Cockpitontwerp & Lay-out

De cockpit van een auto is de binnenruimte waar de bestuurder en passagiers interageren met de functies en kenmerken van de auto. Daarom is het cockpitontwerp essentieel voor de algehele aantrekkingskracht, prestaties, het comfort en de veiligheid van de auto.

In deze sectie onderzoeken we het cockpitontwerp van hedendaagse Elektroauto's.

Dashboardontwerp en lay-out

Het ontwerp en de lay-out van het dashboard zijn cruciaal voor de rijervaring. Hier zijn de meest voorkomende vormen van dashboardontwerp:

Volledig geïntegreerde schermen

Bij dit ontwerp heeft de fabrikant de schermen en bedieningselementen volledig geïntegreerd in het dashboard, wat een luxe gevoel geeft.

Meerdere niet-geïntegreerde schermen

Het plaatsen van schermen bovenop het dashboard zonder integratie is een veelgebruikte methode om kosten te besparen. Het voelt echter vaak als een bijzaak of een aftermarket-toevoeging.

Minimalistisch met één niet-geïntegreerd scherm

Dit ontwerp heeft een laag dashboard met één scherm erop gemonteerd, wat minimale bescherming biedt tegen inkijk van buitenaf. Dit ontwerp is bekend van de Tesla Model 3 en Model Y.

Middenconsoleontwerp

Er worden verschillende typen middenconsoleontwerpen gebruikt in autocabines. Deze omvatten:

Traditionele middenconsole

Dit is het meest voorkomende ontwerp, met een doosvormige unit tussen de bestuurders- en bijrijdersstoel. Het bevat meestal opbergvakken, bekerhouders en diverse bedieningen voor het audiosysteem en de klimaatregeling van de auto.

Geïntegreerde middenconsole

Dit type middenconsole integreert naadloos in het dashboard of instrumentenpaneel van de auto en heeft vaak touchscreens of andere geavanceerde functies.

Zwevende middenconsole

Een zwevende middenconsole is aan de voorzijde niet bevestigd aan de vloer of het dashboard, waardoor er ruimte ontstaat tussen de bestuurder en de bijrijder. Dit ontwerp kan minder ideaal zijn omdat voorwerpen kunnen verplaatsen tussen bestuurder en passagier.

Minimalistische opslag en alleen armsteun

Dit ontwerp biedt alleen een opbergruimte en een armsteun, zonder verbinding met het dashboard. Het creëert open ruimte tussen de bestuurder en de bijrijder, typisch voor bestelwagens maar ook te vinden in sommige reguliere Elektroauto's.

Tweedelige middenconsole

Dit ontwerp heeft een tweedelige console, met een lager gedeelte voor opbergruimte en bekerhouders, en een hoger gedeelte dat het audio- en klimaatsysteem van de auto huisvest.