Zawieszenie pięciowahaczowe
Ostatnia zmiana: sie 03, 2026
Zawieszenie pięciowahaczowe to konstrukcja wielowahaczowa z pięcioma wahaczami prowadzącymi każdą zwrotnicę.
Co określa nazwa
Pięć wahaczy tworzy oddzielne ograniczenia geometryczne do kształtowania ruchu podłużnego i bocznego, pochylenia, zbieżności oraz podatności. Rola każdego wahacza zależy od projektu, więc nazwa nie określa komfortu, krzywych geometrii, materiału ani położenia sprężyny i amortyzatora.
Oś pięciowahaczowa jest zwykle niezależna, ale nie musi być lepsza od każdej innej konstrukcji wielowahaczowej. Wynik zależy od punktów mocowania, przegubów, tulei, skoku, miejsca i strojenia.
Rodziny zawieszeń opisuje Suspension Construction, a tory kół Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.