Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) curva de recarga e desempenho

MY2021, MY2022, MY2023
Última modificação: ago. 10, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
270 kW
Capacidade da bateria
93,4 kWh
Arquitetura
725 V

93,4 kWh — Performance Battery Plus

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 99,6 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 95,2 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 195,5 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,84 C
Taxa C média 1,94 C
Área ideal de recarga 3% – 65%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 164,9 kW
Tempo ideal de parada de recarga 18m 53s
Tempo de recarga de 10 a 80% 17 m 58 s

Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 99,6 kW 50 m 24 s 83,7 kWh
10-100% 95,2 kW 47 m 29 s 75,3 kWh
10-80% 195,5 kW 17 m 58 s 58,6 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,3 km (5,2 mi) ? 7,5 km (4,7 mi)
10-100% ? 7,9 km (4,9 mi) ? 7,2 km (4,5 mi)
10-80% ? 16,3 km (10,1 mi) ? 14,8 km (9,2 mi)

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.