SKODA Enyaq iV80

skoda logo
MY2021, MY2022, MY2023
Última modificação: abr. 18, 2026

SKODA Enyaq iV80 é um SUV totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 534 km (332 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

SUV · RWD · 5 lugares · 400V arquitetura

Autonomia
534 km
WLTP
Bateria
77 kWh
líquida
carregamento DC
135 kW
máx.
0–100 km/h
8,6 s
Potência
150 kW
204 hp
Eficiência
14,4
kWh/100 km
Cadeia cinemática
RWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Grande autonomia (534 km WLTP)
  • Consumo eficiente (14,4 kWh/100 km)

Mais adequado para: Condução de longa distância e viagens

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O SKODA Enyaq iV80 juntamente com estas alternativas:

Desempenho

O SKODA Enyaq iV80 tem uma potência máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) e um binário total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 77,0 kWh, com uma margem de segurança de 5,0 kWh (6,1 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).

Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 534 km (332 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 510 km (317 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.

No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 14,4 kWh/100 km na configuração base e de 15,1 kWh/100 km na configuração de maior consumo.

Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 135 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 97 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 37 minutos, com uma potência média de 88 kW.

Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 6 a 53 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 88 kW durante uma sessão de cerca de 25 minutos e 42 segundos.

Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 22 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 58 minutos. Seriam necessários quatro períodos de carregamento, de 6 % a 53 %, num total de 99 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 7 horas e 0 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.

Porta de carregamento

A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.

Carregamento bidirecional

Este modelo dispõe de V2L (veículo para carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com até 2 kW e carregar outros veículos elétricos.

Cadeia cinemática

O SKODA Enyaq iV80 tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson e uma construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são amortecedores monotubo. As molas dianteiras e traseiras são molas helicoidais.

A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 186 mm.

O SKODA Enyaq iV80 apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraços. Tem amortecedores monotubo em ambos os eixos e molas helicoidais em ambas as extremidades.

A configuração de suspensão **Sport** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 171 mm.

O SKODA Enyaq iV80 apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraços. Tem amortecedores controlados eletronicamente em ambos os eixos e molas helicoidais em ambas as extremidades.

Direção

A direção progressiva é opcional no SKODA Enyaq iV80 e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.

Modos de condução

O SKODA Enyaq iV80 permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 5 modos:

  • Sport: direção dinâmica, aceleração dinâmica e amortecimento dinâmico da suspensão.
  • Eco mode: Direção equilibrada e amortecimento da suspensão equilibrados, com aceleração eficiente.
  • Normal: Direção equilibrada, aceleração equilibrada e amortecimento da suspensão.
  • Traction: Direção equilibrada, aceleração equilibrada e amortecimento da suspensão.
  • Individual: direção personalizada, amortecimento da suspensão e aceleração.

Travões

O SKODA Enyaq iV80 utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros são de 358 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.

Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.

Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.

No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.

A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.

A potência máxima de travagem regenerativa é 150 kW.

Exterior

O SKODA Enyaq iV80 é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Mede 4649 mm de comprimento, 1879 mm de largura e 1616 mm de altura.

O SKODA Enyaq iV80 está disponível em 9 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metalizadas e perolizadas.

True está disponível com o pacote opcional **Sportline**, com pára-choques e acabamentos mais desportivos para um aspeto mais dinâmico.

O SKODA Enyaq iV80 oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • Pneus 235/55 em jantes dianteiras de 19 polegadas e pneus 255/50 em jantes traseiras de 19 polegadas
  • Pneus 235/50 em jantes dianteiras de 20 polegadas e pneus 255/45 em jantes traseiras de 20 polegadas
  • Pneus 235/45 em jantes dianteiras de 21 polegadas e pneus 255/40 em jantes traseiras de 21 polegadas

Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.

A porta da bagageira elétrica está disponível como opção. Também pode incluir abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.

Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.

É de série um teto convencional.

Um tejadilho panorâmico em vidro que cobre a maior parte da superfície e tem uma secção dianteira de abrir está disponível como opção, tornando o habitáculo mais luminoso e espaçoso. Uma cortina elétrica protege os ocupantes da luz solar direta.

As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.

Interior

O SKODA Enyaq iV80 tem um interior centrado no condutor, utilizando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. A consola central em dois níveis separa o condutor e o passageiro com espaço de arrumação adicional.

Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais dos bancos e estilo interior.

Pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

O SKODA Enyaq iV80 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos:

A variante de banco Comfort oferece:

Disponível em:

A variante de banco Sport oferece:

Disponível em:

Bancos da segunda fila

A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.

As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:

  • Encosto de cabeça com ajuste em altura
  • ISOFIX (de série nos lugares exteriores)

Arrumação no interior

O SKODA Enyaq iV80 tem os seguintes espaços de arrumação interiores:

  • Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.

Iluminação interior

O SKODA Enyaq iV80 oferece várias opções de iluminação interior.

  • Iluminação ambiente multicolor: Está presente nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
  • Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
  • Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do SKODA Enyaq iV80 combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infoentretenimento.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã na Coluna de Direção: Um ecrã de 5,3 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã de 13,0 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.

Volante

O SKODA Enyaq iV80 está equipado com um único tipo de volante:

Design: Circular

Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem, Patilhas de mudança

Aquecimento: Aquecido (de série)

A partir do volante, pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infoentretenimento

O SKODA Enyaq iV80 dispõe de um sistema de infoentretenimento personalizado com navegação, multimédia e definições do veículo.

Sistema de navegação

A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.

Espelhamento de telemóvel

O SKODA Enyaq iV80 suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o SKODA Enyaq iV80:

  • Sound system: O sistema tem oito altifalantes e uma potência máxima de 80 watts.
  • Canton Soundsystem: O sistema tem dez altifalantes e uma potência máxima de 550 watts.

O modelo tem 2 portas USB-C de série.Como opção, pode obter 2 portas USB-C adicionais.

Aplicação móvel

O SKODA Enyaq iV80 tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:

  • Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Estacionamento remoto: Estacione ou retire o automóvel de um lugar à distância através da aplicação.
  • Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
  • Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
  • Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
  • Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
  • Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.

Iluminação

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o SKODA Enyaq iV80.

  • Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de raios pequenos que o controlador pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao virar.
  • Faróis LED Matrix: Os faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção da marcha ao virar.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O SKODA Enyaq iV80 oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no SKODA Enyaq iV80. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no SKODA Enyaq iV80. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.

Assistente de manutenção na via (LKA): De série no SKODA Enyaq iV80. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no SKODA Enyaq iV80. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no SKODA Enyaq iV80. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.

Travagem automática de emergência (AEB): De série no SKODA Enyaq iV80. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.

Assistência à direção de emergência (AES): no SKODA Enyaq iV80, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no SKODA Enyaq iV80. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.

Aviso de abertura de portas: De série no SKODA Enyaq iV80. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.

Condução automatizada

O sistema MAX de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:

Segurança

O SKODA Enyaq iV80 está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
  • Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
  • Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros usam pré-tensores reversíveis e limitadores de esforço. Os cintos de segurança traseiros usam pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Os pré-tensores apertam os cintos numa colisão, enquanto os limitadores de esforço controlam a força do cinto sobre os ocupantes.

Tecnologias de segurança e acesso

O SKODA Enyaq iV80 inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:

  • Acesso e arranque sem chave: o arranque sem chave é de série e o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com a opção, também destrancá-lo.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.

Bagageira e capacidade de reboque

A bagageira tem uma capacidade de 585 litros (20,7 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1710 litros (60,4 pés cúbicos).

A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).

As barras de tejadilho são de série para facilitar a montagem de uma bagageira de tejadilho ou de um rack.

O peso máximo autorizado do veículo é de 2540 kg (5600 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2032 kg (4480 lb). A carga útil resultante é de 508 kg (1120 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.

Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1000 kg (2205 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 01/10/2020 e as entregas começaram em março 2021. Este modelo foi agora descontinuado.

Alternativas ao SKODA Enyaq iV80

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, a EVKX.net identificou várias alternativas ao SKODA Enyaq iV80 que valem a pena considerar com base em funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Comparar estes veículos

Obtenha comparações detalhadas lado a lado de especificações, autonomia, desempenho de carregamento e capacidades de viagem.

Especificações completas

Compare todas as especificações técnicas lado a lado

Análise de autonomia

Desempenho real de autonomia e carregamento

Calculadora de viagens

Planeie viagens e compare tempos de deslocação

Detetou um erro ou informação em falta? Diga ao Evie
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao SKODA Enyaq iV80 que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.

Veículos elétricos mais vendidos em Noruega

março 2026 · Month