Smart #5 Pro

Prestaties

De Smart #5 Pro heeft een maximaal vermogen van 250 kW (340 pk / 335 bhp) en een totaal koppel van 373 Nm (275 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 6,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 76,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 74,4 kWh, met een buffer van 1,6 kWh (2,1%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 398 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.

De Lithium-ionbatterij maakt gebruik van LFP-technologie, die voordelen en nadelen biedt in vergelijking met typische NCA/NMC-batterijen.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 465 km (289 mijl), met een energieverbruik van 16,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 150 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 47 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 25 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 126 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 4% en 71%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 108 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 28 minuten en 42 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 24 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 54 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 3% tot 78%, met in totaal 94 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 22 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 3 uur en 22 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Smart #5 Pro heeft een achterwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de achteras.

De gebruikte motor is een Permanent Magnet Synchronous Motor.

Ophanging

Rijmodi

De Smart #5 Pro stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:

• Eco: gebalanceerde stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
• Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Brabus: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
• Off-Road: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

Regeneratief remmen

Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratief remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, met keuze uit drie niveaus.

Exterieur

De Smart #5 Pro, met afmetingen van 4695 mm in lengte, 2169 mm in breedte en 1705 mm in hoogte, valt in de categorie compacte SUV's, ook wel C-SUV's genoemd.

De Smart #5 Pro is verkrijgbaar in in totaal 5 lakkleuren, waaronder verschillende opvallende metallic opties.

Interieur

Het interieur van de Smart #5 Pro is functioneel, met hoogwaardige materialen op meerdere plekken in plaats van hard plastic. Een opvallend kenmerk is de tweedelige middenconsole, die bestuurder en passagier scheidt en extra bergruimte biedt.

Stoelen

De Smart #5 Pro biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Smart #5 Pro biedt één type voorstoel.

De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming
• Geheugen
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Ventilatie
• Massage
• Beensteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
• ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)

Beschikbaar in:

• Black Dinamica/kunstleren bekleding

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:60-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.

Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Smart #5 Pro is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels.

Het voertuig beschikt over een drieschermindeling met aparte displays voor de bestuurder, het centrale infotainment en de voorpassagier. Deze opstelling verbetert de toegankelijkheid en personalisatie voor alle inzittenden.

Belangrijke schermdetails:

• Bestuurdersinformatiedisplay: een 10,3-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
• Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 11,3-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
• Infotainmentscherm passagierszijde: Een 14,0-inch touchscreen voor de passagier op het dashboard. Dit scherm biedt entertainment- en interactiemogelijkheden voor de passagier.

Een standaard head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De Smart #5 Pro is uitgerust met één type stuurwiel:

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

Het Smart #5 Pro is uitgerust met een op maat gemaakt infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waaruit u apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder dat u een verbonden telefoon nodig hebt. Beschikbare apps verschillen per markt.

Telefoonspiegeling

De Smart #5 Pro ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Smart #5 Pro heeft één audiosysteemoptie:

• Sennheiser Signature Sound System: Voorzien van 20 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 1190 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Smart #5 Pro biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Smart #5 Pro, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Smart #5 Pro, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Smart #5 Pro, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Smart #5 Pro, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Smart #5 Pro, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Smart #5 Pro, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Smart #5 Pro, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Smart #5 Pro, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Smart #5 Pro, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Smart #5 Pro, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radars, vijf camera’s en 12 ultrasoonsensoren bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

De Smart #5 Pro is uitgerust met de volgende airbags:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Smart #5 Pro is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
• Phone-as-Key-functionaliteit: Gebruik je smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.
• Geïntegreerde dashcam: De ingebouwde dashcam neemt videobeelden op terwijl u rijdt.
• Parkeerbewaking: Met behulp van zijn camera's bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 630 liter (22,2 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1530 liter (54,0 CU FT).

Op het dak kunt u tot 73 kg (160,9 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 47 liter (1,7 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2700 kg (5952 lbs), met een basisgewicht van 2275 kg (5016 lbs). Dit maakt een maximale belading van 425 kg (937 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

425 kg wordt als laag beschouwd voor dit type auto en kan beperken hoeveel bagage u naast passagiers kunt meenemen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1600 kg (3527 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model beleefde zijn wereldpremière op 08-04-2025 en de leveringen zullen naar verwachting beginnen op oktober 2025.

Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.