BMW i7 eDrive50 (GEN1) laadcurve & prestaties
De curve hieronder toont het laadvermogen van de BMW i7 eDrive50 (GEN1) bij verschillende accuniveaus. De grafieken voor actieradius en tijd geven aanvullende informatie.
Laadhoogtepunten
105,7 kWh — 105.7 kWh NMC
Laadprestaties
Geavanceerde statistieken
Tijdsanalyse
Actieradiusanalyse
Belangrijkste inzichten
Analyse van het laadvermogen
| SoC-bereik | Afgegeven vermogen laadstation (kW) | Totale tijd | Toegevoegde energie |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 107,3 kW | 55 m 41 s | 101,7 kWh |
| 10-100% | 105,2 kW | 51 m 6 s | 91,5 kWh |
| 10-80% | 137,7 kW | 30 m 22 s | 71,2 kWh |
Toegevoegde actieradius per minuut volgens rijcyclus
| SoC-bereik | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 11,0 km (6,8 mi) | 9,6 km (6,0 mi) | 8,3 km (5,2 mi) |
| 10-100% | ? | 10,8 km (6,7 mi) | 9,4 km (5,8 mi) | 8,1 km (5,0 mi) |
| 10-80% | ? | 14,1 km (8,8 mi) | 12,3 km (7,6 mi) | 10,7 km (6,7 mi) |
Laadcurvegegevens (0–100 % SoC)
| SoC | Afgegeven vermogen laadstation | Totale tijd vanaf 0% | Energie naar de accu |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
80 kW | 00:00:59 | 1,0 kWh |
|
2 |
100 kW | 00:01:42 | 2,0 kWh |
|
3 |
186 kW | 00:02:09 | 3,1 kWh |
|
4 |
186 kW | 00:02:29 | 4,1 kWh |
|
5 |
186 kW | 00:02:50 | 5,1 kWh |
|
6 |
186 kW | 00:03:11 | 6,1 kWh |
|
7 |
186 kW | 00:03:31 | 7,1 kWh |
|
8 |
183 kW | 00:03:52 | 8,1 kWh |
|
9 |
184 kW | 00:04:13 | 9,2 kWh |
|
10 |
186 kW | 00:04:34 | 10,2 kWh |
|
11 |
186 kW | 00:04:55 | 11,2 kWh |
|
12 |
187 kW | 00:05:16 | 12,2 kWh |
|
13 |
188 kW | 00:05:36 | 13,2 kWh |
|
14 |
197 kW | 00:05:56 | 14,2 kWh |
|
15 |
198 kW | 00:06:16 | 15,3 kWh |
|
16 |
190 kW | 00:06:36 | 16,3 kWh |
|
17 |
190 kW | 00:06:56 | 17,3 kWh |
|
18 |
190 kW | 00:07:16 | 18,3 kWh |
|
19 |
191 kW | 00:07:36 | 19,3 kWh |
|
20 |
191 kW | 00:07:56 | 20,3 kWh |
|
21 |
192 kW | 00:08:17 | 21,4 kWh |
|
22 |
192 kW | 00:08:37 | 22,4 kWh |
|
23 |
193 kW | 00:08:57 | 23,4 kWh |
|
24 |
193 kW | 00:09:17 | 24,4 kWh |
|
25 |
193 kW | 00:09:37 | 25,4 kWh |
|
26 |
194 kW | 00:09:57 | 26,4 kWh |
|
27 |
194 kW | 00:10:16 | 27,5 kWh |
|
28 |
194 kW | 00:10:36 | 28,5 kWh |
|
29 |
194 kW | 00:10:56 | 29,5 kWh |
|
30 |
195 kW | 00:11:16 | 30,5 kWh |
|
31 |
195 kW | 00:11:36 | 31,5 kWh |
|
32 |
196 kW | 00:11:55 | 32,5 kWh |
|
33 |
196 kW | 00:12:15 | 33,6 kWh |
|
34 |
196 kW | 00:12:35 | 34,6 kWh |
|
35 |
197 kW | 00:12:54 | 35,6 kWh |
|
36 |
197 kW | 00:13:14 | 36,6 kWh |
|
37 |
197 kW | 00:13:33 | 37,6 kWh |
|
38 |
197 kW | 00:13:53 | 38,6 kWh |
|
39 |
198 kW | 00:14:13 | 39,7 kWh |
|
40 |
198 kW | 00:14:32 | 40,7 kWh |
|
41 |
188 kW | 00:14:52 | 41,7 kWh |
|
42 |
188 kW | 00:15:13 | 42,7 kWh |
|
43 |
165 kW | 00:15:34 | 43,7 kWh |
|
44 |
164 kW | 00:15:58 | 44,7 kWh |
|
45 |
158 kW | 00:16:22 | 45,8 kWh |
|
46 |
156 kW | 00:16:46 | 46,8 kWh |
|
47 |
157 kW | 00:17:11 | 47,8 kWh |
|
48 |
157 kW | 00:17:35 | 48,8 kWh |
|
49 |
148 kW | 00:18:01 | 49,8 kWh |
|
50 |
149 kW | 00:18:27 | 50,8 kWh |
|
51 |
149 kW | 00:18:53 | 51,9 kWh |
|
52 |
143 kW | 00:19:19 | 52,9 kWh |
|
53 |
143 kW | 00:19:46 | 53,9 kWh |
|
54 |
134 kW | 00:20:14 | 54,9 kWh |
|
55 |
135 kW | 00:20:42 | 55,9 kWh |
|
56 |
135 kW | 00:21:11 | 57,0 kWh |
|
57 |
128 kW | 00:21:40 | 58,0 kWh |
|
58 |
129 kW | 00:22:10 | 59,0 kWh |
|
59 |
130 kW | 00:22:40 | 60,0 kWh |
|
60 |
130 kW | 00:23:10 | 61,0 kWh |
|
61 |
131 kW | 00:23:39 | 62,0 kWh |
|
62 |
126 kW | 00:24:09 | 63,1 kWh |
|
63 |
109 kW | 00:24:42 | 64,1 kWh |
|
64 |
126 kW | 00:25:15 | 65,1 kWh |
|
65 |
122 kW | 00:25:46 | 66,1 kWh |
|
66 |
122 kW | 00:26:17 | 67,1 kWh |
|
67 |
118 kW | 00:26:49 | 68,1 kWh |
|
68 |
117 kW | 00:27:22 | 69,2 kWh |
|
69 |
114 kW | 00:27:56 | 70,2 kWh |
|
70 |
113 kW | 00:28:30 | 71,2 kWh |
|
71 |
111 kW | 00:29:04 | 72,2 kWh |
|
72 |
109 kW | 00:29:39 | 73,2 kWh |
|
73 |
109 kW | 00:30:14 | 74,2 kWh |
|
74 |
107 kW | 00:30:50 | 75,3 kWh |
|
75 |
105 kW | 00:31:26 | 76,3 kWh |
|
76 |
100 kW | 00:32:04 | 77,3 kWh |
|
77 |
93 kW | 00:32:44 | 78,3 kWh |
|
78 |
93 kW | 00:33:25 | 79,3 kWh |
|
79 |
79 kW | 00:34:10 | 80,3 kWh |
|
80 |
88 kW | 00:34:56 | 81,4 kWh |
|
81 |
80 kW | 00:35:42 | 82,4 kWh |
|
82 |
80 kW | 00:36:30 | 83,4 kWh |
|
83 |
80 kW | 00:37:19 | 84,4 kWh |
|
84 |
80 kW | 00:38:07 | 85,4 kWh |
|
85 |
80 kW | 00:38:55 | 86,4 kWh |
|
86 |
80 kW | 00:39:43 | 87,5 kWh |
|
87 |
65 kW | 00:40:36 | 88,5 kWh |
|
88 |
69 kW | 00:41:34 | 89,5 kWh |
|
89 |
68 kW | 00:42:30 | 90,5 kWh |
|
90 |
69 kW | 00:43:26 | 91,5 kWh |
|
91 |
69 kW | 00:44:22 | 92,5 kWh |
|
92 |
69 kW | 00:45:18 | 93,6 kWh |
|
93 |
69 kW | 00:46:14 | 94,6 kWh |
|
94 |
68 kW | 00:47:10 | 95,6 kWh |
|
95 |
59 kW | 00:48:11 | 96,6 kWh |
|
96 |
63 kW | 00:49:14 | 97,6 kWh |
|
97 |
63 kW | 00:50:15 | 98,6 kWh |
|
98 |
64 kW | 00:51:16 | 99,7 kWh |
|
99 |
36 kW | 00:52:33 | 100,7 kWh |
|
100 |
5 kW | 00:55:41 | 101,7 kWh |
Het afgegeven vermogen is het vermogen dat het laadstation levert. Energie naar de accu is wat er daadwerkelijk aankomt: ongeveer 5% gaat onderweg verloren als warmte en door omzettingsverliezen, en de laadtijden worden berekend op basis van deze lagere hoeveelheid energie. Energie gedeeld door tijd levert daarom een waarde op die ongeveer 5% lager is dan de kolom met het afgegeven vermogen van het laadstation. De 5% is een schatting — het werkelijke laadverlies varieert met de temperatuur, de laadtoestand en het gebruikte laadstation. Lees meer over laadverlies
Meer informatie
Alternatieve modellen
Op de snelgroeiende markt voor elektrische auto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de BMW i7 eDrive50 (GEN1) gevonden die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.
Vergelijk deze voertuigen
Meest verkochte elektrische auto's in Verenigde Staten
Q2 2025 · Quarter