Citroën ë-C3 Aircross

citroën logo
MY2024, MY2025, MY2026
Ostatnia zmiana: lip 19, 2026

Citroën ë-C3 Aircross to crossover - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 306 km (190 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Crossover · FWD · 5 miejsca

Zasięg
306 km
WLTP
Akumulator
44 kWh
netto
ładowanie DC
100 kW
maks.
0–100 km/h
12,9 s
Moc
83 kW
113 hp
Efektywność
14,4
kWh/100 km
Układ napędowy
FWD

Przegląd EVKX

Mocne strony

  • Niskie zużycie (14,4 kWh/100 km)

Najlepiej sprawdza się dla: Jazda po mieście i dojazdy

Osiągi

Citroën ë-C3 Aircross ma maksymalną moc 83 kW (113 hp / 111 bhp) i całkowity moment obrotowy 120 Nm (89 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 12,9 sekund i osiąga prędkość maksymalną 135 km/h (84 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 45,0 kWh i pojemność użytkową netto 44,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 1,0 kWh (2,2%) pomaga chronić akumulator.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię LFP, która oferuje zalety i wady w porównaniu z typowymi akumulatorami NCA/NMC.

Zgodnie z normą WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich) zasięg pojazdu wynosi 306 km (190 mil), a zużycie energii 14,4 kWh/100 km (4,3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 100 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 116 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 33 minut przy średniej mocy 55 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 0–53%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 59 kW podczas sesji trwającej około 24 minut i 36 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 24 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 11 godz. 39 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 0% do 56% wynosi osiem, a łączny czas ładowania to 200 min.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 7,4 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 5 godz. 56 min.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie. To położenie jest odpowiednie dla stanowisk ładowania, na które pojazd cofa.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Citroën ë-C3 Aircross ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.

Zawieszenie

System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny MacPhersona oraz tylną belką skrętną. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są jednorurowe, zapewniając stałą wydajność i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.

Zawieszenie w wariancie **Citroën Advanced Comfort® suspension** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 163 mm.

Układ kierowniczy

Model Citroën ë-C3 Aircross ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Przy niskich prędkościach tryb jazdy na jeden pedał utrzymuje samochód w powolnym ruchu do przodu.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 30 kW.

Nadwozie

Model Citroën ë-C3 Aircross, o wymiarach 4395 mm długości, 1795 mm szerokości i 1660 mm wysokości, należy do segmentu B-SUV, znanego również jako subkompaktowe SUV-y lub crossovery.

Model Citroën ë-C3 Aircross jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.

Citroën ë-C3 Aircross oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

  • Opony 205/55 na felgach 16"
  • Opony 205/50 na felgach 17"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

Standardem jest klasyczny dach.

Opcjonalnie dostępne jest przyciemnienie szyb od słupka B ku tyłowi. Ogranicza ono odblaski i nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.

Wnętrze

Fotele

Model Citroën ë-C3 Aircross oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

W pierwszym rzędzie dostępne są następujące typy foteli (łącznie: dwa):

Fotel typu Standard oferuje:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotel typu Advanced Comfort oferuje:

Fotele drugiego rzędu

Opcja w standardzie to trzyosobowa kanapa o podziale 60:40, która pozwala na indywidualne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

  • Regulowany na wysokość zagłówek
  • ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Opcja dwa to trzyosobowa kanapa o podziale 60:40, która pozwala na indywidualne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

  • Regulowany na wysokość zagłówek
  • ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Schowki wewnętrzne

Citroën ë-C3 Aircross ma następujące schowki wewnętrzne:

  • Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
  • Kieszenie w drzwiach: Przednie i tylne drzwi mają zintegrowane kieszenie na drobiazgi.

Oświetlenie wnętrza

Citroën ë-C3 Aircross oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

  • Biała lampka sufitowa: Biała lampka sufitowa zamontowana jest w obszarze dachu.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.

Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Citroën ë-C3 Aircross łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Ten model ma dwa ekrany: cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • U góry konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy.

Citroën ë-C3 Aircross nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.

Kierownica

Citroën ë-C3 Aircross jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.

Wzór: Okrągła z płaskim spodem

Sterowanie: Fizyczne przyciski

Ogrzewanie: Niedostępne

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

  • Sterowanie multimediami: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji audio i multimedialnych.
  • Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
  • Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
  • Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System multimedialny

pl infotainment.os.Android Based

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

Integracja ze smartfonem

Model Citroën ë-C3 Aircross obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Citroën ë-C3 Aircross:

  • Standard: Posiada dwa głośników.
  • Max Sound system: Posiada sześć głośników.

Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 2.Opcjonalnie możesz otrzymać dodatkowe 2 połączenia USB-C.

Aplikacja mobilna

Citroën ë-C3 Aircross ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

  • Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
  • Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
  • Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
  • Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
  • Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.

Światła

Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Citroën ë-C3 Aircross oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Citroën ë-C3 Aircross. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Citroën ë-C3 Aircross. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Citroën ë-C3 Aircross. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Citroën ë-C3 Aircross. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Citroën ë-C3 Aircross. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie model nie oferuje automatyzacji jazdy.

  • Tempomat.

Bezpieczeństwo

Citroën ë-C3 Aircross jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
  • Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model Citroën ë-C3 Aircross oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

  • System alarmowy: Opcjonalny zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby odstraszyć intruzów i zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik ma pojemność 460 litrów (16,2 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1600 litrów (56,5 stóp sześciennych).

Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).

Opcjonalne relingi dachowe ułatwiają montaż boksu dachowego lub bagażnika.

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2030 kg (4475 lb), a jego bazowa masa własna 1429 kg (3150 lb). Daje to ładowność 601 kg (1325 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.

Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 350 kg (772 lb) z hamulcem i 350 kg (772 lb) bez hamulca.

Dostępność i ceny

Światowa premiera modelu Citroën ë-C3 Aircross odbyła się 21.06.2024. Rozpoczęcie dostaw: wrzesień 2024.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

  • 27 575 € (Hiszpania)
  • 25 690 € (Francja)
  • 22 990 GBP (Wielka Brytania)
  • 289 900 NOK (Norwegia)
Zauważyłeś błąd lub brakujące informacje? Powiedz Evie
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Citroën ë-C3 Aircross, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Stany Zjednoczone

Q1 2025 · Quarter