Volkswagen ID. Buzz GTX ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 11, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Volkswagen ID. Buzz GTX, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
185 kW
Batterikapasitet
84,0 kWh
Arkitektur
350 V

84,0 kWh — 84 kWh

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 103,5 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 101,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 130,8 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,20 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,58 C
Optimalt ladeområde 3% – 57%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 120,7 kW
Optimal ladestopptid 21m 12s
Ladetid 10–80 % 25 m 22 s

Ladetester fra innholdsskapere

Noen av våre favorittinnholdsskapere har testet laderesultatene til denne modellen. Se videoene deres for detaljert ladetesting i virkelige forhold.

Se alle anmeldelser

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Hastighet (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 103,5 kW 45 m 47 s 79,0 kWh
10-100% 101,8 kW 41 m 54 s 71,1 kWh
10-80% 130,8 kW 25 m 22 s 55,3 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,7 km (5,4 mi) ? 6,2 km (3,9 mi)
10-100% ? 8,6 km (5,3 mi) ? 6,1 km (3,8 mi)
10-80% ? 11,0 km (6,8 mi) ? 7,8 km (4,8 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Hastighet Tid Energi ladet
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID. Buzz GTX som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.