Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) autonomia e consumo
Ultima modifica: nov 22, 2025Statistiche rapide
autonomia WLTP
431 km
Consumo reale
16,47 kWh/100km
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1).
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
Grafico di autonomia e consumo (Battery 1)
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 431 km (268 mi) | 16,47 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 354 km (220 mi) | 20,06 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 342 km (213 mi) | -20,6% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 291 km (181 mi) | -17,8% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 323 km (201 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Grafico di autonomia e consumo (Battery 2)
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 484 km (301 mi) | 17,29 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 407 km (253 mi) | 20,57 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 388 km (241 mi) | -19,8% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 337 km (209 mi) | -17,2% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 380 km (236 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |