• Indre
• Cockpit design
• Innvendig oppbevaring

Cockpit design og layout

Cockpiten til en bil er det indre rommet der fører og passasjerer samhandler med bilens funksjoner og egenskaper. Derfor er cockpitdesignet avgjørende for bilens generelle appell, ytelse, komfort og sikkerhet.

I dette afsnit vil vi udforske cockpitdesignet af nutidens elbiler.

Dashboard design og layout

Instrumentbrættets design og layout er afgørende for køreoplevelsen. Her er de mest almindelige former til instrumentbrættet.

Fuldt integrerede skærme

I dette dashboarddesign har producenten fuldt integreret skærme og kontroller i dashboardet. Derfor er dette design typisk for den med den mest eksklusive følelse.

Flere ikke-integrerede skærme

Montering af skærmene oven på instrumentbrættet uden at integrere dem er en almindelig måde at holde omkostningerne nede. Det føles dog ofte som om, at producenten har glemt skærmene ved design af instrumentbrættet, eller at skærmene er eftermarked.

Minimalistisk med en enkelt ikke-integreret skærm

Dette design inkluderer et typisk lavt instrumentbræt med ringe beskyttelse mod udefrakommende udsyn og et display monteret på instrumentbrættet. Dette design er velkendt, da Tesla Model 3 og Model Y bruger det. Nogle kan lide det, mens andre foretrækker andre former for design.

Centerkonsoldesign

Flere typer af midterkonsoldesigns, som producenter bruger i bilcockpits. Disse omfatter:

Traditionel midterkonsol

Dette design er det mest almindelige design af midterkonsollen, som har en kasseformet enhed mellem førersædet og det forreste passagersæde. Det omfatter normalt opbevaringsrum, kopholdere og forskellige betjeningselementer til bilens lyd- og klimaanlæg.

Integreret midterkonsol

Denne type midterkonsol integreres problemfrit i bilens instrumentbræt eller instrumentpanel. Derudover kan den have touchskærme eller andre avancerede funktioner, der er fuldt integreret i bilens overordnede design.

Dette design fokuserer normalt på den bedst mulige oplevelse for føreren.

Flydende midterkonsol

En flydende midterkonsol er ikke fastgjort til gulvet eller det forreste instrumentbræt, hvilket efterlader et mellemrum mellem føreren og forsædepassageren.

For mange er dette et mindre end ideelt design, da tingene kan bevæge sig mellem fører og passager. Det giver ikke den fulde cockpit-fornemmelse, som mange leder efter.

Kun minimalistisk opbevaring og armlæn

Dette design giver kun et opbevaringsrum og et armlæn. Den er ikke forbundet til instrumentbrættet og tilbyder åben plads mellem fører og forsædepassager. Dette design er typisk for varebiler, men du kan også finde det i almindelige evs.

Midterkonsol i opdelt niveau

Dette design har en konsol i to niveauer med en nedre sektion til opbevaring og kopholdere og en øvre sektion, der rummer bilens lyd- og klimakontrolsystemer.