Uciąg
Uciąg to maksymalna dopuszczalna masa przyczepy, którą pojazd może ciągnąć w określonych warunkach. Jest limitem, a nie prognozą komfortu lub efektywności z każdą przyczepą.
Obowiązuje kilka limitów
Pojazd, hak, sprzęg, przyczepa i lokalne przepisy mogą narzucać osobne granice. Obowiązuje najniższa. Wartość dla przyczepy z hamulcem jest zwykle większa niż bez hamulca, ponieważ ma ona własne hamulce robocze. Masę zestawu może też ograniczać maksymalna masa całkowita zespołu.
Ładowność nadal ma znaczenie. Osoby i bagaż zwiększają masę pojazdu, a nacisk na kulę nakłada pionowe obciążenie i może zużyć część ładowności oraz zapasu tylnej osi. Samo spełnienie limitu przyczepy nie dowodzi zgodności całego zestawu ze wszystkimi granicami.
Wartości mogą różnić się rynkiem, napędem, kołami, chłodzeniem i fabryczną homologacją haka. Przyczepa zwiększa też zużycie energii, często znacznie, przez masę i opór. Pełne wyjaśnienie zawiera Towing with an Electric Vehicle.