Kia PV5 Passenger Long Range curva de carregamento e desempenho

2025, 2026
Última modificação: abr. 05, 2026

Abaixo está a curva de carregamento para Kia PV5 Passenger Long Range, ilustrando a velocidade de carregamento em vários níveis de bateria. Além disso, os gráficos de autonomia e tempo fornecem detalhes completos sobre o desempenho do carregamento.

Destaques do carregamento

Velocidade máxima de carregamento DC
150 kW
Capacidade da bateria
71,2 kWh

71,2 kWh —

Desempenho de carregamento

Velocidade média de carregamento 0-100% 0,9 kW
Velocidade média de carregamento 10-100% 0,9 kW
Velocidade média de carregamento 10-80% 0,9 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 0,01C
Taxa C média 0,01C
Área ideal de carregamento 0% – 100%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Velocidade ideal de carregamento inclui 5 minutos de perda
0,9 kW
Tempo ideal de parada de carregamento
4327m 34s
Tempo de carregamento 10-80%
2 h 25 m 48 s

Análise de velocidade de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 0,9 kW 2 m 34 s 67,0 kWh
10-100% 0,9 kW 16 h 50 m 19 s 60,3 kWh
10-80% 0,9 kW 2 h 25 m 48 s 46,9 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 0,1 km (0,1 mi) ? ?
10-100% ? 0,1 km (0,1 mi) ? ?
10-80% ? 0,1 km (0,1 mi) ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100% SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada