Autonomie et consommation de Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1)
Dernière modification : nov. 22, 2025Statistiques rapides
Autonomie WLTP
431 km
Consommation réelle
16,47 kWh/100km
Vous trouverez ici tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Porsche Taycan Sport Turismo (GEN1).
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions de route et les options installées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux avec les résultats des cycles d’essai standard tels que WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie réelle estimée dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 1)
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base | 431 km (268 mi) | 16,47 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP version haut de gamme | 354 km (220 mi) | 20,06 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction de l'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base avec climatisation 2 kW | 342 km (213 mi) | -20,6% |
| Autonomie WLTP version haut de gamme avec climatisation 2 kW | 291 km (181 mi) | -17,8% |
Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| 120 km/h / 75 mph en conditions parfaites | 323 km (201 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 2)
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base | 484 km (301 mi) | 17,29 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP version haut de gamme | 407 km (253 mi) | 20,57 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction de l'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base avec climatisation 2 kW | 388 km (241 mi) | -19,8% |
| Autonomie WLTP version haut de gamme avec climatisation 2 kW | 337 km (209 mi) | -17,2% |
Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| 120 km/h / 75 mph en conditions parfaites | 380 km (236 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |