Veículos elétricos mais vendidos em Noruega
novembro 2025 · Month
Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Fangchengbao Tai 3 79 kWh AWD Drone.
A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.
A autonomia no mundo real varia de acordo com como e onde o carro é conduzido.
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia CLTC | 501 km (311 mi) | 14,93 kWh/100 km (4,2 mi/kWh) |
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais | 453 km (281 mi) | 16,5 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) com consumo adicional de 2 kW | 411 km (255 mi) | 18,7 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais | 374 km (232 mi) | 20,0 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) com consumo adicional de 2 kW | 343 km (213 mi) | 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais | 356 km (221 mi) | 21,0 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
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