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Audi A2 e-tron 125 kW curva de carregamento e desempenho
2027
Última modificação: set. 08, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Audi A2 e-tron 125 kW nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
100 kW
Capacidade da bateria
52,0 kWh
Arquitetura
333 V
52,0 kWh — 52 kWh LFP
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
49,7 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
50,1 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
85,5 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
1,92 C
Taxa C média
1,46 C
Zona ótima de carregamento
7% – 68%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
73,4 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
24m 56s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
24 m 33 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 49,7 kW | 1 h 0 m 24 s | 50,0 kWh |
| 10-100% | 50,1 kW | 53 m 56 s | 45,0 kWh |
| 10-80% | 85,5 kW | 24 m 33 s | 35,0 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 7,0 km (4,4 mi) | 4,6 km (2,9 mi) | 4,4 km (2,7 mi) |
| 10-100% | ? | 7,1 km (4,4 mi) | 4,6 km (2,9 mi) | 4,4 km (2,7 mi) |
| 10-80% | ? | 12,1 km (7,5 mi) | 7,9 km (4,9 mi) | 7,5 km (4,7 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
19 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
27 kW | 00:01:22 | 0,5 kWh |
|
2 |
35 kW | 00:02:23 | 1,0 kWh |
|
3 |
43 kW | 00:03:12 | 1,5 kWh |
|
4 |
51 kW | 00:03:52 | 2,0 kWh |
|
5 |
60 kW | 00:04:26 | 2,5 kWh |
|
6 |
68 kW | 00:04:56 | 3,0 kWh |
|
7 |
76 kW | 00:05:22 | 3,5 kWh |
|
8 |
84 kW | 00:05:46 | 4,0 kWh |
|
9 |
92 kW | 00:06:07 | 4,5 kWh |
|
10 |
100 kW | 00:06:27 | 5,0 kWh |
|
11 |
100 kW | 00:06:46 | 5,5 kWh |
|
12 |
100 kW | 00:07:05 | 6,0 kWh |
|
13 |
100 kW | 00:07:24 | 6,5 kWh |
|
14 |
100 kW | 00:07:43 | 7,0 kWh |
|
15 |
100 kW | 00:08:02 | 7,5 kWh |
|
16 |
100 kW | 00:08:21 | 8,0 kWh |
|
17 |
100 kW | 00:08:40 | 8,5 kWh |
|
18 |
100 kW | 00:08:58 | 9,0 kWh |
|
19 |
100 kW | 00:09:17 | 9,5 kWh |
|
20 |
100 kW | 00:09:36 | 10,0 kWh |
|
21 |
100 kW | 00:09:55 | 10,5 kWh |
|
22 |
100 kW | 00:10:14 | 11,0 kWh |
|
23 |
100 kW | 00:10:33 | 11,5 kWh |
|
24 |
100 kW | 00:10:52 | 12,0 kWh |
|
25 |
100 kW | 00:11:11 | 12,5 kWh |
|
26 |
100 kW | 00:11:30 | 13,0 kWh |
|
27 |
100 kW | 00:11:49 | 13,5 kWh |
|
28 |
100 kW | 00:12:08 | 14,0 kWh |
|
29 |
100 kW | 00:12:27 | 14,5 kWh |
|
30 |
100 kW | 00:12:46 | 15,0 kWh |
|
31 |
100 kW | 00:13:05 | 15,5 kWh |
|
32 |
100 kW | 00:13:24 | 16,0 kWh |
|
33 |
100 kW | 00:13:43 | 16,5 kWh |
|
34 |
100 kW | 00:14:02 | 17,0 kWh |
|
35 |
100 kW | 00:14:21 | 17,5 kWh |
|
36 |
100 kW | 00:14:40 | 18,0 kWh |
|
37 |
100 kW | 00:14:58 | 18,5 kWh |
|
38 |
100 kW | 00:15:17 | 19,0 kWh |
|
39 |
100 kW | 00:15:36 | 19,5 kWh |
|
40 |
100 kW | 00:15:55 | 20,0 kWh |
|
41 |
100 kW | 00:16:14 | 20,5 kWh |
|
42 |
100 kW | 00:16:33 | 21,0 kWh |
|
43 |
100 kW | 00:16:52 | 21,5 kWh |
|
44 |
100 kW | 00:17:11 | 22,0 kWh |
|
45 |
100 kW | 00:17:30 | 22,5 kWh |
|
46 |
100 kW | 00:17:49 | 23,0 kWh |
|
47 |
100 kW | 00:18:08 | 23,5 kWh |
|
48 |
100 kW | 00:18:27 | 24,0 kWh |
|
49 |
100 kW | 00:18:46 | 24,5 kWh |
|
50 |
100 kW | 00:19:05 | 25,0 kWh |
|
51 |
100 kW | 00:19:24 | 25,5 kWh |
|
52 |
100 kW | 00:19:43 | 26,0 kWh |
|
53 |
100 kW | 00:20:02 | 26,5 kWh |
|
54 |
100 kW | 00:20:21 | 27,0 kWh |
|
55 |
100 kW | 00:20:40 | 27,5 kWh |
|
56 |
98 kW | 00:20:59 | 28,0 kWh |
|
57 |
97 kW | 00:21:18 | 28,5 kWh |
|
58 |
95 kW | 00:21:38 | 29,0 kWh |
|
59 |
93 kW | 00:21:58 | 29,5 kWh |
|
60 |
91 kW | 00:22:19 | 30,0 kWh |
|
61 |
90 kW | 00:22:40 | 30,5 kWh |
|
62 |
88 kW | 00:23:01 | 31,0 kWh |
|
63 |
86 kW | 00:23:23 | 31,5 kWh |
|
64 |
84 kW | 00:23:45 | 32,0 kWh |
|
65 |
83 kW | 00:24:08 | 32,5 kWh |
|
66 |
81 kW | 00:24:31 | 33,0 kWh |
|
67 |
79 kW | 00:24:54 | 33,5 kWh |
|
68 |
77 kW | 00:25:19 | 34,0 kWh |
|
69 |
76 kW | 00:25:43 | 34,5 kWh |
|
70 |
74 kW | 00:26:09 | 35,0 kWh |
|
71 |
72 kW | 00:26:35 | 35,5 kWh |
|
72 |
71 kW | 00:27:01 | 36,0 kWh |
|
73 |
69 kW | 00:27:28 | 36,5 kWh |
|
74 |
67 kW | 00:27:56 | 37,0 kWh |
|
75 |
65 kW | 00:28:25 | 37,5 kWh |
|
76 |
64 kW | 00:28:54 | 38,0 kWh |
|
77 |
62 kW | 00:29:24 | 38,5 kWh |
|
78 |
60 kW | 00:29:55 | 39,0 kWh |
|
79 |
58 kW | 00:30:27 | 39,5 kWh |
|
80 |
57 kW | 00:31:00 | 40,0 kWh |
|
81 |
54 kW | 00:31:35 | 40,5 kWh |
|
82 |
51 kW | 00:32:11 | 41,0 kWh |
|
83 |
49 kW | 00:32:48 | 41,5 kWh |
|
84 |
46 kW | 00:33:28 | 42,0 kWh |
|
85 |
44 kW | 00:34:10 | 42,5 kWh |
|
86 |
41 kW | 00:34:55 | 43,0 kWh |
|
87 |
39 kW | 00:35:42 | 43,5 kWh |
|
88 |
36 kW | 00:36:33 | 44,0 kWh |
|
89 |
33 kW | 00:37:28 | 44,5 kWh |
|
90 |
31 kW | 00:38:27 | 45,0 kWh |
|
91 |
28 kW | 00:39:31 | 45,5 kWh |
|
92 |
26 kW | 00:40:42 | 46,0 kWh |
|
93 |
23 kW | 00:41:59 | 46,5 kWh |
|
94 |
20 kW | 00:43:27 | 47,0 kWh |
|
95 |
18 kW | 00:45:07 | 47,5 kWh |
|
96 |
15 kW | 00:47:02 | 48,0 kWh |
|
97 |
13 kW | 00:49:17 | 48,5 kWh |
|
98 |
10 kW | 00:52:02 | 49,0 kWh |
|
99 |
8 kW | 00:55:32 | 49,5 kWh |
|
100 |
5 kW | 01:00:24 | 50,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento