Jaguar I-Pace EV400 ladekurve og ytelse

MY2019, MY2020, MY2021, MY2022, MY2023, MY2024, MY2025
Sist endret: aug. 08, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Jaguar I-Pace EV400, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
100 kW
Batterikapasitet
90,0 kWh
Arkitektur
388 V

90,0 kWh — 90 kWh NMC

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 27,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 27,0 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 72,1 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,17 C
Gjennomsnittlig C-rate 0,75 C
Optimalt ladeområde 7% – 46%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 76,1 kW
Optimal ladestopptid 26m 2s
Ladetid 10–80 % 49 m 19 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 27,1 kW 3 h 7 m 13 s 84,7 kWh
10-100% 27,0 kW 2 h 49 m 30 s 76,2 kWh
10-80% 72,1 kW 49 m 19 s 59,3 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,5 km (1,6 mi) 1,8 km (1,1 mi) 1,7 km (1,1 mi)
10-100% ? 2,5 km (1,6 mi) 1,8 km (1,1 mi) 1,7 km (1,1 mi)
10-80% ? 6,7 km (4,2 mi) 4,8 km (3,0 mi) 4,5 km (2,8 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Jaguar I-Pace EV400 som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.