Mazda 6e

mazda logo
MY2025, MY2026
Laatst gewijzigd: jun 13, 2026

Mazda 6e is een volledig elektrische liftback met een WLTP-actieradius van maximaal 479 km (298 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

Liftback · RWD · 5 stoelen

Actieradius
479 km
WLTP
Batterij
66 kWh
bruikbaar
DC-laden
170 kW
max
0–100 km/h
7,6 s
Vermogen
190 kW
258 hp
Efficiëntie
13,8
kWh/100 km
Aandrijflijn
RWD

EVKX-overzicht

Sterke punten

  • Efficiënt verbruik (13,8 kWh/100 km)

Het meest geschikt voor: Stadsritten en woon-werkverkeer

Vergelijk met alternatieven

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Alternatieve modellen

De Mazda 6e naast deze alternatieven:

Prestaties

De Mazda 6e heeft een maximaal vermogen van 190 kW (258 pk / 255 bhp) en een totaal koppel van 320 Nm (236 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 7,6 seconden en bereikt een topsnelheid van 175 km/h (109 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 68,8 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 66,0 kWh, met een buffer van 2,8 kWh (4,1%) voor batterijbescherming.

De Lithium-ionbatterij maakt gebruik van LFP-technologie, die voordelen en nadelen biedt in vergelijking met typische NCA/NMC-batterijen.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 479 km (298 mijl), met een energieverbruik van 13,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 170 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 52 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 23 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 118 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 3% en 57%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 107 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 20 minuten en 2 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 47 minuten duren, waarbij vijf laadstops nodig zijn van 4% tot 51%, met in totaal 88 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 6 uur en 0 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.

Dit model gebruikt de CCS Combo 2-connector voor de laadpoort.

Bidirectioneel laden

Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee je elektrische apparatuur die tot 3,3 kW vermogen vereist van stroom kunt voorzien, en zelfs andere Elektroauto's kunt opladen.

Aandrijflijn

De Mazda 6e heeft een achterwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de achteras.

De gebruikte motor is een Permanent Magnet Synchronous Motor.

Ophanging

Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn monotubedempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.

De standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.

Bodemvrijheid met deze configuratie is 120 mm.

Stuurinrichting

Progressieve besturing is standaard op de Mazda 6e, waarbij de besturingsverhouding automatisch wordt aangepast aan de snelheid.

Rijmodi

De Mazda 6e stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 3 modi:

  • Normal: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
  • Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
  • Indvidual: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

De Mazda 6e is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 310 mm, de achterste remschijven 306 mm.

Regeneratief remmen

Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.

Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn vier niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Het maximale rekuperatievermogen is 90 kW.

Exterieur

De Mazda 6e, met afmetingen van 4921 mm in lengte, 1890 mm in breedte en 1491 mm in hoogte, valt in het E-segment, ook wel bekend als executive auto’s.

De Mazda 6e is verkrijgbaar in totaal 8 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

U kunt op de Mazda 6e kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:

  • 245/45 banden op 19\" velgen

5-deurs liftback met frameloze deuren

De achterklep is elektrisch aangedreven.

Er is slechts één dakoptie voor dit model.

Het standaard dak omvat een groot panoramisch glazen dak dat zich uitstrekt van voor tot achter. Het glas is getint om te beschermen tegen de warmte van de zon.

De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.

Interieur

Het interieur van de Mazda 6e is minimalistisch, met hoogwaardige materialen op meerdere plekken in plaats van hard plastic. De tweedelige middenconsole scheidt bestuurder en passagier en biedt geïntegreerde bergruimte.

U kunt kiezen uit verschillende stoelmaterialen en interieurstyling.

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

De Mazda 6e biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Mazda 6e biedt één type voorstoel.

De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:

Beschikbaar in:

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een -split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

  • Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
  • ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Interieurverlichting

De Mazda 6e biedt verschillende interieurverlichtingsopties.

  • Meer-kleuren sfeerverlichting: Op het dashboard, de deurpanelen en in de voetruimte, met selecteerbare kleuren.

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

  • 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.

Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Mazda 6e is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels.

Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.

Belangrijke schermdetails:

  • Bestuurdersinformatiedisplay: een 10,0-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
  • Middenconsole-touchscreen: een 14,6-inch touchscreen bovenaan de middenconsole. Het dient als primaire interface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

Een standaard head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De Mazda 6e is uitgerust met één type stuurwiel:

Ontwerp: Rond met platte onderkant

Bedieningselementen: Knoppen met haptische feedback

Verwarming: Verwarmd (standaard)

Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:

  • Infotainmentbediening: Knoppen of draaiknoppen op het stuur of op de middenconsole bieden snelle toegang tot media- en infotainmentfuncties.

Spraakbediening is standaard.

Een gebarencontrolesysteem waarmee u specifieke functies met uw handen kunt bedienen.

Infotainment

Het Mazda 6e is uitgerust met een op maat gemaakt infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.

Telefoonspiegeling

De Mazda 6e ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Mazda 6e heeft één audiosysteemoptie:

  • Sony: Beschikt over 14 luidsprekers.

Bovendien beschikt het model standaard over 2 USB-C-aansluitingen.Het model heeft standaard 1 USB-A-aansluitingen.

Mobiele app

De Mazda 6e heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:

  • Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
  • Voorkonditionering: Verwarm of koel je auto voor je aan je reis begint.
  • Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de deuren van uw auto veilig.
  • Ramenbediening: Open en sluit de ramen overal.
  • Gepland laden: Plan en stel laadsessies in.
  • Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.

Lichten

Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.

De achterlichten gebruiken LED-technologie.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Mazda 6e biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Mazda 6e, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Mazda 6e, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Mazda 6e, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Mazda 6e, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Mazda 6e, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Mazda 6e, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Mazda 6e, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Mazda 6e, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Mazda 6e, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

Met het standaard Cruising & Traffic Support (CTS) with Mazda Radar Cruise Control level 2-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot drie radars, vijf camera’s en 12 ultrasoonsensoren bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

De Mazda 6e is uitgerust met de volgende airbags:

  • Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
  • Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
  • Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.

De Mazda 6e is grondig getest door Euro NCAP, een onafhankelijke organisatie die de veiligheid van voertuigen beoordeelt. Het kreeg een 5-sterrenbeoordeling, met de volgende scores:

  • Volwassen inzittende: 93%
  • Kinderinzittende: 93%
  • Kwetsbare weggebruikers: 74%
  • Veiligheidsassistentie: 77%

U kunt de volledige crashtestvideo hier bekijken.

Lees meer over veiligheidsfuncties en veiligheidsbeoordelingen in de sectie veiligheidstechnologie.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Mazda 6e is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
  • Phone-as-Key-functionaliteit: Gebruik je smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
  • Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 337 liter (11,9 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1074 liter (37,9 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 70 liter (2,5 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2387 kg (5262 lbs), met een basisgewicht van 1953 kg (4306 lbs). Dit maakt een maximale belading van 434 kg (957 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1500 kg (3307 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

De Mazda 6e beleefde zijn wereldpremière op 10-01-2025, met leveringen vanaf augustus 2025.

Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

  • 358.300 NOK (Noorwegen)
  • £38.995 (Verenigd Koninkrijk)
  • €44.990 (Duitsland)
  • €44.990 (Nederland)
  • AUD49.990 (Australië)
  • €44.990 (België)

Alternatieven voor Mazda 6e

In de snelgroeiende markt voor Elektroauto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Mazda 6e geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van functies, specificaties en prijzen. Hoewel deze modellen mogelijk niet exact overeenkomen, kan vergelijken u helpen een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te nemen:

Vergelijk deze voertuigen

Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.

Volledige specificaties

Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar

Actieradiusanalyse

Werkelijke actieradius en laadprestaties

Reiscalculator

Plan reizen en vergelijk reistijden

Zie je een fout of ontbrekende info? Laat het Evie weten
Meer informatie

Alternatieve modellen

Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Mazda 6e geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.

Meest verkochte Elektroauto's in Duitsland

Q1 2026 · Quarter

1
10.399
5
Skoda Enyaq
7.541
+5 meer