Isuzu D-Max EV Double Cab laddningskurva och prestanda

2025, 2026

Senast ändrad: apr. 06, 2026

Nedan är laddningskurvan för Isuzu D-Max EV Double Cab, som visar laddningshastigheten vid olika batterinivåer. Dessutom ger grafer för räckvidd och tid omfattande detaljer om laddningsprestanda.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddhastighet

50 kW

Batterikapacitet

66,9 kWh

66,9 kWh —

Charging curve chart for Isuzu D-Max EV Double Cab battery configuration 0

Ladda ner laddkurva som SVG

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningshastighet 0-100% 0 kW

Genomsnittlig laddningshastighet 10-100% 0 kW

Genomsnittlig laddningshastighet 10-80% 0 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 0,01C

Genomsnittlig C-värde 0,01C

Optimalt laddningsområde 0% – 100%

Tidsanalys

Ladda ner

Räckviddsanalys

Ladda ner

Viktiga insikter

Optimal laddningshastighet inklusive 5 minuters förlust

0 kW

Optimal laddningstid

0m 0s

Laddningstid 10-80%

0 m 0 s

Laddhastighetsanalys

SoC-intervall	Hastighet (kW)	Total tid	Tillförd energi
0-100%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh
10-100%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh
10-80%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	?	?	?
10-100%	?	?	?	?
10-80%	?	?	?	?

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå	Hastighet	Tid
0%	1 kW	00:00:00
1%	1 kW	00:00:00
2%	1 kW	00:00:00
3%	1 kW	00:00:00
4%	1 kW	00:00:00
5%	1 kW	00:00:00
6%	1 kW	00:00:00
7%	1 kW	00:00:00
8%	1 kW	00:00:00
9%	1 kW	00:00:00
10%	1 kW	00:00:00
11%	1 kW	00:00:00
12%	1 kW	00:00:00
13%	1 kW	00:00:00
14%	1 kW	00:00:00
15%	1 kW	00:00:00
16%	1 kW	00:00:00
17%	1 kW	00:00:00
18%	1 kW	00:00:00
19%	1 kW	00:00:00
20%	1 kW	00:00:00
21%	1 kW	00:00:00
22%	1 kW	00:00:00
23%	1 kW	00:00:00
24%	1 kW	00:00:00
25%	1 kW	00:00:00
26%	1 kW	00:00:00
27%	1 kW	00:00:00
28%	1 kW	00:00:00
29%	1 kW	00:00:00
30%	1 kW	00:00:00
31%	1 kW	00:00:00
32%	1 kW	00:00:00
33%	1 kW	00:00:00
34%	1 kW	00:00:00
35%	1 kW	00:00:00
36%	1 kW	00:00:00
37%	1 kW	00:00:00
38%	1 kW	00:00:00
39%	1 kW	00:00:00
40%	1 kW	00:00:00
41%	1 kW	00:00:00
42%	1 kW	00:00:00
43%	1 kW	00:00:00
44%	1 kW	00:00:00
45%	1 kW	00:00:00
46%	1 kW	00:00:00
47%	1 kW	00:00:00
48%	1 kW	00:00:00
49%	1 kW	00:00:00
50%	1 kW	00:00:00
51%	1 kW	00:00:00
52%	1 kW	00:00:00
53%	1 kW	00:00:00
54%	1 kW	00:00:00
55%	1 kW	00:00:00
56%	1 kW	00:00:00
57%	1 kW	00:00:00
58%	1 kW	00:00:00
59%	1 kW	00:00:00
60%	1 kW	00:00:00
61%	1 kW	00:00:00
62%	1 kW	00:00:00
63%	1 kW	00:00:00
64%	1 kW	00:00:00
65%	1 kW	00:00:00
66%	1 kW	00:00:00
67%	1 kW	00:00:00
68%	1 kW	00:00:00
69%	1 kW	00:00:00
70%	1 kW	00:00:00
71%	1 kW	00:00:00
72%	1 kW	00:00:00
73%	1 kW	00:00:00
74%	1 kW	00:00:00
75%	1 kW	00:00:00
76%	1 kW	00:00:00
77%	1 kW	00:00:00
78%	1 kW	00:00:00
79%	1 kW	00:00:00
80%	1 kW	00:00:00
81%	1 kW	00:00:00
82%	1 kW	00:00:00
83%	1 kW	00:00:00
84%	1 kW	00:00:00
85%	1 kW	00:00:00
86%	1 kW	00:00:00
87%	1 kW	00:00:00
88%	1 kW	00:00:00
89%	1 kW	00:00:00
90%	1 kW	00:00:00
91%	1 kW	00:00:00
92%	1 kW	00:00:00
93%	1 kW	00:00:00
94%	1 kW	00:00:00
95%	1 kW	00:00:00
96%	1 kW	00:00:00
97%	1 kW	00:00:00
98%	1 kW	00:00:00
99%	1 kW	00:00:00
100%	1 kW	00:00:00

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Isuzu D-Max EV Double Cab som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris.