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Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1) autonomia e consumo
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1).
L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 431 km / 268 mi | 16,47 kWh/100km / 3,8 mi/kWh |
| Autonomia WLTP versione top | 354 km / 220 mi | 20,06 kWh/100km / 3,1 mi/kWh |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Autonomia | Riduzione dell'autonomia | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 342 km / 213 mi | -20,6% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 291 km / 181 mi | -17,8% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 323 km / 201 mi | 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW | 300 km / 186 mi | 23,7 kWh/100km / 2,6 mi/kWh |
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 484 km / 301 mi | 17,29 kWh/100km / 3,6 mi/kWh |
| Autonomia WLTP versione top | 407 km / 253 mi | 20,57 kWh/100km / 3,0 mi/kWh |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Autonomia | Riduzione dell'autonomia | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 388 km / 241 mi | -19,8% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 337 km / 209 mi | -17,2% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 380 km / 236 mi | 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW | 353 km / 219 mi | 23,7 kWh/100km / 2,6 mi/kWh |