Tesla Model S Long Range (GEN1) laddningskurva och prestanda

MY2019, MY2020, MY2021
Senast ändrad: aug. 10, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Tesla Model S Long Range (GEN1), med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
250 kW
Batterikapacitet
100,0 kWh
Arkitektur
400 V

100,0 kWh — 100 kWh NCA

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 38,3 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 35,6 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 90,6 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 2,50 C
Genomsnittlig C-värde 1,13 C
Optimalt laddningsområde 4% – 44%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 129,7 kW
Optimal laddningstid 18m 7s
Laddningstid 10–80 % 45 m 24 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 38,3 kW 2 h 33 m 37 s 98,0 kWh
10-100% 35,6 kW 2 h 28 m 40 s 88,2 kWh
10-80% 90,6 kW 45 m 24 s 68,6 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 6,3 km (3,9 mi) 4,2 km (2,6 mi) 4,5 km (2,8 mi) 3,6 km (2,2 mi)
10-100% 5,8 km (3,6 mi) 3,9 km (2,4 mi) 4,2 km (2,6 mi) 3,4 km (2,1 mi)
10-80% 14,8 km (9,2 mi) 10,1 km (6,3 mi) 10,6 km (6,6 mi) 8,6 km (5,3 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information