BMW iX1 eDrive20 curva de carregamento e desempenho

MY2024, MY2025, MY2026
Última modificação: mar. 11, 2026

Abaixo está a curva de carregamento para o BMW iX1 eDrive20, ilustrando a velocidade de carregamento em vários níveis de estado de carga da bateria. Adicionalmente, gráficos de autonomia e tempo fornecem detalhes abrangentes sobre o desempenho de carregamento.

Destaques de carregamento

Velocidade DC de pico
130 kW
Capacidade da bateria
68,0 kWh
Arquitetura
286 V

68,0 kWh — 68 kWh

Desempenho de carregamento

Velocidade média de carregamento 0-100 % 61,8 kW
Velocidade média de carregamento 10-100 % 59,1 kW
Velocidade média de carregamento 10-80 % 80,8 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,87C
Taxa C média 1,24C
Zona ótima de carregamento 1% – 50%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Velocidade de carregamento ótima inclui 5 minutos de perda
83,3 kW
Hora ótima para parar o carregamento
22m 50s
Tempo de carregamento 10-80%
33 m 38 s

Análise de velocidade de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 61,8 kW 1 h 2 m 49 s 64,7 kWh
10-100% 59,1 kW 59 m 4 s 58,2 kWh
10-80% 80,8 kW 33 m 38 s 45,3 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,6 km (4,7 mi) 4,9 km (3,0 mi) 4,7 km (2,9 mi)
10-100% ? 7,2 km (4,5 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,5 km (2,8 mi)
10-80% ? 9,9 km (6,2 mi) 6,4 km (4,0 mi) 6,1 km (3,8 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100% SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada