Citroën ë-C3 Aircross

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Última modificação: jul. 12, 2026

O Citroën ë-C3 Aircross é um crossover totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 306 km (190 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Crossover · FWD · 5 bancos

Autonomia
306 km
WLTP
Bateria
44 kWh
líquida
carregamento DC
100 kW
máx.
0–100 km/h
12,9 s
Potência
83 kW
113 hp
Eficiência
14,4
kWh/100 km
Trem de força
FWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Consumo eficiente (14,4 kWh/100 km)

Mais indicado para: Condução urbana e deslocamentos

Desempenho

O Citroën ë-C3 Aircross possui potência máxima de 83 kW (113 hp / 111 bhp) e torque total de 120 Nm (89 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 12,9 segundos e atinge velocidade máxima de 135 km/h (84 mph).

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem capacidade bruta de 45,0 kWh e capacidade útil líquida de 44,0 kWh, com uma reserva de segurança de 1,0 kWh (2,2%) para proteção.

A bateria de íon de lítio utiliza a tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação às baterias NCA/NMC típicas.

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 306 km (190 milhas), com consumo de 14,4 kWh/100 km (4,3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 100 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 116 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 33 minutos, com potência média de 55 kW.

Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 0 a 53%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 59 kW durante uma sessão de cerca de 24 minutos e 36 segundos.

Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 24 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 11 horas e 39 minutos. Seriam necessários oito períodos de recarga, de 0% a 56%, totalizando 200 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 7,4 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 5 horas e 56 minutos com uma instalação doméstica adequada.

Porta de recarga

A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Citroën ë-C3 Aircross tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.

A configuração de suspensão **Citroën Advanced Comfort® suspension** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.

A altura do solo com esta configuração é de 163 mm.

Direção

A direção progressiva é de série no Citroën ë-C3 Aircross, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.

Freios

Frenagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.

Em baixas velocidades, o modo de avanço lento mantém o carro em movimento.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 30 kW.

Exterior

O Citroën ë-C3 Aircross, com dimensões de 4395 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1660 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.

O Citroën ë-C3 Aircross está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Citroën ë-C3 Aircross oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 205/55 pneus em rodas de 16"
  • 205/50 pneus em rodas de 17"

Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.

Há apenas uma opção de teto para este modelo.

Um teto convencional é de série.

Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.

Interior

Bancos

O Citroën ë-C3 Aircross oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:

A versão de banco Standard oferece:

Disponível em:

A versão de banco Advanced Comfort oferece:

Assentos da segunda fileira

A versão de série é um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.

Recursos adicionais da segunda fileira incluem:

  • encosto de cabeça com ajuste de altura
  • ISOFIX (de série nos assentos externos)

A versão dois é um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.

Recursos adicionais da segunda fileira incluem:

  • encosto de cabeça com ajuste de altura
  • ISOFIX (de série nos assentos externos)

Porta-objetos no interior

O Citroën ë-C3 Aircross possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
  • Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.

Iluminação interna

O Citroën ë-C3 Aircross oferece várias opções de iluminação interna.

  • Luz de teto branca: Uma luz branca montada no teto ilumina a cabine.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.

Este modelo não possui bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos com bomba de calor.

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Citroën ë-C3 Aircross combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infoentretenimento central integrada no console central.

Detalhes principais da tela:

  • pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Uma tela sensível ao toque fica no topo do console central.

O Citroën ë-C3 Aircross não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.

Volante

O Citroën ë-C3 Aircross está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.

Design: Circular com fundo plano

Controles: Botões físicos

Aquecimento: Não disponível

Pelo volante você pode controlar:

  • Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
  • Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
  • Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
  • Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O comando de voz é de série.

Infoentretenimento

pt-BR infotainment.os.Android Based

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Citroën ë-C3 Aircross suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Citroën ë-C3 Aircross:

  • Standard: conta com dois alto-falantes.
  • Max Sound system: conta com seis alto-falantes.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 2).Como opção, você pode obter 2 conexões USB-C adicionais.

Aplicativo móvel

O Citroën ë-C3 Aircross conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
  • Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
  • Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
  • Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.

Iluminação

Faróis de série: Usam tecnologia LED.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Citroën ë-C3 Aircross oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Citroën ë-C3 Aircross. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Citroën ë-C3 Aircross. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.

Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Citroën ë-C3 Aircross. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Citroën ë-C3 Aircross. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.

Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Citroën ë-C3 Aircross. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.

Condução automatizada

Com o sistema padrão, o modelo não oferece automação de condução.

  • Piloto automático.

Segurança

O Citroën ë-C3 Aircross está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro

Tecnologias de segurança e acesso

O Citroën ë-C3 Aircross inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:

  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e aumentar a segurança do veículo.

Porta-malas e capacidade de reboque

O porta-malas oferece capacidade de carga de 460 litros (16,2 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1600 litros (56,5 pés cúbicos).

A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).

Barras de teto opcionais estão disponíveis para instalação fácil de um baú de teto ou suporte.

O peso bruto total máximo do veículo é de 2030 kg (4475 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1429 kg (3150 lb). Isso resulta em uma carga útil de 601 kg (1325 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.

Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 350 kg (772 lb) com freio e 350 kg (772 lb) sem freio.

Disponibilidade e preços

O Citroën ë-C3 Aircross teve sua estreia mundial em 21/06/2024; início das entregas: setembro 2024.

Preços

Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:

  • € 27.575 (Espanha)
  • € 25.690 (França)
  • £ 22.990 (Reino Unido)
  • 289.900 NOK (Noruega)
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Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Citroën ë-C3 Aircross que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.

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