Volvo EX40 Single Motor
O Volvo EX40 Single Motor é um crossover totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 467 km (290 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.
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Modelos alternativos
O Volvo EX40 Single Motor junto com estas alternativas:
Desempenho
O Volvo EX40 Single Motor possui potência máxima de 175 kW (238 hp / 235 bhp) e torque total de 420 Nm (310 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,3 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).
Bateria, Autonomia e Carregamento
A bateria possui capacidade bruta de 69,0 kWh e capacidade líquida utilizável de 66,0 kWh, com um buffer de 3,0 kWh (4,3%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 355 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 467 a 454 km (290-282 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é de 14,1 kWh/100 km para o modelo básico e 14,5 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 150 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 87 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 33 minutos com uma velocidade média de carregamento de 85 kW.
Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 5% a 53%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 89 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 21 minutos e 23 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 24 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 17 minutos, necessitando de seis paradas de carregamento de 5% a 49%, totalizando 118 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 6 horas e 0 minutos com uma instalação residencial padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando o uso de estações de carregamento onde você precisa manobrar de ré para conectar o carregador.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Volvo EX40 Single Motor possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multilink. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.
A suspensão Standard tem altura fixa e características de amortecimento fixas.
A altura do solo com esta configuração é de 176 mm.
Modos de condução
O Volvo EX40 Single Motor permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 2 modos:
- Off-road: direção equilibrada e aceleração reduzida.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
Freios
O Volvo EX40 Single Motor está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 345 mm, enquanto os discos traseiros têm 340 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa neste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, no qual o veículo entra em inércia quando possível e utiliza a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, no qual a frenagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do freio. O sistema de freios combina os freios físicos apenas quando necessário.
Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista tira o pé do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal do freio, um recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.
Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.
Exterior
O Volvo EX40 Single Motor, com dimensões de 4425 mm de comprimento, 1873 mm de largura e 1652 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O Volvo EX40 Single Motor está disponível em um total de 8 cores de pintura, todas com opções metálicas e perolizadas.
O Volvo EX40 Single Motor oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 235/50 pneus em aros de 19"
- 235/45 pneus em aros de 20"
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
A porta traseira elétrica dispõe de sensor de chute como equipamento opcional, permitindo abri-la apenas chutando o pé por baixo.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
O padrão é apenas um teto comum.
Como opção, é possível solicitar este modelo com um teto panorâmico parcialmente aberto na dianteira. O vidro cobre a maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Esse vidro cria um interior mais espaçoso e iluminado. Ele possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Interior
O interior do Volvo EX40 Single Motor é projetado com uma estética minimalista, apresentando materiais premium em todo o habitáculo. O console central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o motorista.
Bancos
O Volvo EX40 Single Motor acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fileira
O Volvo EX40 Single Motor oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas
Disponível em:
- Charcoal revestimento em tecido
Banco da segunda fileira
A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 40:60, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (padrão para assentos externos)
Armazenamento interno
O Volvo EX40 Single Motor possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
Iluminação interna
O Volvo EX40 Single Motor oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de Teto Branca: Uma luz de teto branca está montada na área do teto.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Volvo EX40 Single Motor inclui os seguintes recursos de conforto:
- Abridor da porta da garagem: Controle integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
- Aromatizador de ar: Libera fragrância na cabine por meio do sistema de ventilação.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Volvo EX40 Single Motor é principalmente baseada em tela, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infotainment central integrada no console central.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 12,0 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 9,0 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infotainment, navegação e configurações do veículo.
O Volvo EX40 Single Motor não inclui head-up display, portanto informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.
Volante
O Volvo EX40 Single Motor está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular
Controles: Botões físicos, Chaves de alternância
Aquecimento: Aquecido (padrão)
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de infotainment: Botões ou controles giratórios no volante ou no console central fornecem acesso rápido a mídia e funções de infotainment.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infotainment
O Volvo EX40 Single Motor apresenta um sistema de infotainment baseado no Android Automotive com navegação, mídia e configurações do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rota avançado, permitindo definir o nível de carga desejado no destino. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
App Store
O sistema de infoentretenimento inclui uma App Store onde você pode baixar aplicativos de terceiros para executar nativamente na tela do carro sem precisar de um telefone conectado. Os aplicativos disponíveis variam de acordo com o mercado.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volvo EX40 Single Motor:
- High Performance: Possui oito alto-falantes e entrega uma potência máxima de 250 watts.
- Harman Kardon Premium Sound: Possui 13 alto-falantes e entrega uma potência máxima de 600 watts.
Além disso, o modelo inclui 1 conexões USB-C como padrão.
App móvel
O Volvo EX40 Single Motor conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave com segurança as portas do seu carro.
- Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento.
- Ajustar alvo de carregamento: Defina o estado de carga desejado para iniciar ou interromper o carregamento.
- Encontre seu carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar seu carro em locais lotados.
- Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.
Luzes
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volvo EX40 Single Motor.
- Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
- Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. Inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volvo EX40 Single Motor oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Direção automática de emergência (AES): Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.
Alerta de Saída: Padrão no Volvo EX40 Single Motor, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de atingir um objeto ou pessoa em aproximação.
Automação de condução
Com o sistema padrão Pilot Assist de nível 2, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
- Piloto Automático Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita por quanto tempo você pode dirigir sem tocar no volante.
- Estacionamento automático. (opcional)
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até três radar, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.
Segurança
O Volvo EX40 Single Motor está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
O Volvo EX40 Single Motor foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança veicular. Ele recebeu a classificação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 97%
- Ocupante infantil: 87%
- Usuários vulneráveis da via: 71%
- Assistência de segurança: 76%
Você pode assistir ao vídeo completo do teste de colisão aqui.
Leia mais sobre recursos de segurança e classificações de segurança na seção de tecnologia de segurança.Tecnologias de Segurança e Acesso
O Volvo EX40 Single Motor está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:
- Entrada e partida sem chave: destrave e ligue o carro com a chave no bolso ou na bolsa.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Capacidade de Carga e Reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 419 litros (14,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1295 litros (45,7 CU FT).
No teto, você pode transportar até 75 kg (165,3 lbs).
Barras de teto são padrão para montagem fácil de um baú de teto ou bagageiro.
Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com capacidade de armazenamento de 31 litros (1,1 CU FT).
O peso bruto do veículo é 2470 kg (5445 lbs), com peso em ordem de marcha de 1965 kg (4332 lbs). Isso permite uma carga máxima de 505 kg (1113 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 1500 kg (3307 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).
Disponibilidade e Preços
O Volvo EX40 Single Motor teve sua estreia mundial em 20/02/2024, com entregas começando em abril 2024.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- €49.990 (Alemanha)
- €46.600 (Espanha)
- €46.950 (França)
- £44.760 (Reino Unido)
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Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volvo EX40 Single Motor que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.
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