Porsche Cayenne Turbo krzywa ładowania i osiągi

MY2026

Ostatnia zmiana: sie 14, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Porsche Cayenne Turbo przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC

400 kW

Pojemność akumulatora

113,0 kWh

Architektura

706 V

113,0 kWh — 113 kWh

Szacowane dane

Krzywą ładowania tego modelu oszacowano na podstawie danych producenta i osiągów podobnych zestawów akumulatorów.

Charging curve chart for Porsche Cayenne Turbo battery configuration 0

Pobierz krzywą ładowania jako SVG

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 110,9 kW

Średnia moc ładowania od 10 do 100% 105,8 kW

Średnia moc ładowania od 10 do 80% 310,2 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 3,54 C

Średni współczynnik C 2,39 C

Optymalny zakres ładowania 5% – 74%

Analiza czasu

Pobierz

Analiza zasięgu

Pobierz

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 236,9 kW

Optymalny czas ładowania 18m 52s

Czas ładowania 10-80% 14 m 37 s

Testy ładowania od twórców treści

Niektórzy z naszych ulubionych twórców treści przetestowali wydajność ładowania tego modelu. Obejrzyj ich filmy, aby zobaczyć szczegółową analizę ładowania w rzeczywistych warunkach.

Zobacz wszystkie recenzje

39m 40s

(Insane Result) Cayenne Electric 10% Challenge! Porsche Makes The Best Road Tripping EVs

OutofSpecReviews

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC	Moc wyjściowa ładowarki (kW)	Całkowity czas	Dodana energia
0-100%	110,9 kW	58 m 25 s	108,0 kWh
10-100%	105,8 kW	55 m 8 s	97,2 kWh
10-80%	310,2 kW	14 m 37 s	75,6 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	10,7 km (6,7 mi)	9,2 km (5,7 mi)	8,8 km (5,5 mi)
10-100%	?	10,2 km (6,3 mi)	8,8 km (5,5 mi)	8,4 km (5,2 mi)
10-80%	?	29,9 km (18,6 mi)	25,8 km (16,0 mi)	24,6 km (15,3 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC	Moc wyjściowa ładowarki	Łączny czas od 0%	Energia dostarczona do akumulatora
0%	100 kW	00:00:00	0 kWh
1%	127 kW	00:00:36	1,1 kWh
2%	155 kW	00:01:05	2,2 kWh
3%	182 kW	00:01:29	3,2 kWh
4%	209 kW	00:01:50	4,3 kWh
5%	237 kW	00:02:08	5,4 kWh
6%	264 kW	00:02:24	6,5 kWh
7%	291 kW	00:02:39	7,6 kWh
8%	319 kW	00:02:53	8,6 kWh
9%	346 kW	00:03:05	9,7 kWh
10%	349 kW	00:03:17	10,8 kWh
11%	353 kW	00:03:28	11,9 kWh
12%	356 kW	00:03:40	13,0 kWh
13%	360 kW	00:03:51	14,0 kWh
14%	363 kW	00:04:03	15,1 kWh
15%	367 kW	00:04:14	16,2 kWh
16%	370 kW	00:04:25	17,3 kWh
17%	371 kW	00:04:36	18,4 kWh
18%	372 kW	00:04:47	19,4 kWh
19%	373 kW	00:04:58	20,5 kWh
20%	374 kW	00:05:09	21,6 kWh
21%	375 kW	00:05:20	22,7 kWh
22%	376 kW	00:05:31	23,8 kWh
23%	376 kW	00:05:42	24,8 kWh
24%	377 kW	00:05:53	25,9 kWh
25%	378 kW	00:06:03	27,0 kWh
26%	379 kW	00:06:14	28,1 kWh
27%	379 kW	00:06:25	29,2 kWh
28%	380 kW	00:06:36	30,2 kWh
29%	381 kW	00:06:47	31,3 kWh
30%	382 kW	00:06:57	32,4 kWh
31%	382 kW	00:07:08	33,5 kWh
32%	383 kW	00:07:19	34,6 kWh
33%	384 kW	00:07:29	35,6 kWh
34%	385 kW	00:07:40	36,7 kWh
35%	385 kW	00:07:51	37,8 kWh
36%	386 kW	00:08:01	38,9 kWh
37%	387 kW	00:08:12	40,0 kWh
38%	388 kW	00:08:22	41,0 kWh
39%	389 kW	00:08:33	42,1 kWh
40%	389 kW	00:08:43	43,2 kWh
41%	390 kW	00:08:54	44,3 kWh
42%	391 kW	00:09:04	45,4 kWh
43%	392 kW	00:09:15	46,4 kWh
44%	392 kW	00:09:25	47,5 kWh
45%	393 kW	00:09:36	48,6 kWh
46%	394 kW	00:09:46	49,7 kWh
47%	395 kW	00:09:57	50,8 kWh
48%	395 kW	00:10:07	51,8 kWh
49%	396 kW	00:10:17	52,9 kWh
50%	397 kW	00:10:28	54,0 kWh
51%	398 kW	00:10:38	55,1 kWh
52%	398 kW	00:10:48	56,2 kWh
53%	399 kW	00:10:58	57,2 kWh
54%	400 kW	00:11:09	58,3 kWh
55%	295 kW	00:11:20	59,4 kWh
56%	293 kW	00:11:34	60,5 kWh
57%	291 kW	00:11:48	61,6 kWh
58%	290 kW	00:12:02	62,6 kWh
59%	288 kW	00:12:17	63,7 kWh
60%	286 kW	00:12:31	64,8 kWh
61%	284 kW	00:12:45	65,9 kWh
62%	282 kW	00:13:00	67,0 kWh
63%	280 kW	00:13:14	68,0 kWh
64%	279 kW	00:13:29	69,1 kWh
65%	277 kW	00:13:44	70,2 kWh
66%	275 kW	00:13:58	71,3 kWh
67%	273 kW	00:14:13	72,4 kWh
68%	271 kW	00:14:28	73,4 kWh
69%	270 kW	00:14:44	74,5 kWh
70%	268 kW	00:14:59	75,6 kWh
71%	266 kW	00:15:14	76,7 kWh
72%	272 kW	00:15:29	77,8 kWh
73%	261 kW	00:15:45	78,8 kWh
74%	250 kW	00:16:01	79,9 kWh
75%	239 kW	00:16:17	81,0 kWh
76%	229 kW	00:16:35	82,1 kWh
77%	218 kW	00:16:53	83,2 kWh
78%	207 kW	00:17:13	84,2 kWh
79%	196 kW	00:17:33	85,3 kWh
80%	189 kW	00:17:54	86,4 kWh
81%	165 kW	00:18:17	87,5 kWh
82%	123 kW	00:18:46	88,6 kWh
83%	100 kW	00:19:22	89,6 kWh
84%	77 kW	00:20:09	90,7 kWh
85%	65 kW	00:21:06	91,8 kWh
86%	51 kW	00:22:17	92,9 kWh
87%	49 kW	00:23:39	94,0 kWh
88%	47 kW	00:25:04	95,0 kWh
89%	45 kW	00:26:33	96,1 kWh
90%	41 kW	00:28:08	97,2 kWh
91%	36 kW	00:29:54	98,3 kWh
92%	33 kW	00:31:53	99,4 kWh
93%	31 kW	00:34:01	100,4 kWh
94%	28 kW	00:36:20	101,5 kWh
95%	26 kW	00:38:51	102,6 kWh
96%	23 kW	00:41:38	103,7 kWh
97%	21 kW	00:44:44	104,8 kWh
98%	17 kW	00:48:20	105,8 kWh
99%	14 kW	00:52:44	106,9 kWh
100%	10 kW	00:58:25	108,0 kWh

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Porsche Cayenne Turbo, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

BMW iX M70 xDrive

Tesla Model X Plaid

Lucid Gravity Dream Edition

Mercedes-EQ EQS 580 4MATIC SUV

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Niemcy

2025 · Year

Volkswagen ID.7

34 563

Volkswagen ID.3

31 938

Volkswagen ID.4

26 550

Skoda Elroq

25 426

Skoda Enyaq

25 383

+5 więcej

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Porsche Cayenne Turbo, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

BMW iX M70 xDrive

Tesla Model X Plaid

Lucid Gravity Dream Edition

Mercedes-EQ EQS 580 4MATIC SUV

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia

2025 · Year

Tesla Model Y

27 621

Volkswagen ID.4

8 802

Toyota bZ4X

7 274

Volkswagen ID.7

6 976

Tesla Model 3

6 608

+5 więcej