Tesla Model Y Performance (GEN1) actieradius & verbruik

Laatst gewijzigd: mrt 24, 2026

Snelle statistieken

WLTP-actieradius
514 km
EPA-actieradius
285 mi
Werkelijk verbruik
14,59 kWh/100km

Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Tesla Model Y Performance (GEN1).

De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, temperatuur, wegomstandigheden en de gekozen opties. Op deze pagina vindt u een diagram en tabellen met de resultaten van de standaardtestcycli zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte actieradius in de praktijk in verschillende omgevingen.

Grafiek actieradius & verbruik

Officiële testcyclusresultaten

Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
Testnorm Actieradius Verbruik
WLTP-actieradius basismodel 514 km (319 mi) 14,59 kWh/100km (4,3 mi/kWh)
WLTP-actieradius topuitvoering 514 km (319 mi) 14,59 kWh/100km (4,3 mi/kWh)
EPA-actieradius instapmodel 285 mi (459 km) 16,3 kWh/100km (3,8 mi/kWh)
EPA-actieradius topuitvoering 285 mi (459 km) 16,3 kWh/100km (3,8 mi/kWh)
CLTC-actieradius 615 km (382 mi) 12,20 kWh/100km (5,1 mi/kWh)

Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming

De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
Testconditie Actieradius Actieradiusreductie
WLTP-actieradius basisuitvoering met 2KW AC 397 km (247 mi) -22,8%
WLTP-actieradius topuitvoering met 2KW AC 397 km (247 mi) -22,8%

Actieradiusramingen in de praktijk

De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
Rijsnelheid Actieradius Verbruik
120kmh/75mph actieradius onder perfecte omstandigheden 385 km (239 mi) 19,5 kWh/100km (3,2 mi/kWh)