GMC Sierra EV Denali Edition 1 zasięg i zużycie

Ostatnia zmiana: lis 22, 2025

Quick Stats

EPA Range
440 mi

Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla GMC Sierra EV Denali Edition 1.

Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, stan nawierzchni (mokry lub suchy) oraz wyposażenie pojazdu. Na tej stronie znajdziesz diagram i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, oraz szacowanym rzeczywistym zasięgiem w różnych warunkach.

Range & Consumption Chart

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
Test Standard Zasięg Zużycie
Zasięg EPA dla wersji podstawowej
440 mi (708 km)
30,4 kWh/100km (2,0 mi/kWh)
Zasięg EPA dla najwyższej wersji
440 mi (708 km)
30,4 kWh/100km (2,0 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
Test Condition Zasięg Spadek zasięgu

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
Driving Speed Range Consumption
Zasięg 90kmh/56mph w idealnych warunkach.
717 km (446 mi)
30 kWh/100km (2,1 mi/kWh)
90kmh/56mph z ogrzewaniem 2KW
679 km (422 mi)
32,2 kWh/100km (1,9 mi/kWh)
Zasięg 70mph/112kmh w idealnych warunkach
652 km (405 mi)
33 kWh/100km (1,9 mi/kWh)
70mph/112kmh z ogrzewaniem 2KW
619 km (385 mi)
34,8 kWh/100km (1,8 mi/kWh)
Zasięg 120kmh/75mph w idealnych warunkach
566 km (352 mi)
38 kWh/100km (1,6 mi/kWh)

Need More Range Information?

Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.