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Desempenho
O Nio ES6 Performance tem uma potência máxima de 400 kW (544 hp / 536 bhp) e um binário total de 725 Nm (535 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
O Nio ES6 Performance está disponível com dois opções de bateria, cada uma oferecendo diferentes especificações e métricas de desempenho.
75kWh
A bateria tem uma capacidade bruta de 75,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 70,5 kWh, com uma margem de segurança de 4,5 kWh (6,0 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 386 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), a autonomia do veículo é de 510 km (317 milhas).
O consumo de energia segundo a norma CLTC é de 13,8 kWh/100 km.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 140 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 69 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 29 minutos, com uma potência média de 101 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 2 a 58 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 100 kW durante uma sessão de cerca de 24 minutos e 40 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 22,0 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 51 minutos. Seriam necessários quatro períodos de carregamento, de 2 % a 56 %, num total de 91 minutos.
100kWh
A bateria tem uma capacidade bruta de 100,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 90,0 kWh, com uma margem de segurança de 10,0 kWh (10,0 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 358 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), a autonomia do veículo é de 510 km (317 milhas).
O consumo de energia segundo a norma CLTC é de 13,8 kWh/100 km.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 180 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 70 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 30 minutos, com uma potência média de 127 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 1 a 78 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 112 kW durante uma sessão de cerca de 37 minutos e 58 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 22,0 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 30 minutos. Seriam necessários dois períodos de carregamento, de 1 % a 74 %, num total de 70 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 6 horas e 24 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral dianteira direita. Esta posição é prática quando o veículo fica estacionado paralelamente ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Nio ES6 Performance tem um sistema de tração integral com quatro motores, um para cada roda.
Os motores utilizados são motores de indução.
Suspensão
O Nio ES6 Performance apresenta suspensão dianteira de triângulos sobrepostos e suspensão traseira multibraços, ambas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 147 mm e a máxima é 204 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Nio ES6 Performance e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O Nio ES6 Performance permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Comfort: direção Comfort e acelerador Comfort.
- Eco: direção Balanced e acelerador Comfort.
Travões
O Nio ES6 Performance está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 355 mm, enquanto os discos traseiros medem 330 mm.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um só pedal combinada com travagem combinada.
Este modelo oferece três modos de paragem para a condução com um só pedal:- O modo de imobilização para completamente o veículo com os travões de atrito
- O modo de roda livre permite que o veículo continue a rolar até parar naturalmente
- O modo de avanço lento mantém o automóvel em movimento a baixa velocidade
A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de quatro níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 250 kW.
Exterior
O Nio ES6 Performance mede 4850 mm de comprimento, 1965 mm de largura e 1758 mm de altura, situando-o no segmento de SUV de porte médio.
O Nio ES6 Performance está disponível num total de 7 cores sólidas.
O Nio ES6 Performance oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 255/50 em jantes de 20"
- Pneus 255/45 em jantes de 21"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
Soft close está de série nas portas laterais.
A porta da bagageira é elétrica e inclui abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
Um tejadilho panorâmico em vidro que cobre a maior parte da superfície e tem uma secção dianteira de abrir é de série, tornando o habitáculo mais luminoso e espaçoso. Uma cortina elétrica protege os ocupantes da luz solar direta.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O Nio ES6 Performance apresenta um interior centrado no condutor, concebido para realçar a sensação de cockpit com materiais premium por todo o habitáculo. Inclui também uma consola central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor.
Bancos
O Nio ES6 Performance acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Nio ES6 Performance oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Encosto de cabeça com regulação longitudinal
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação (opcional)
- Massagem (opcional)
- Apoio para pernas do passageiro (de série no banco do passageiro)
- Descanso de pés para passageiro (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em pele sintética — Preto
- Revestimento em pele sintética — Castanho
- Revestimento em pele sintética — Cinzento
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
- Ventilação (opcional para os bancos exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Nio ES6 Performance tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas da frente incluem bolsos de arrumação integrados.
Iluminação interior
O Nio ES6 Performance oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente: Estende-se pelo tablier, consola central, painéis das portas e espaço para os pés.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Nio ES6 Performance inclui as seguintes funcionalidades de conforto:
- Fragrância no habitáculo: liberta aroma no habitáculo através do sistema de ventilação.
Interface do utilizador e controlo
O Nio ES6 Performance utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, um ecrã de infoentretenimento.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Um ecrã tátil está colocado centralmente no tablier.
Um head-up display de série projeta informações essenciais de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas.
Volante
O Nio ES6 Performance está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Seletor de modo de condução: Um controlo dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Nio ES6 Performance conta com o sistema de infoentretenimento NIO Banyan OS. Este fornece acesso à navegação, multimédia e definições do veículo através do ecrã tátil, e recebe atualizações OTA.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado, permitindo definir o nível de carga desejado no destino. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Sistema de som
O Nio ES6 Performance tem uma opção de sistema de som:
- Premium sound system: O sistema tem 23 altifalantes e uma potência máxima de 1000 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 3).O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Nio ES6 Performance tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Controlo dos vidros: Abra e feche os vidros à distância.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Os faróis dianteiros de série utilizam tecnologia LED Matrix. LED Matrix é um sistema adaptativo que divide o feixe único tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente. Inclui luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva. Os faróis LED apresentam vários segmentos LED, permitindo-lhe personalizar a sua assinatura de luzes diurnas (DRL) preferida.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Nio ES6 Performance oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Nio ES6 Performance. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Nio ES6 Performance. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Nio ES6 Performance. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): Opcional no Nio ES6 Performance. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Nio ES6 Performance. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): Opcional no Nio ES6 Performance. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Nio ES6 Performance. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Nio ES6 Performance, este sistema é Opcional. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Nio ES6 Performance. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Condução automatizada
O sistema NIO Pilot Selected Pack de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
O sistema NIO Pilot Complete Pack opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Condução guiada pela navegação: Segue a rota planeada, incluindo entradas e saídas de autoestrada.
- Mudança automática de via (ALC)
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar, LiDAR e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até cinco radares, um sensores LiDAR, oito câmaras e seis sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Nio ES6 Performance está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Nio ES6 Performance inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 668 litros (23,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1430 litros (50,5 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 100 kg (220,5 lb).
Barras de tejadilho opcionais estão disponíveis para montagem fácil de uma caixa ou de um suporte de tejadilho.
O peso máximo autorizado do veículo é de 2850 kg (6283 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2345 kg (5170 lb). A carga útil resultante é de 505 kg (1113 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1200 kg (2646 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 15/12/2018 e as entregas começaram em junho 2019. Este modelo foi agora descontinuado.
Este modelo está disponível na Europa e na China.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 408 000 yuan (China)