Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Alternatywne modele
Alternatywy dla Volkswagen ID.7 Pro obok tych propozycji:
Osiągi
Volkswagen ID.7 Pro ma maksymalną moc 210 kW (286 hp / 282 bhp) i całkowity moment obrotowy 550 Nm (406 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 6,5 sekund i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h (112 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 82,0 kWh i pojemność użytkową netto 77,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 5,0 kWh (6,1%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 350 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 621 km (386 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 618 km (384 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.
W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 12,4 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 12,5 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 175 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 51 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 27 minut przy średniej mocy 122 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 3–54%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 121 kW podczas sesji trwającej około 20 minut i 30 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 19 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 16 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 4% do 53% wynosi trzy, a łączny czas ładowania to 56 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 7 godz. 0 min.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.
Układ napędowy
Volkswagen ID.7 Pro ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
Układ zawieszenia ma przednią konstrukcję z podwójnymi wahaczami poprzecznymi oraz tylną konstrukcję wielowahaczową. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są sterowane elektronicznie. Przednie i tylne sprężyny są sprężynami śrubowymi.
Zawieszenie standard posiada stalowe sprężyny o stałej wysokości, ale z opcjonalną regulacją tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 149 mm.
Układ kierowniczy
Model Volkswagen ID.7 Pro ma progresywny układ kierowniczy (opcjonalnie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.
Tryby jazdy
Volkswagen ID.7 Pro pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:
- Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, sterowanie przepustnicą i tłumienie zawieszenia.
- Eco: Zrównoważony układ kierowniczy i tłumienie zawieszenia oraz wydajny pedał przyspieszenia.
- Comfort: Zrównoważony układ kierowniczy, komfortowe tłumienie zawieszenia i zrównoważony pedał przyspieszenia.
- Individual: niestandardowa reakcja układu kierowniczego, tłumienie zawieszenia i sterowanie przepustnicą.
Hamulce
Volkswagen ID.7 Pro wykorzystuje hamulce tarczowe z przodu i hamulce bębnowe z tyłu. Tylne hamulce bębnowe wymagają niewielkiej konserwacji i dobrze współpracują z hamowaniem rekuperacyjnym, które odpowiada za większość wytracania prędkości.
Przednie tarcze mają 358 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Układ hamowania rekuperacyjnego oferuje kilka trybów. W trybie automatycznym pojazd toczy się swobodnie, gdy jest to możliwe, i samoczynnie zwalnia rekuperacyjnie w razie potrzeby.
Przy rekuperacji sterowanej pedałem hamulca układ dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia pozwala zwalniać i odzyskiwać energię bez użycia pedału hamulca, umożliwiając jazdę z użyciem jednego pedału.
Po całkowitym zwolnieniu pedału przyspieszenia rekuperacja działa na jednym, stałym poziomie.
Nadwozie
Model Volkswagen ID.7 Pro, o wymiarach 4961 mm długości, 1862 mm szerokości i 1532 mm wysokości, należy do segmentu E, znanego również jako samochody klasy wyższej.
Model Volkswagen ID.7 Pro jest dostępny w 13 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych. Niektóre z tych opcji lakierowania obejmują dwukolorowe malowanie, w którym dach i górna część nadwozia są pomalowane na inny kolor, zapewniając wyróżniający się i stylowy wygląd.
Volkswagen ID.7 Pro oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 235/55 na przednich felgach 19" i opony 255/50 na tylnych felgach 19"
- Opony 235/50 na przednich felgach 20" i opony 255/45 na tylnych felgach 20"
- Opony 235/45 na przednich felgach 21" i opony 255/40 na tylnych felgach 21"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
Elektrycznie sterowana klapa bagażnika jest dostępna opcjonalnie. Może być także wyposażona w bezdotykowe otwieranie za pomocą czujnika pod tylnym zderzakiem.
Dostępne są dwie różne opcje dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Opcjonalnie dostępny jest stały panoramiczny dach szklany, który obejmuje większość powierzchni dachu i sprawia, że wnętrze jest jaśniejsze oraz bardziej przestronne. Elektryczna roleta chroni pasażerów przed bezpośrednim światłem słonecznym.
Opcjonalnie dostępne jest przyciemnienie szyb od słupka B ku tyłowi. Ogranicza ono odblaski i nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.
Wnętrze
Volkswagen ID.7 Pro oferuje wnętrze skoncentrowane na kierowcy, z materiałami premium w całej kabinie. Ważnym elementem jest dwupoziomowa konsola środkowa, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje dodatkowe miejsce do przechowywania.
Możesz wybrać jeden z dwóch typów foteli z wcześniej skonfigurowanymi materiałami.
Fotele
Model Volkswagen ID.7 Pro oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
W pierwszym rzędzie dostępne są następujące typy foteli (łącznie: dwa):
Fotel typu standard oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja ręczna)
- Regulacja wysokości (regulacja ręczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie (opcjonalnie)
- ISOFIX (standardowo dla fotela pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny
Fotel typu ergoActive oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
- Pamięć
- Regulowane podparcie lędźwiowe
- Regulowane podparcie ud
- Wentylacja
- Masaż
- ISOFIX (standardowo dla fotela pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka z mikrofibry i skóry ekologicznej; kolor: Czarny
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulowany na wysokość zagłówek
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Volkswagen ID.7 Pro ma następujące schowki wewnętrzne:
- Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
Oświetlenie wnętrza
Volkswagen ID.7 Pro oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Opcjonalny system obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.
System klimatyzacji
Dostępne są dwie opcje systemu klimatyzacji:
- 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
- Klimatyzacja 3-strefowa: Umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu.
Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Interfejs sterowania w Volkswagen ID.7 Pro łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.
Ten model ma dwa ekrany oddzielające informacje dla kierowcy od funkcji systemu multimedialnego.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz na kolumnie kierownicy: 5,0-calowy ekran zamontowany bezpośrednio na kolumnie kierownicy. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje dla kierowcy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Centralny ekran dotykowy na desce rozdzielczej: 15,0-calowy ekran dotykowy stanowi główny interfejs systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
Standardowy wyświetlacz head-up projekuje kluczowe informacje o jeździe — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przednią szybę.
Kierownica
Volkswagen ID.7 Pro jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Przyciski z haptyczną informacją zwrotną
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- System multimedialny: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji multimedialnych.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Volkswagen ID.7 Pro działa na Android Automotive OS, platformie Google dla kokpitów pojazdów. Volkswagen dodaje własne aplikacje do nawigacji i ustawień samochodu.
System nawigacji
Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie oraz uwzględnia ruch w czasie rzeczywistym.
Wstępnie zainstalowane aplikacje
Choć system multimedialny nie zawiera sklepu z aplikacjami, oferuje zestaw wstępnie zainstalowanych aplikacji firm trzecich, działających natywnie na ekranie samochodu, niezależnie od podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku, ale obejmują popularne opcje, takie jak:
- Spotify: Odtwarzaj muzykę, playlisty i podcasty bezpośrednio z systemu multimedialnego samochodu.
Integracja ze smartfonem
Model Volkswagen ID.7 Pro obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Volkswagen ID.7 Pro:
- Sound system: System ma sześć głośników i maksymalną moc wyjściową 140 watów.
- Harman Kardon Soundsystem: System ma 12 głośników i maksymalną moc wyjściową 700 watów.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.
Aplikacja mobilna
Volkswagen ID.7 Pro ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
Światła
Liczba dostępnych wariantów reflektorów dla modelu Volkswagen ID.7 Pro wynosi dwa.
- Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
- Matrycowe reflektory LED: Opcjonalne adaptacyjne reflektory wybiórczo przyciemniają części wiązki, aby nie oślepiać nadjeżdżających pojazdów. Światła doświetlające zakręty oświetlają kierunek jazdy podczas skrętu.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Volkswagen ID.7 Pro oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Efficiency Assist: funkcja W standardzie, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Volkswagen ID.7 Pro. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Volkswagen ID.7 Pro. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Volkswagen ID.7 Pro. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu Volkswagen ID.7 Pro. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu Volkswagen ID.7 Pro. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Volkswagen ID.7 Pro. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Volkswagen ID.7 Pro. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu Volkswagen ID.7 Pro system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Volkswagen ID.7 Pro. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu Volkswagen ID.7 Pro. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.
Automatyzacja jazdy
Volkswagen ID.7 Pro oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 Adaptiv Cruice Control otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
Opcjonalny system automatyzacji jazdy Assistantpackage plus, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, dodaje następujące funkcje:
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
- Automatyczne parkowanie
Czujniki i kamery
Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.
Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie pięć), kamery (pięć) i czujniki ultradźwiękowe (12).
Bezpieczeństwo
Volkswagen ID.7 Pro jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
- Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
- Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.
Przednie pasy bezpieczeństwa wykorzystują odwracalne napinacze zwijacza i ograniczniki siły. Tylne pasy bezpieczeństwa wykorzystują pirotechniczne napinacze zwijacza i ograniczniki siły. Napinacze napinają pasy podczas kolizji, a ograniczniki siły kontrolują działającą na pasażerów siłę pasa.
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Volkswagen ID.7 Pro oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 542 litrów (19,1 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1575 litrów (55,6 stóp sześciennych).
Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2630 kg (5798 lb), a jego bazowa masa własna 2152 kg (4744 lb). Daje to ładowność 478 kg (1054 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1000 kg (2205 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 13.03.2024, a dostawy rozpoczęły się czerwiec 2024. Model ten został już wycofany.
Ten model został zastąpiony przez [Volkswagen ID.7 Pro](/pl/models/volkswagen/id.7/id.7_pro/).
Alternatywy dla Volkswagen ID.7 Pro
Porównaj te pojazdy
Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.
Pełna specyfikacja
Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie
Analiza zasięgu
Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania
Kalkulator podróży
Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu
