Zeekr 007GT 75 kWh RWD curva de carregamento e desempenho
MY2024, MY2025
Última modificação: ago. 19, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Zeekr 007GT 75 kWh RWD nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
450 kW
Capacidade da bateria
75,0 kWh
Arquitetura
618 V
75,0 kWh — Zeekr Gold Battery
Carregamento de alta corrente
A potência máxima de carregamento de 450 kW requer mais corrente do que a maioria dos carregadores consegue fornecer. Embora muitos carregadores estejam classificados para potências superiores a Zeekr 007GT 75 kWh RWD kW, geralmente são limitados a 500 A — insuficiente para atingir a potência total de carregamento, que requer 660 A.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
264,1 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
265,8 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
343,0 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
6,31 C
Taxa C média
4,33 C
Zona ótima de carregamento
2% – 80%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
230,3 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
15m 2s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
9 m 3 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 264,1 kW | 16 m 48 s | 74,0 kWh |
| 10-100% | 265,8 kW | 15 m 2 s | 66,6 kWh |
| 10-80% | 343,0 kW | 9 m 3 s | 51,8 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-100% | ? | ? | ? | ? |
| 10-80% | ? | ? | ? | ? |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
125 kW | 00:00:32 | 0,7 kWh |
|
2 |
222 kW | 00:00:48 | 1,5 kWh |
|
3 |
320 kW | 00:00:58 | 2,2 kWh |
|
4 |
380 kW | 00:01:06 | 3,0 kWh |
|
5 |
410 kW | 00:01:13 | 3,7 kWh |
|
6 |
412 kW | 00:01:20 | 4,4 kWh |
|
7 |
412 kW | 00:01:27 | 5,2 kWh |
|
8 |
412 kW | 00:01:34 | 5,9 kWh |
|
9 |
450 kW | 00:01:40 | 6,7 kWh |
|
10 |
458 kW | 00:01:46 | 7,4 kWh |
|
11 |
469 kW | 00:01:52 | 8,1 kWh |
|
12 |
471 kW | 00:01:58 | 8,9 kWh |
|
13 |
473 kW | 00:02:04 | 9,6 kWh |
|
14 |
422 kW | 00:02:10 | 10,4 kWh |
|
15 |
422 kW | 00:02:17 | 11,1 kWh |
|
16 |
422 kW | 00:02:24 | 11,8 kWh |
|
17 |
422 kW | 00:02:30 | 12,6 kWh |
|
18 |
421 kW | 00:02:37 | 13,3 kWh |
|
19 |
422 kW | 00:02:44 | 14,1 kWh |
|
20 |
422 kW | 00:02:50 | 14,8 kWh |
|
21 |
422 kW | 00:02:57 | 15,5 kWh |
|
22 |
422 kW | 00:03:04 | 16,3 kWh |
|
23 |
422 kW | 00:03:10 | 17,0 kWh |
|
24 |
422 kW | 00:03:17 | 17,8 kWh |
|
25 |
422 kW | 00:03:24 | 18,5 kWh |
|
26 |
422 kW | 00:03:30 | 19,2 kWh |
|
27 |
422 kW | 00:03:37 | 20,0 kWh |
|
28 |
422 kW | 00:03:44 | 20,7 kWh |
|
29 |
422 kW | 00:03:50 | 21,5 kWh |
|
30 |
422 kW | 00:03:57 | 22,2 kWh |
|
31 |
422 kW | 00:04:03 | 22,9 kWh |
|
32 |
422 kW | 00:04:10 | 23,7 kWh |
|
33 |
422 kW | 00:04:17 | 24,4 kWh |
|
34 |
420 kW | 00:04:23 | 25,2 kWh |
|
35 |
415 kW | 00:04:30 | 25,9 kWh |
|
36 |
415 kW | 00:04:37 | 26,6 kWh |
|
37 |
410 kW | 00:04:44 | 27,4 kWh |
|
38 |
410 kW | 00:04:51 | 28,1 kWh |
|
39 |
404 kW | 00:04:57 | 28,9 kWh |
|
40 |
399 kW | 00:05:04 | 29,6 kWh |
|
41 |
399 kW | 00:05:11 | 30,3 kWh |
|
42 |
398 kW | 00:05:18 | 31,1 kWh |
|
43 |
393 kW | 00:05:26 | 31,8 kWh |
|
44 |
389 kW | 00:05:33 | 32,6 kWh |
|
45 |
387 kW | 00:05:40 | 33,3 kWh |
|
46 |
377 kW | 00:05:47 | 34,0 kWh |
|
47 |
371 kW | 00:05:55 | 34,8 kWh |
|
48 |
362 kW | 00:06:02 | 35,5 kWh |
|
49 |
359 kW | 00:06:10 | 36,3 kWh |
|
50 |
353 kW | 00:06:18 | 37,0 kWh |
|
51 |
355 kW | 00:06:26 | 37,7 kWh |
|
52 |
351 kW | 00:06:34 | 38,5 kWh |
|
53 |
347 kW | 00:06:42 | 39,2 kWh |
|
54 |
349 kW | 00:06:50 | 40,0 kWh |
|
55 |
349 kW | 00:06:58 | 40,7 kWh |
|
56 |
348 kW | 00:07:06 | 41,4 kWh |
|
57 |
344 kW | 00:07:14 | 42,2 kWh |
|
58 |
349 kW | 00:07:22 | 42,9 kWh |
|
59 |
346 kW | 00:07:30 | 43,7 kWh |
|
60 |
346 kW | 00:07:39 | 44,4 kWh |
|
61 |
351 kW | 00:07:47 | 45,1 kWh |
|
62 |
345 kW | 00:07:55 | 45,9 kWh |
|
63 |
340 kW | 00:08:03 | 46,6 kWh |
|
64 |
335 kW | 00:08:11 | 47,4 kWh |
|
65 |
329 kW | 00:08:20 | 48,1 kWh |
|
66 |
325 kW | 00:08:28 | 48,8 kWh |
|
67 |
314 kW | 00:08:37 | 49,6 kWh |
|
68 |
305 kW | 00:08:46 | 50,3 kWh |
|
69 |
296 kW | 00:08:55 | 51,1 kWh |
|
70 |
286 kW | 00:09:05 | 51,8 kWh |
|
71 |
280 kW | 00:09:15 | 52,5 kWh |
|
72 |
278 kW | 00:09:25 | 53,3 kWh |
|
73 |
273 kW | 00:09:35 | 54,0 kWh |
|
74 |
268 kW | 00:09:45 | 54,8 kWh |
|
75 |
267 kW | 00:09:56 | 55,5 kWh |
|
76 |
269 kW | 00:10:06 | 56,2 kWh |
|
77 |
263 kW | 00:10:17 | 57,0 kWh |
|
78 |
258 kW | 00:10:28 | 57,7 kWh |
|
79 |
252 kW | 00:10:39 | 58,5 kWh |
|
80 |
247 kW | 00:10:50 | 59,2 kWh |
|
81 |
234 kW | 00:11:02 | 59,9 kWh |
|
82 |
225 kW | 00:11:14 | 60,7 kWh |
|
83 |
225 kW | 00:11:26 | 61,4 kWh |
|
84 |
206 kW | 00:11:39 | 62,2 kWh |
|
85 |
198 kW | 00:11:53 | 62,9 kWh |
|
86 |
188 kW | 00:12:08 | 63,6 kWh |
|
87 |
183 kW | 00:12:23 | 64,4 kWh |
|
88 |
177 kW | 00:12:38 | 65,1 kWh |
|
89 |
172 kW | 00:12:54 | 65,9 kWh |
|
90 |
166 kW | 00:13:11 | 66,6 kWh |
|
91 |
160 kW | 00:13:28 | 67,3 kWh |
|
92 |
154 kW | 00:13:46 | 68,1 kWh |
|
93 |
145 kW | 00:14:05 | 68,8 kWh |
|
94 |
135 kW | 00:14:25 | 69,6 kWh |
|
95 |
126 kW | 00:14:46 | 70,3 kWh |
|
96 |
117 kW | 00:15:10 | 71,0 kWh |
|
97 |
115 kW | 00:15:34 | 71,8 kWh |
|
98 |
114 kW | 00:15:58 | 72,5 kWh |
|
99 |
112 kW | 00:16:23 | 73,3 kWh |
|
100 |
110 kW | 00:16:48 | 74,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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