Toyota C-HR+ 77 kWh krzywa ładowania i osiągi

MY2026
Ostatnia zmiana: sie 13, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Toyota C-HR+ 77 kWh przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
150 kW
Pojemność akumulatora
77,0 kWh
Architektura
392 V

77,0 kWh — 77 k

Szacowane dane

Krzywą ładowania tego modelu oszacowano na podstawie danych producenta i osiągów podobnych zestawów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 62,6 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 63,1 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 88,7 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 1,95 C
Średni współczynnik C 1,11 C
Optymalny zakres ładowania 8% – 53%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 87,5 kW
Optymalny czas ładowania 22m 13s
Czas ładowania 10-80% 34 m 4 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 62,6 kW 1 h 9 m 2 s 72,0 kWh
10-100% 63,1 kW 1 h 1 m 39 s 64,8 kWh
10-80% 88,7 kW 34 m 4 s 50,4 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,8 km (5,5 mi) 5,3 km (3,3 mi) 4,7 km (2,9 mi)
10-100% ? 8,9 km (5,5 mi) 5,4 km (3,4 mi) 4,8 km (3,0 mi)
10-80% ? 12,5 km (7,8 mi) 7,5 km (4,7 mi) 6,7 km (4,2 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Toyota C-HR+ 77 kWh, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.