RWD. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på AITO M7 RWD. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.

Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på AITO M7 RWD. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på AITO M7 RWD. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.

Automatiseret kørsel

Huawei Qiankun ADS 4 Advanced er standard og er et SAE Level 2-system med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til fem radar, fire LiDAR, 11 kameraer og 12 ultralydssensorer overvåger bilens omgivelser.

Sikkerhed

AITO M7 RWD er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Sidegardinsairbags til både første og anden række.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.
  • Sideairbags til passagerer på anden række
  • En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

AITO M7 RWD omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:

  • Nøglefri adgang og start: lås op og start bilen med nøglen i lommen eller tasken.
  • Phone-as-Key-funktionalitet: Brug din smartphone som en digital nøgle til at låse op for og starte køretøjet.
  • AlarmSystem: Et integreret alarmsystem overvåger uautoriseret adgang eller manipulation og udløser en alarm.
  • Integreret dashcam: Det indbyggede dashcam optager video, mens du kører.
  • Parkeringsovervågning: Ved hjælp af sine kameraer overvåger køretøjet sine omgivelser, mens det er parkeret.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet rummer 316 liter (11,2 cu ft). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 2485 liter (87,8 cu ft).

Derudover er der et frunk med mere opbevaringsplads.

Den maksimalt tilladte køretøjsvægt er 3130 kg (6900 lbs), og egenvægten er 2530 kg (5578 lbs). Det giver en nyttelast på 600 kg (1323 lbs), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.

Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1500 kg (3307 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.

Tilgængelighed & priser

AITO M7 RWD havde verdenspremiere den 09.08.2025, med leveringsstart den oktober 2025.

Denne model er udelukkende tilgængelig i Kina.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

  • 319.800 yuan (Kina)

Alternativer til AITO M7 RWD

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til AITO M7 RWD, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider

Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til AITO M7 RWD, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Nio ES8
Se detaljer

Mest solgte elbiler i Tyskland

Q1 2026 · Quarter

1
10.399
5
Skoda Enyaq
7.541
+5 mere