Toyota Toyota bZ5 630 curva de recarga e desempenho

MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 19, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do Toyota Toyota bZ5 630 nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
90 kW
Capacidade da bateria
74,0 kWh
Arquitetura
400 V

74,0 kWh — 73.98 kWh BYD Blade LFP

Dados estimados

A curva de recarga deste modelo é estimada com base em dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 32,6 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 31,6 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 73,7 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,22 C
Taxa C média 0,88 C
Área ideal de recarga 9% – 64%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 68,9 kW
Tempo ideal de parada de recarga 34m 58s
Tempo de recarga de 10 a 80% 41 m 35 s

Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 32,6 kW 2 h 14 m 12 s 73,0 kWh
10-100% 31,6 kW 2 h 4 m 35 s 65,7 kWh
10-80% 73,7 kW 41 m 35 s 51,1 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

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