BYD Racco 22.4 kWh curva de carregamento e desempenho

MY2026
Última modificação: set. 06, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do BYD Racco 22.4 kWh nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
35,8 kW
Capacidade da bateria
22,4 kWh
Arquitetura
224 V

22,4 kWh — 22.4 kWh

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 16,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 15,7 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 28,6 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,60 C
Taxa C média 1,19 C
Zona ótima de carregamento 2% – 61%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 25,9 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 29m 18s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 31 m 26 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 16,4 kW 1 h 18 m 3 s 21,4 kWh
10-100% 15,7 kW 1 h 13 m 36 s 19,3 kWh
10-80% 28,6 kW 31 m 26 s 15,0 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,7 km (1,7 mi) ? ?
10-100% ? 2,6 km (1,6 mi) ? ?
10-80% ? 4,7 km (2,9 mi) ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações