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Modelos alternativos
O BMW i3 50 xDrive juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O BMW i3 50 xDrive tem uma potência máxima de 345 kW (469 hp / 463 bhp) e um binário total de 645 Nm (476 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 113,4 kWh e uma capacidade útil líquida de 112,2 kWh, com uma margem de segurança de 1,2 kWh (1,1 %) para proteção da bateria. A bateria opera a uma tensão nominal de 699 V, suportando carregamento DC de alta potência.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 900 km (559 milhas), com um consumo de 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 400 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 47 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 20 minutos, com uma potência média de 236 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 5 a 60 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 211 kW durante uma sessão de cerca de 18 minutos e 31 segundos.
O BMW i3 50 xDrive suporta carregamento DC de alta potência.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 20 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 8 horas e 46 minutos. Seriam necessários dois períodos de carregamento, de 6 % a 46 %, num total de 26 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 10 horas e 12 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 5 horas e 6 minutos.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
O conector varia consoante o mercado: este modelo utiliza NACS na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Consulte as especificações do mercado correspondente para obter todos os detalhes.
Carregamento bidirecional
O modelo suporta V2L (Vehicle-to-Load) e V2H (Vehicle-to-Home). O V2L fornece até 3,3 kW a equipamento externo ou a outro veículo elétrico. O V2H pode fornecer energia de emergência a um sistema energético doméstico compatível.
O V2H requer equipamento compatível em casa.
Cadeia cinemática
O BMW i3 50 xDrive apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são Motores de Indução no eixo dianteiro e Motores Síncronos de Rotor Bobinado no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson e uma construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são amortecedores monotubo. As molas dianteiras e traseiras são molas helicoidais.
A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
O BMW i3 50 xDrive apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraços. Tem amortecedores controlados eletronicamente em ambos os eixos e molas helicoidais em ambas as extremidades.
A suspensão Adaptive tem molas de aço com altura fixa, mas pode ajustar o amortecimento para se adequar ao seu estilo de condução ou às condições da estrada.
Direção
A direção progressiva é de série no BMW i3 50 xDrive e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O BMW i3 50 xDrive permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- Persona: direção e aceleração personalizadas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Efficient: direção equilibrada e aceleração eficiente.
Travões
Pode escolher entre diferentes sistemas de travões.
O BMW i3 50 xDrive está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 330 mm, enquanto os discos traseiros medem 345 mm.
A configuração de travões número um utiliza discos ventilados de ferro fundido.
Os discos dianteiros medem 330 mm, enquanto os discos traseiros medem 345 mm.
Travagem regenerativa
Exterior
O BMW i3 50 xDrive, com dimensões de 4760 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1480 mm de altura, enquadra-se no segmento D, também conhecido como carros de tamanho médio ou familiares.
Pode escolher entre 1 cores de pintura diferentes ao encomendar este modelo.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em BMW i3 50 xDrive. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
pt-PT exterior.roof.optional.panoramic.FullFixed.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O BMW i3 50 xDrive tem um interior minimalista. Uma consola central em dois níveis com arrumação integrada separa os bancos dianteiros.
Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais dos bancos e estilo interior.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O BMW i3 50 xDrive acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece três tipos de bancos:
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Massagem (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Cinzento
- Revestimento em pele sintética — Branco
- Revestimento em pele sintética — Preto
- Revestimento em pele sintética — Castanho
- Revestimento em pele — Preto/Cinzento
- Revestimento em pele — Preto
A variante de banco Multifunction oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável (de série para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Massagem (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
A variante de banco M-Sport oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Ajuste dos apoios laterais do encosto (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável (ajuste manual)
Disponível em:
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O BMW i3 50 xDrive tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interior
O BMW i3 50 xDrive oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
- Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O BMW i3 50 xDrive utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
O BMW i3 50 xDrive tem dois ecrãs, incluindo um ecrã panorâmico que se estende pelo tablier diante do condutor e do passageiro da frente.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 17,9 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
- Ecrã panorâmico no tablier: Um ecrã de 43,0 polegadas que se estende por todo o tablier e apresenta informações de condução, navegação, multimédia e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O BMW i3 50 xDrive está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular com base plana e topo plano
Controlos: Botões com resposta tátil
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Volume multimédia
- Controlo de faixas: Os botões no volante permitem avançar para a faixa seguinte ou regressar à anterior.
- Atender/terminar chamadas
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O BMW i3 50 xDrive utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O BMW adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja de aplicações de terceiros que funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado:
- YouTube: Veja vídeos, canais e listas de reprodução no ecrã de infoentretenimento do carro enquanto estiver estacionado.
- Spotify: Transmita música, listas de reprodução e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do automóvel.
- TuneIn: Aceda a estações de rádio em direto, podcasts e notícias de todo o mundo.
Espelhamento de telemóvel
O BMW i3 50 xDrive suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O BMW i3 50 xDrive tem uma opção de sistema de som:
- Harman/Kardon: O sistema tem 13 altifalantes e uma potência máxima de 365 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O BMW i3 50 xDrive tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o automóvel de um lugar à distância através da aplicação.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o BMW i3 50 xDrive.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Os faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção da marcha ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O BMW i3 50 xDrive oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no BMW i3 50 xDrive. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no BMW i3 50 xDrive. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no BMW i3 50 xDrive. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no BMW i3 50 xDrive. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no BMW i3 50 xDrive. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no BMW i3 50 xDrive. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no BMW i3 50 xDrive. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no BMW i3 50 xDrive. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema Driving Assistant Plus de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
O sistema Autobahn & City Assistant (por tempo limitado) opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Mudança automática de via (ALC)
- Controlo dos semáforos: Responde aos sinais de trânsito detetados.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até cinco radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O BMW i3 50 xDrive está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros usam pré-tensores reversíveis e limitadores de esforço. Os cintos de segurança traseiros usam pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Os pré-tensores apertam os cintos numa colisão, enquanto os limitadores de esforço controlam a força do cinto sobre os ocupantes.
Tecnologias de segurança e acesso
O BMW i3 50 xDrive inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
- Dashcam integrada: Grava vídeo durante a condução.
- Vigilância durante o estacionamento: as câmaras monitorizam a área em redor do veículo enquanto este está estacionado.
Bagageira e capacidade de reboque
Existe também uma bagageira dianteira com espaço de arrumação adicional.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a sua estreia mundial em 18/03/2026, com entregas previstas para começar em novembro 2026.
Este modelo está disponível exclusivamente na América do Norte.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 65 900 € (Alemanha)
- £ 53 005 (Reino Unido)
- 789 900 NOK (Noruega)
Alternativas ao BMW i3 50 xDrive
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