Audi E5 Sportback Pioneer quattro

Osiągi

Audi E5 Sportback Pioneer quattro ma maksymalną moc 386 kW (525 hp / 518 bhp) i całkowity moment obrotowy 725 Nm (535 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 3,9 sekund i osiąga prędkość maksymalną 205 km/h (127 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 83,0 kWh i pojemność użytkową netto 79,0 kWh, z buforem 4,0 kWh (4,8%) chroniącym akumulator.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zasięg pojazdu według normy CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) wynosi 623 km (387 mil).

Zużycie energii wynosi 12,7 kWh/100 km według testu standardowego CLTC.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 420 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 21 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 12 minut przy średniej szybkości ładowania 279 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 4% do 70%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 204 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 15 minut i 22 sekund.

To umieszcza Audi E5 Sportback Pioneer quattro wśród najszybciej ładujących się dostępnych pojazdów elektrycznych.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 22 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 2 minut, wymagając trzy postojów na ładowanie od 5% do 65%, co łącznie daje 42 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 7 godzin i 10 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

Audi E5 Sportback Pioneer quattro wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Audi E5 Sportback Pioneer quattro pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 5 trybów:

• Dynamic: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie oraz dynamiczna reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia.
• Efficiency: Zrównoważony układ kierowniczy, niski prześwit i zrównoważone tłumienie zawieszenia.
• Balanced: zrównoważone sterowanie, normalny prześwit i zrównoważone tłumienie zawieszenia.
• Individual: niestandardowa reakcja układu kierowniczego, tłumienie zawieszenia i sterowanie przepustnicą.
• Comfort: Komfortowy układ kierowniczy, normalny prześwit i komfortowe tłumienie zawieszenia.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd toczy się, gdy tylko jest to możliwe, i wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne do zmniejszania prędkości w razie potrzeby.

Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane przez naciśnięcie pedału hamulca. Układ hamulcowy dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Inną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne aktywuje się, gdy kierowca odpuszcza pedał przyspieszenia. System ten pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez potrzeby naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazdę na jeden pedał.

Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając spośród dwóch poziomów.

Nadwozie

Model Audi E5 Sportback Pioneer quattro, o wymiarach 4881 mm długości, 1959 mm szerokości i 1478 mm wysokości, należy do segmentu E, znanego również jako samochody klasy wyższej.

Model Audi E5 Sportback Pioneer quattro jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w kilku efektownych wariantach metalicznych.

Wnętrze

Audi E5 Sportback Pioneer quattro ma wnętrze zorientowane na kierowcę, wykorzystujące wysokiej jakości materiały w kilku obszarach zamiast twardego plastiku. Dwupoziomowa konsola środkowa oddziela kierowcę od pasażera, zapewniając dodatkową przestrzeń do przechowywania.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

W Audi E5 Sportback Pioneer quattro zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Samochód Audi E5 Sportback Pioneer quattro obejmuje następujące funkcje komfortu:

• Zapach do wnętrza: Uwalnia zapach do kabiny przez system wentylacji.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania Audi E5 Sportback Pioneer quattro jest przede wszystkim oparty na ekranie, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków lub przełączników.

Audi E5 Sportback Pioneer quattro ma układ z dwoma ekranami umieszczonymi w panoramicznym wyświetlaczu deski rozdzielczej, biegnącym od kierowcy do przedniego pasażera.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Szeroki wyświetlacz na desce rozdzielczej: Wysokiej rozdzielczości panoramiczny wyświetlacz rozciągający się na całą szerokość deski rozdzielczej. Łączy cyfrowy zestaw wskaźników, sterowanie infotainment oraz rozrywkę dla pasażera. Obejmuje nawigację, multimedia i ustawienia pojazdu.

Standardowy wyświetlacz head-up projekuje kluczowe informacje o jeździe — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przednią szybę.

Kierownica

Audi E5 Sportback Pioneer quattro jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Audi E5 Sportback Pioneer quattro, opracowany na rynek chiński przez nową submarkę Audi – AUDI, wprowadza zaawansowany system infotainment napędzany autorskim systemem AUDI OS. System ten został zaprojektowany, aby zapewnić płynne, intuicyjne i wysoce spersonalizowane doświadczenie użytkownika, odpowiadając preferencjom technologicznie zaawansowanych konsumentów w Chinach.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

App Store

System infotainment obejmuje App Store, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich, aby uruchamiać je natywnie na ekranie samochodu bez potrzeby podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku.

System audio

Audi E5 Sportback Pioneer quattro ma jedną opcję systemu audio:

• Bose Sound system: Posiada 18 głośników.

Dodatkowo model standardowo zawiera 3 połączeń USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Audi E5 Sportback Pioneer quattro oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Efficiency Assist: funkcja Standardowy, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Audi E5 Sportback Pioneer quattro, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Audi E5 Sportback Pioneer quattro, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Audi E5 Sportback Pioneer quattro, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Audi E5 Sportback Pioneer quattro, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Audi E5 Sportback Pioneer quattro, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Audi E5 Sportback Pioneer quattro, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Audi E5 Sportback Pioneer quattro, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Audi E5 Sportback Pioneer quattro, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Audi E5 Sportback Pioneer quattro, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Opcjonalny w Audi E5 Sportback Pioneer quattro, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Do trzy radarów, pięć kamer i 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Audi E5 Sportback Pioneer quattro jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Audi E5 Sportback Pioneer quattro został rygorystycznie przetestowany przez Euro NCAP, niezależną organizację oceniającą bezpieczeństwo pojazdów. Otrzymał ocenę 5 gwiazdek, ze następującymi wynikami:

• Dorosły pasażer: 91%
• Dziecięcy pasażer: 92%
• Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego: 81%
• Asystent bezpieczeństwa: 80%

Pełny film z testu zderzeniowego można obejrzeć tutaj.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Audi E5 Sportback Pioneer quattro jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Funkcja Phone-as-Key: Używaj swojego smartfona jako cyfrowego klucza do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
• Wbudowany wideorejestrator: Wbudowany wideorejestrator nagrywa obraz podczas jazdy.
• Nadzór parkingowy: Korzystając ze swoich kamer, pojazd monitoruje otoczenie podczas parkowania.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 347 litrów (12,3 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1233 litrów (43,5 stóp sześciennych).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 30 litrów (1,1 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2779 kg (6127 lbs), przy masie własnej 2343 kg (5165 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 436 kg (961 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.

Dostępność i ceny

Audi E5 Sportback Pioneer quattro miał światową premierę 23.04.2025, a dostawy rozpoczęły się wrzesień 2025.

Ten model jest dostępny wyłącznie w Chinach.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• 269 900 juanów (Chiny)