Ohjaamon muotoilu ja asettelu

Auton ohjaamo on sisätila, jossa kuljettaja ja matkustajat ovat vuorovaikutuksessa auton toimintojen ja ominaisuuksien kanssa. Siksi ohjaamon muotoilu on oleellinen osa auton vetovoimaa, suorituskykyä, mukavuutta ja turvallisuutta.

Tässä osiossa tarkastelemme nykypäivän sähköautojen ohjaamon muotoilua.

Kojelaudan muotoilu ja asettelu

Kojelaudan muotoilu ja asettelu ovat ratkaisevia kuljettajakokemuksen kannalta. Tässä ovat yleisimmät kojelaudan muotoilutyypit:

Täysin integroidut näytöt

Tässä muotoilussa valmistaja on integroinut näytöt ja säätimet täysin kojelautaan, mikä luo ylellisen tuntuman.

Useita integroimattomia näyttöjä

Näyttöjen kiinnittäminen kojelaudan päälle ilman integrointia on yleinen tapa hillitä kustannuksia. Se kuitenkin usein vaikuttaa jälkiasennukselta tai lisävarusteelta.

Minimalistinen yhden integroimattoman näytön asetelma

Tässä muotoilussa on matala kojelauta, johon on kiinnitetty yksi näyttö, tarjoten vain vähäistä suojaa ulkopuolelta katsomista vastaan. Tämä muotoilu on tunnettu Tesla Model 3:sta ja Model Y:stä.

Keskikonsolin muotoilu

Auton ohjaamossa käytetään useita erilaisia keskikonsoliratkaisuja. Näitä ovat:

Perinteinen keskikonsoli

Tämä on yleisin muotoilu, jossa kuljettajan ja etumatkustajan istuinten välissä on laatikonmuotoinen yksikkö. Siihen kuuluu tyypillisesti säilytystiloja, mukitelineitä sekä erilaisia säätimiä auton äänentoisto- ja ilmastointijärjestelmille.

Integroitu keskikonsoli

Tämä keskikonsolityyppi integroituu saumattomasti auton kojelautaan tai mittaristoon, ja siinä on usein kosketusnäyttöjä tai muita edistyneitä ominaisuuksia.

Kelluva keskikonsoli

Kelluva keskikonsoli ei ole etupäästä kiinnitetty lattiaan tai kojelautaan, jolloin kuljettajan ja etumatkustajan väliin muodostuu tilaa. Tämä muotoilu voi olla vähemmän ihanteellinen, koska tavarat voivat liikkua kuljettajan ja matkustajan välillä.

Minimalistinen pelkällä säilytystilalla ja käsinojalla

Tässä muotoilussa on vain säilytystila ja käsinoja, eikä se ole yhteydessä kojelautaan. Se luo avoimen tilan kuljettajan ja etumatkustajan väliin, mikä on tyypillistä pakettiautoissa mutta löytyy myös joistakin tavallisista sähköautoista.

Kaksitasoinen keskikonsoli

Tässä muotoilussa on kaksitasoinen konsoli, jossa alempi osa on varattu säilytystilalle ja mukitelineille ja ylempi osa sisältää auton äänentoisto- ja ilmastointijärjestelmät.