BMW iX1 eDrive20 laadcurve & prestaties

MY2024, MY2025, MY2026
Laatst gewijzigd: mrt 24, 2026

Hieronder staat de laadcurve voor BMW iX1 eDrive20, die de laadsnelheid bij verschillende batterijniveaus illustreert. Daarnaast bieden grafieken voor actieradius en tijd uitgebreide details over de laadprestaties.

Laadhoogtepunten

Piek DC-laadsnelheid
130 kW
Batterijcapaciteit
68,0 kWh
Architectuur
286 V

68,0 kWh — 68 kWh

Laadprestaties

Gemiddelde laadsnelheid 0-100% 61,8 kW
Gemiddelde laadsnelheid 10-100% 59,1 kW
Gemiddelde laadsnelheid 10-80% 80,8 kW

Geavanceerde statistieken

Maximale C-rate 1,87C
Gemiddelde C-rate 1,24C
Optimaal laadbereik 1% – 50%

Tijdsanalyse

Actieradiusanalyse

Belangrijkste inzichten

Optimale laadsnelheid inclusief 5 minuten verlies
83,3 kW
Optimale laadtijd
22m 50s
Laadtijd 10–80%
33 m 38 s

Analyse laadsnelheid

SoC-bereik Snelheid (kW) Totale tijd Toegevoegde energie
0-100% 61,8 kW 1 h 2 m 49 s 64,7 kWh
10-100% 59,1 kW 59 m 4 s 58,2 kWh
10-80% 80,8 kW 33 m 38 s 45,3 kWh

Toegevoegde actieradius per minuut volgens rijcyclus

SoC-bereik EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,6 km (4,7 mi) 4,9 km (3,0 mi) 4,7 km (2,9 mi)
10-100% ? 7,2 km (4,5 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? 9,9 km (6,2 mi) 6,4 km (4,0 mi) 6,1 km (3,8 mi)

Laadcurvedata (0–100% SoC)

SoC Snelheid Tijd Opgeladen energie