Ultima modifica: nov 22, 2025

Porsche Taycan Sport Turismo autonomia e consumo

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Porsche Taycan Sport Turismo.

L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.

Autonomia Consumo
Autonomia WLTP versione base 678 km / 421 mi 14,31 kWh/100km / 4,3 mi/kWh
Autonomia WLTP versione top 579 km / 360 mi 16,75 kWh/100km / 3,7 mi/kWh

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.

Autonomia Riduzione dell'autonomia
Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC 521 km / 324 mi -23,2%
Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC 461 km / 286 mi -20,4%

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.

Autonomia Consumo
Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali 647 km / 402 mi 15 kWh/100km / 4,1 mi/kWh
Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW 582 km / 362 mi 17,2 kWh/100km / 3,6 mi/kWh
Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali 539 km / 335 mi 18 kWh/100km / 3,5 mi/kWh
Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW 491 km / 305 mi 19,8 kWh/100km / 3,1 mi/kWh
Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali 462 km / 287 mi 21 kWh/100km / 3,0 mi/kWh
Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW 428 km / 266 mi 22,7 kWh/100km / 2,7 mi/kWh

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.

Autonomia Consumo
Autonomia WLTP versione base 590 km / 367 mi 14,17 kWh/100km / 4,4 mi/kWh
Autonomia WLTP versione top 503 km / 313 mi 16,62 kWh/100km / 3,7 mi/kWh

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.

Autonomia Riduzione dell'autonomia
Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC 453 km / 281 mi -23,2%
Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC 400 km / 249 mi -20,5%

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.

Autonomia Consumo
Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali 557 km / 346 mi 15 kWh/100km / 4,1 mi/kWh
Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW 501 km / 311 mi 17,2 kWh/100km / 3,6 mi/kWh
Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali 464 km / 288 mi 18 kWh/100km / 3,5 mi/kWh
Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW 422 km / 262 mi 19,8 kWh/100km / 3,1 mi/kWh
Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali 398 km / 247 mi 21 kWh/100km / 3,0 mi/kWh
Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW 369 km / 229 mi 22,7 kWh/100km / 2,7 mi/kWh