Tesla Model S Long Range (GEN1) curva de recarga e desempenho

MY2019, MY2020, MY2021
Última modificação: ago. 10, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do Tesla Model S Long Range (GEN1) nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
250 kW
Capacidade da bateria
100,0 kWh
Arquitetura
400 V

100,0 kWh — 100 kWh NCA

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 38,3 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 35,6 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 90,6 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,50 C
Taxa C média 1,13 C
Área ideal de recarga 4% – 44%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 129,7 kW
Tempo ideal de parada de recarga 18m 7s
Tempo de recarga de 10 a 80% 45 m 24 s

Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 38,3 kW 2 h 33 m 37 s 98,0 kWh
10-100% 35,6 kW 2 h 28 m 40 s 88,2 kWh
10-80% 90,6 kW 45 m 24 s 68,6 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 6,3 km (3,9 mi) 4,2 km (2,6 mi) 4,5 km (2,8 mi) 3,6 km (2,2 mi)
10-100% 5,8 km (3,6 mi) 3,9 km (2,4 mi) 4,2 km (2,6 mi) 3,4 km (2,1 mi)
10-80% 14,8 km (9,2 mi) 10,1 km (6,3 mi) 10,6 km (6,6 mi) 8,6 km (5,3 mi)

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

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