BMW i3 40 xDrive

bmw logo
MY2027
Ostatnia zmiana: paź 10, 2026

BMW i3 40 xDrive to premiumowy sedan - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 710 km (441 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Sedan · AWD · 5 miejsca · 800V architektura 77 EVKX Score 77 · pokrycie 92 %

Zasięg
710 km
WLTP
Akumulator
82,8 kWh
netto
ładowanie DC
300 kW
maks.
0–100 km/h
5,4 s
Moc
275 kW
374 hp
Efektywność
11,7
kWh/100 km
Układ napędowy
AWD

Przegląd EVKX

EVKX Score

77

na 100, według wag EVKX

pokrycie 92 %

Wstępny

Obliczony z zapisanych specyfikacji według domyślnych wag EVKX. Nie zawiera oceny redakcyjnej.

13 obszarów 0–100 każdy

Asystenci kierowcy 85 Bezpieczeństwo — Za mało danych · znane 8 z 13 Ładowanie 59 Zasięg i efektywność 99 Osiągi i jazda 62 Hamowanie rekuperacyjne 73 Komfort i klimatyzacja 54 Infotainment i łączność 98 Obsługa i wyświetlacze 71 Oświetlenie 87 Praktyczność i bagaż 56 Zabezpieczenia i kluczyki 80 Aplikacja mobilna 95
Dopasuj wagi do siebie

Mocne strony

  • Długi zasięg (710 km WLTP)
  • Szybkie ładowanie DC (300 kW)
  • Architektura 800 V
  • Niskie zużycie (11,7 kWh/100 km)

Warto wiedzieć

  • Premiumowy segment cenowy

Najlepiej sprawdza się dla: Długodystansowa jazda i podróże

Porównaj z alternatywami

Alternatywne modele

Porównaj BMW i3 40 xDrive z tymi alternatywami:

Osiągi

BMW i3 40 xDrive ma maksymalną moc 275 kW (374 hp / 369 bhp) i całkowity moment obrotowy 520 Nm (384 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 5,4 sekund i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h (124 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 87,5 kWh i pojemność użytkową netto 82,8 kWh. Bufor ochronny o pojemności 4,7 kWh (5,4%) pomaga chronić akumulator. Akumulator pracuje przy napięciu znamionowym 671,6 V, wspierając szybkie ładowanie DC dużej mocy.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).

Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 710 km (441 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 566 km (352 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.

W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 11,7 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 14,6 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 300 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 5229 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 3661 minut przy średniej mocy 1 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 0–100%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 1 kW podczas sesji trwającej około 5234 minut i 28 sekund.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 7 godz. 31 min.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca szacowany czas pełnego ładowania do 3 godz. 45 min.

Port ładowania

Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.

Ten model wykorzystuje złącze CCS Combo 2 w porcie ładowania.

Ładowanie dwukierunkowe

Model obsługuje V2L (pojazd do urządzenia) oraz V2H (pojazd do domu). V2L dostarcza do 3,7 kW do urządzeń zewnętrznych lub innego samochodu elektrycznego. V2H może zapewnić zasilanie awaryjne kompatybilnemu systemowi domowemu.

V2H wymaga kompatybilnego sprzętu w domu.

Układ napędowy

Model BMW i3 40 xDrive ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.

Użyte silniki to silniki asynchroniczne.

Zawieszenie

BMW i3 40 xDrive ma standardowo przednie zawieszenie kolumnowe z podwójnymi przegubami i tylne zawieszenie pięciowahaczowe, z amortyzatorami jednorurowymi i sprężynami śrubowymi na obu osiach.

Zawieszenie w wariancie **Standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

BMW i3 40 xDrive jest dostępny z opcjonalnym przednim zawieszeniem kolumnowym z podwójnymi przegubami i tylnym zawieszeniem pięciowahaczowym, z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i sprężynami śrubowymi na obu osiach.

Adaptive M suspension (M Sport) zawieszenie wyposażone jest w stalowe sprężyny o stałej wysokości, ale tłumienie można regulować, dostosowując je do stylu jazdy lub warunków drogowych.

Układ kierowniczy

Model BMW i3 40 xDrive ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.

Tryby jazdy

BMW i3 40 xDrive pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:

  • Persona: indywidualnie konfigurowana reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
  • Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
  • Efficient: zrównoważona reakcja układu kierowniczego i oszczędna charakterystyka pedału przyspieszenia.

Hamulce

Możesz wybrać spośród różnych systemów hamulcowych.

BMW i3 40 xDrive jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 330 mm, a tarcze tylne 345 mm.

Opcja hamulców nr jeden wykorzystuje wentylowane tarcze żeliwne.

Tarcze przednie mają średnicę 330 mm, a tarcze tylne 345 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

Podczas jazdy z użyciem jednego pedału dostępne są dwa tryby zatrzymywania. Hold (zatrzymanie) całkowicie zatrzymuje pojazd przy użyciu hamulców ciernych, natomiast Roll (toczenie) pozwala mu swobodnie toczyć się aż do zatrzymania.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma trzy poziomy.

Nadwozie

Model BMW i3 40 xDrive, o wymiarach 4760 mm długości, 1865 mm szerokości i 1480 mm wysokości, należy do segmentu D, znanego również jako klasa średnia lub samochody rodzinne.

BMW i3 40 xDrive jest dostępny w 11 kolorach lakieru, w tym z wykończeniem metalicznym i matowym.

Na BMW i3 40 xDrive możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

  • Opony 245/45 na felgach 19"

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

Dostępne są dwie różne opcje dachu.

Standardem jest klasyczny dach.

Opcjonalnie dostępny jest duży, stały dach panoramiczny rozciągający się od przodu do tyłu. Przyciemniane szkło ogranicza nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.

Opcjonalnie dostępne jest przyciemnienie szyb od słupka B ku tyłowi. Ogranicza ono odblaski i nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.

Wnętrze

Model BMW i3 40 xDrive ma minimalistyczne wnętrze. Dwupoziomowa konsola środkowa ze zintegrowanym schowkiem oddziela przednie fotele.

Możesz wybierać spośród różnych typów foteli, materiałów tapicerki i stylizacji wnętrza.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Kolory podsufitki

Dostępne w:

  • Anthracite
  • Anthracite
  • Anthracite
  • Anthracite
  • Anthracite
  • Anthracite
  • Anthracite
  • Anthracite

Fotele

Model BMW i3 40 xDrive oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

W pierwszym rzędzie dostępne są następujące typy foteli (łącznie: trzy):

Fotel typu Standard oferuje:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotel typu Multifunction oferuje:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotel typu M Sport oferuje:

Dostępne warianty tapicerki:

Fotele drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale FortyTwentyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

Schowki wewnętrzne

BMW i3 40 xDrive ma następujące schowki wewnętrzne:

  • Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.

Oświetlenie wnętrza

BMW i3 40 xDrive oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

  • Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.

System klimatyzacji

Dostępne są dwie opcje systemu klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
  • Klimatyzacja 3-strefowa: Umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu.

Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Model BMW i3 40 xDrive korzysta głównie z interfejsu ekranowego, zachowując dźwignie przy kolumnie kierownicy i ograniczoną liczbę fizycznych przycisków.

Model BMW i3 40 xDrive ma dwa ekrany zintegrowane z panoramicznym panelem deski rozdzielczej, rozciągającym się od miejsca kierowcy do przedniego pasażera.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Centralny ekran dotykowy na desce rozdzielczej: 17,9-calowy ekran dotykowy stanowi główny interfejs systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
  • Panoramiczny wyświetlacz deski rozdzielczej: 43,0-calowy ekran rozciąga się na całą szerokość deski rozdzielczej i prezentuje informacje dotyczące jazdy oraz treści multimedialne. Obsługuje nawigację, multimedia i ustawienia pojazdu.

Opcjonalny wyświetlacz head-up rzutuje na przednią szybę kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne.

Kierownica

BMW i3 40 xDrive jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.

Wzór: Okrągła z płaskim spodem i płaską górą

Sterowanie: Przyciski z haptyczną informacją zwrotną

Ogrzewanie: Dostępne jako opcja

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

  • Głośność mediów
  • Sterowanie utworami: Przyciski na kierownicy przechodzą do następnego lub poprzedniego utworu.
  • Odbierz/zakończ połączenie telefoniczne

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System multimedialny

BMW i3 40 xDrive działa na Android Automotive OS, platformie Google dla kokpitów pojazdów. BMW dodaje własne aplikacje do nawigacji i ustawień samochodu.

System nawigacji

Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie, informacje o ruchu w czasie rzeczywistym oraz mapy satelitarne.

Sklep z aplikacjami

System multimedialny zawiera sklep z aplikacjami innych firm, które działają bezpośrednio na wyświetlaczu samochodu bez podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku:

  • YouTube: Oglądaj filmy, kanały i playlisty na ekranie systemu multimedialnego samochodu, gdy jest on zaparkowany.
  • Spotify: Odtwarzaj muzykę, playlisty i podcasty bezpośrednio z systemu multimedialnego samochodu.
  • TuneIn: Uzyskaj dostęp do stacji radiowych na żywo, podcastów i wiadomości z całego świata.

Integracja ze smartfonem

Model BMW i3 40 xDrive obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.

System audio

BMW i3 40 xDrive ma jedną opcję systemu audio:

  • Harman/Kardon: System ma 13 głośników i maksymalną moc wyjściową 365 watów.

Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.

Aplikacja mobilna

BMW i3 40 xDrive ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

  • Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
  • Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
  • Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
  • Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
  • Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
  • Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
  • Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
  • Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Liczba dostępnych wariantów reflektorów dla modelu BMW i3 40 xDrive wynosi dwa.

  • Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
  • Matrycowe reflektory LED: Opcjonalne adaptacyjne reflektory wybiórczo przyciemniają części wiązki, aby nie oślepiać nadjeżdżających pojazdów. Światła doświetlające zakręty oświetlają kierunek jazdy podczas skrętu.

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

BMW i3 40 xDrive oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu BMW i3 40 xDrive. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu BMW i3 40 xDrive. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu BMW i3 40 xDrive. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu BMW i3 40 xDrive. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu BMW i3 40 xDrive. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu BMW i3 40 xDrive. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu BMW i3 40 xDrive. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu BMW i3 40 xDrive system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.

Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu BMW i3 40 xDrive. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu BMW i3 40 xDrive. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.

Automatyzacja jazdy

Standardowy system automatyzacji jazdy Driving Assistant Plus, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:

Opcjonalny system automatyzacji jazdy Autobahn & City Assistant (ograniczony czasowo), sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, dodaje następujące funkcje:

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie pięć), kamery (pięć) i czujniki ultradźwiękowe (12).

Bezpieczeństwo

BMW i3 40 xDrive jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
  • Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie pasy bezpieczeństwa wykorzystują odwracalne napinacze zwijacza i ograniczniki siły. Tylne pasy bezpieczeństwa wykorzystują pirotechniczne napinacze zwijacza i ograniczniki siły. Napinacze napinają pasy podczas kolizji, a ograniczniki siły kontrolują działającą na pasażerów siłę pasa.

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model BMW i3 40 xDrive oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

  • Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
  • Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
  • System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
  • Wbudowany wideorejestrator: Nagrywa obraz podczas jazdy.
  • Nadzór parkingowy: Kamery pojazdu monitorują otoczenie podczas postoju.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność ładunkową 420 litrów (14,8 stóp sześciennych).

Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).

Przedni bagażnik (frunk) ma pojemność 31 litrów (1,1 stóp sześciennych).

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2595 kg (5721 lb), a jego bazowa masa własna 2090 kg (4608 lb). Daje to ładowność 505 kg (1113 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.

Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1800 kg (3968 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.

Dostępność i ceny

Światowa premiera modelu BMW i3 40 xDrive odbyła się 30.09.2026. Rozpoczęcie dostaw: listopad 2026.

Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.

Cennik

EVKX nie dysponuje ceną wyjściową tego modelu w kraju Polska. Ceny różnią się w zależności od lokalnych podatków i dopłat; poniżej znajdują się ceny wyjściowe, którymi dysponujemy dla innych rynków:

Inne rynki (4)
  • 60 285 € (Irlandia)
  • 57 891 € (Niderlandy)
  • 59 900 € (Niemcy)
  • 47 925 GBP (Wielka Brytania)

Alternatywy dla BMW i3 40 xDrive

Na dynamicznie rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych serwis EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW i3 40 xDrive, które warto rozważyć pod kątem wyposażenia, specyfikacji i ceny. Chociaż te modele mogą nie być dokładnymi odpowiednikami, ich porównanie pomoże podjąć bardziej świadomą decyzję zakupową:

Porównaj te pojazdy

Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.

Pełna specyfikacja

Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie

Analiza zasięgu

Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania

Kalkulator podróży

Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu

Zauważyłeś błąd lub brakujące informacje? Powiedz Evie
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW i3 40 xDrive, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.