Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) autonomia e consumo
Ultima modifica: mag 05, 2026Statistiche rapide
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1).
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
Grafico di autonomia e consumo
Risultati ufficiali del ciclo di prova
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 507 km (315 mi) | 19,13 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 435 km (270 mi) | 22,30 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Autonomia nelle tue condizioni
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 414 km (257 mi) | -18,3% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 365 km (227 mi) | -16,1% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 441 km (274 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Maggiori informazioni
Modelli alternativi
Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
Confronta questi veicoli
Auto elettriche più vendute in Cina
2025 · Year