Toyota C-HR+ 77 kWh Ladekurve & Leistung

MY2026
Zuletzt geändert: Aug. 13, 2026

Die folgende Ladekurve für Toyota C-HR+ 77 kWh zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
150 kW
Batteriekapazität
77,0 kWh
Architektur
392 V

77,0 kWh — 77 k

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 62,6 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 63,1 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 88,7 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,95 C
Durchschnittliche C-Rate 1,11 C
Optimaler Ladebereich 8% – 53%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 87,5 kW
Optimale Ladezeit 22m 13s
Ladezeit von 10–80 % 34 m 4 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 62,6 kW 1 h 9 m 2 s 72,0 kWh
10-100% 63,1 kW 1 h 1 m 39 s 64,8 kWh
10-80% 88,7 kW 34 m 4 s 50,4 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,8 km (5,5 mi) 5,3 km (3,3 mi) 4,7 km (2,9 mi)
10-100% ? 8,9 km (5,5 mi) 5,4 km (3,4 mi) 4,8 km (3,0 mi)
10-80% ? 12,5 km (7,8 mi) 7,5 km (4,7 mi) 6,7 km (4,2 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

Weitere Informationen

Alternative Modelle

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu Toyota C-HR+ 77 kWh anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt.