Li Auto i6 87.3 kWh AWD

2026

Ostatnia zmiana: maj 06, 2026

Li Auto i6 87.3 kWh AWD to SUV coupé - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu CLTC, sięgającym do 660 km (410 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Li Auto i6 87.3 kWh AWD oferuje maksymalną moc 400 kW (544 hp / 536 bhp) i całkowity moment obrotowy 660 Nm (487 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,5 sekund i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h (112 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 87,3 kWh i pojemność użytkową netto 83,0 kWh, z buforem 4,3 kWh (4,9%) chroniącym akumulator. Działa przy napięciu znamionowym 800 voltów. Wysokie napięcie wspiera szybsze ładowanie DC.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię LFP, która oferuje zalety i wady w porównaniu z typowymi akumulatorami NCA/NMC.

Zasięg pojazdu według normy CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) wynosi 660 km (410 mil).

Zużycie energii wynosi 12,6 kWh/100 km według testu standardowego CLTC.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 500 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 27 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 10 minut przy średniej szybkości ładowania 360 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 0% do 70%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 253 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 14 minut i 45 sekund.

To umieszcza Li Auto i6 87.3 kWh AWD wśród najszybciej ładujących się dostępnych pojazdów elektrycznych.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 17,3 kWh/100 km podróż zajęłaby około 8 godzin i 42 minut, wymagając dwa postojów na ładowanie od 2% do 57%, co łącznie daje 23 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 7 godzin i 32 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się w lewym tylnym rogu, co ułatwia podjeżdżanie tyłem do stacji ładowania.

Ładowanie dwukierunkowe

Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 3,5 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.

Układ napędowy

Li Auto i6 87.3 kWh AWD ma napęd na wszystkie koła z czterema silnikami, po jednym na każde koło.

Użyte silniki to silniki asynchroniczne.

Zawieszenie

System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją z podwójnymi wahaczami i tylną konstrukcją pięciowahaczową. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są sterowane elektronicznie, co zapewnia adaptacyjne tłumienie, poprawiające komfort jazdy i prowadzenie. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.

Coil spring with CDC (standard) zawieszenie wyposażone jest w stalowe sprężyny o stałej wysokości, ale tłumienie można regulować, dostosowując je do stylu jazdy lub warunków drogowych.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 170 mm.

pl drivetrain.suspension.optional.frontconstruction_doublewishbone.rearconstruction_fivelink.frontdampers_electronicallycontrolled.reardampers_electronicallycontrolled.frontspring_air.rearspring_air

Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.

Minimalny prześwit wynosi 100 mm, a maksymalny 220 mm.

Funkcja Easy Entry automatycznie opuszcza nadwozie pojazdu po otwarciu drzwi, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie. Po zamknięciu drzwi nadwozie wraca do poprzedniego poziomu.

Dla łatwiejszego załadunku możesz obniżyć zawieszenie pneumatyczne z tyłu

Układ kierowniczy

Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w Li Auto i6 87.3 kWh AWD, automatycznie dostosowując przełożenie do prędkości.

Dodatkowo dostępny jest standardowy skręt tylnej osi, co zmniejsza promień skrętu przy niskich prędkościach.

Tryby jazdy

Li Auto i6 87.3 kWh AWD pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:

Eco: Komfortowe sterowanie kierownicą i pedałem przyspieszenia.
Comfort: komfortowe sterowanie i zrównoważona przepustnica.
Standard: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.

Hamulce

Li Auto i6 87.3 kWh AWD jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 400 mm, a tarcze tylne 350 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

System zatrzymuje samochód całkowicie przy użyciu hamulców ciernych.

Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając jeden z trzech poziomów.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 200 kW.

Nadwozie

Li Auto i6 87.3 kWh AWD ma długość 4950 mm, szerokość 1935 mm i wysokość 1655 mm, co plasuje go w segmencie SUV-ów średniej wielkości.

Li Auto i6 87.3 kWh AWD jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Li Auto i6 87.3 kWh AWD oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

Opony 255/50 na felgach 20"
Opony 265/45 na felgach 21"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

Miękkie domykanie jest opcjonalny w drzwiach bocznych.

Tylna klapa jest elektrycznie sterowana i standardowo wyposażona w czujnik kopnięcia.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.

Wnętrze

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

W Li Auto i6 87.3 kWh AWD zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Li Auto i6 87.3 kWh AWD oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Dostępne są następujące funkcje fotela:

Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
Regulowany na wysokość zagłówek
Podgrzewanie
Pamięć
Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
Regulacja bocznych podparć oparcia (elektrycznie regulowane)
Regulowane podparcie ud (elektrycznie regulowane)
Wentylacja
Masaż
Podparcie nóg dla pasażera (standardowo dla fotela pasażera)
Podnóżek dla pasażera (standardowo dla fotela pasażera)

Dostępne w:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale FortySixty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

Regulacja nachylenia oparcia (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Regulowany na wysokość zagłówek
Podgrzewanie
Wentylacja
ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Schowki wewnętrzne

Li Auto i6 87.3 kWh AWD ma następujące schowki wewnętrzne:

Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.

Oświetlenie wnętrza

Li Auto i6 87.3 kWh AWD oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

pl interior.light.ambient.multicolor.roof
Wielokolorowe oświetlenie ambientowe: Rozciąga się na panele drzwi, z wybieralnymi kolorami.
pl interior.light.footwell.multicolor.footwell

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

3-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur w trzech strefach: dla kierowcy, pasażera i tylnej kanapy.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania Li Auto i6 87.3 kWh AWD jest przede wszystkim oparty na ekranie, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków lub przełączników.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników. W centralnej części deski rozdzielczej umieszczono ekran infotainment, a w konsoli środkowej – ekran systemu klimatyzacji. Dla pasażera przewidziano ekran infotainment.

Kluczowe informacje o ekranie:

pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
Na konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy.
pl uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch
pl uicontrols.screen.info.RearCenterConsole.touch.optional

Standardowy wyświetlacz head-up projekuje kluczowe informacje o jeździe — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przednią szybę.

Kierownica

Li Auto i6 87.3 kWh AWD jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Wzór: Okrągła z płaskim spodem

Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania

Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

pl uicontrols.controls.media
Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
pl uicontrols.controls.drivingmode
Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

pl infotainment.os.Li Auto Theater OS (Snapdragon 8295P)

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

App Store

System infotainment obejmuje App Store, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich, aby uruchamiać je natywnie na ekranie samochodu bez potrzeby podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Li Auto i6 87.3 kWh AWD:

Standard audio: Posiada 14 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 1344 watów.
Platinum audio with Dolby Atmos: Posiada 20 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 2160 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 2 połączeń USB-C.Model ma standardowo 2 portów USB-A.

Aplikacja mobilna

Li Auto i6 87.3 kWh AWD ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
Zamknij i otwórz: Bezpiecznie zamknij lub otwórz drzwi swojego samochodu.
Sterowanie oknami: Otwieraj i zamykaj okna z dowolnego miejsca.
Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania.
Dostosuj docelowy poziom ładowania: Ustaw żądany stan naładowania, aby rozpocząć lub zatrzymać ładowanie.
Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Standardowe reflektory wykorzystują technologię LED Matrix. LED Matrix to adaptacyjny system, który dzieli tradycyjną pojedynczą wiązkę świateł na dziesiątki mniejszych promieni, które sterownik świateł może indywidualnie włączać i wyłączać. Obejmuje światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania. Reflektory LED mają wiele segmentów LED, co pozwala dostosować preferowany sygnaturę świateł do jazdy dziennej (DRL).

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Li Auto i6 87.3 kWh AWD oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Efficiency Assist: funkcja Standardowy, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Li Auto i6 87.3 kWh AWD, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Li Auto i6 87.3 kWh AWD, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Li Auto i6 87.3 kWh AWD, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Li Auto i6 87.3 kWh AWD, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Li Auto i6 87.3 kWh AWD, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Li Auto i6 87.3 kWh AWD, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Li Auto i6 87.3 kWh AWD, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Li Auto i6 87.3 kWh AWD, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Li Auto i6 87.3 kWh AWD, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Li Auto i6 87.3 kWh AWD, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie Li Auto AD Max (VLA) poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Adaptacyjny tempomat (ACC)
Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje samochód na pasie i w razie potrzeby zwalnia w ruchu. System ogranicza czas, przez jaki można jechać bez dotykania kierownicy.
Zaawansowany adaptacyjny tempomat, który podąża za trasą w nawigacji, włącznie z wjazdem i zjazdem z autostrad, by dotrzeć do celu.
Parkowanie automatyczne.
Automatyczna zmiana pasa ruchu (ALC)
Sterowanie sygnalizacją świetlną – podążanie za sygnalizacją świetlną.
Kontrola znaków STOP – podążaj za znakami STOP.

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar, LiDAR i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Do jeden radarów, jeden LiDAR, 11 kamer i 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Li Auto i6 87.3 kWh AWD jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Li Auto i6 87.3 kWh AWD jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
Funkcja Phone-as-Key: Używaj swojego smartfona jako cyfrowego klucza do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
Wbudowany wideorejestrator: Wbudowany wideorejestrator nagrywa obraz podczas jazdy.
Nadzór parkingowy: Korzystając ze swoich kamer, pojazd monitoruje otoczenie podczas parkowania.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 728 litrów (25,7 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1800 litrów (63,6 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Relingi dachowe są standardem, co ułatwia montaż boxu dachowego lub bagażnika.

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 200 litrów (7,1 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2990 kg (6592 lbs), przy masie własnej 2515 kg (5545 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 475 kg (1047 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

475 kg to niewiele jak na ten typ samochodu i może ograniczać ilość ładunku, jaką można przewozić dodatkowo do pasażerów.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1000 kg (2205 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).